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Batbyggeri Mariestad 8 KR
Olle Enderlein
- Lunghezza x Larghezza11,48 m x 2,56 m
- Pescaggio1,70 m
- Anno1955
- MaterialeLegno
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereBatbyggeri Mariestad
- Modello8 KR
- Statoottimo stato
- Dislocamento5.600 kg
- Tipo di chigliaChiglia lunga
- Zavorra2.000 kg
- TimoneTimone a barra
- Cisterna acqua60 l Acqua
- MotoreRuggerini
- Potenza del motore1 x 15 CV / 11 kW
- Carburante40 l Diesel
- Anno motore1996
- Materiale dell'alberoLegno
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Germania » Schleswig-Holstein » Norddeutschland
Descrizione
1955 Batbyggeri Mariestad 8 KR, EUR 60.000
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Zum Verkauf steht eine sehr gepflegte klassische 8 KR Segelyacht.
Bootswerft BÅTBYGGERI in Mariestad / Schweden.
Deck Oregon Pine (Douglasie)
Aussenhaut und Unterwasserschiff Mahagoni (Karweelbauweise) auf Eichenspanten.
Die Aussenhaut und der Aufbau sind mit 1K Lack (International Schooner) lackiert. Das Deck ist mit 2K Epifanes PP Rxtra lackiert.
Baujahr: 1955
Länge: 11,48m
Breite: 2,56m
Tiefgang: 1,70m
Gewicht: 5,6t (davon ca. 2,7t Bleiballast / Edelstahlkielbolzen)
Konstrukteur: Olle Enderlein
Segel / Rigg / Winschen:
Großsegel Hydranet 2016 neu / Genua II Cruising Laminat 2016 neu / Genua I Mylar 1996 neu / Kreuzfock Hydranet 2016 neu / Sturmfock original (Baumwolle Mako) / Spinnaker 1996/ Stehende Gut inkl. Wantenspanner (Sélden) 2016 neu / Mast Spruce (Fichte) mit Mastschiene / Vorsegel auf Stagreitern / Baum Oregon Pine (Douglasie) / zwei Winschen am Mast und zwei selbstholende Harken Winschen im Cockpit. Alle Schotblöcke sind von Harken bzw. Frederiksen / Harken Traveller.
Motor:
Ruggerini MM 150 mit 15 PS (1996 neu) / Zweikreiskühlung / Festpropeller
Navigation:
B&G Kartenplotter, Kompass Sestrel / Lot / Log / Navigationsbeleuchtung
Pantry:
Gasherd / Spülbecken
Elektrik:
Verbraucherbatterie 2024 neu / Starterbatterie 2023 neu / Batterieladegerät / Landanschluss
Tank:
Wasser: 60 Liter
Diesel: 40 Liter:
Fäkalien: nicht vorhanden
Sonstiges:
Hafenpersenning / keine Heizung / kein WC / kein Druckwasser
https://www.boat24.com/de/blog/1150-m-olle-enderlein-kustkryssare/
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Bootswerft BÅTBYGGERI in Mariestad / Schweden.
Deck Oregon Pine (Douglasie)
Aussenhaut und Unterwasserschiff Mahagoni (Karweelbauweise) auf Eichenspanten.
Die Aussenhaut und der Aufbau sind mit 1K Lack (International Schooner) lackiert. Das Deck ist mit 2K Epifanes PP Rxtra lackiert.
Baujahr: 1955
Länge: 11,48m
Breite: 2,56m
Tiefgang: 1,70m
Gewicht: 5,6t (davon ca. 2,7t Bleiballast / Edelstahlkielbolzen)
Konstrukteur: Olle Enderlein
Segel / Rigg / Winschen:
Großsegel Hydranet 2016 neu / Genua II Cruising Laminat 2016 neu / Genua I Mylar 1996 neu / Kreuzfock Hydranet 2016 neu / Sturmfock original (Baumwolle Mako) / Spinnaker 1996/ Stehende Gut inkl. Wantenspanner (Sélden) 2016 neu / Mast Spruce (Fichte) mit Mastschiene / Vorsegel auf Stagreitern / Baum Oregon Pine (Douglasie) / zwei Winschen am Mast und zwei selbstholende Harken Winschen im Cockpit. Alle Schotblöcke sind von Harken bzw. Frederiksen / Harken Traveller.
Motor:
Ruggerini MM 150 mit 15 PS (1996 neu) / Zweikreiskühlung / Festpropeller
Navigation:
B&G Kartenplotter, Kompass Sestrel / Lot / Log / Navigationsbeleuchtung
Pantry:
Gasherd / Spülbecken
Elektrik:
Verbraucherbatterie 2024 neu / Starterbatterie 2023 neu / Batterieladegerät / Landanschluss
Tank:
Wasser: 60 Liter
Diesel: 40 Liter:
Fäkalien: nicht vorhanden
Sonstiges:
Hafenpersenning / keine Heizung / kein WC / kein Druckwasser
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Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
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È in vendita un classico yacht a vela da 8 KR in ottime condizioni.
Cantiere navale BÅTBYGGERI a Mariestad / Svezia.
Coperta in pino dell'Oregon (Douglasia)
Fusto e carena in mogano (costruzione a carvel) su ordinate in quercia.
Il rivestimento esterno e la sovrastruttura sono verniciati con vernice 1K (International Schooner). Il ponte è verniciato con vernice 2K Epifanes PP Rxtra.
Anno di costruzione: 1955
Lunghezza: 11,48 m
Larghezza: 2,56 m
Pescaggio: 1,70 m
Peso: 5,6 t (di cui circa 2,7 t di zavorra in piombo / bulloni della chiglia in acciaio inossidabile)
Progettista: Olle Enderlein
Vele / Armo / Verricelli:
Randa Hydranet nuova del 2016 / Genoa II Cruising in laminato nuovo del 2016 / Genoa I in Mylar nuovo del 1996 / Foc’a di trave Hydranet nuovo del 2016 / Foc’a da tempesta originale (cotone Mako) / spinnaker del 1996 / sartiame fisso, compresi i tenditori delle sartie (Sélden) nuovi del 2016 / albero in abete rosso (Spruce) con binario / vele di prua su slitte / boma in pino dell’Oregon (Douglasia) / due verricelli sull’albero e due verricelli Harken auto-retrattili in pozzetto. Tutte le carrucole sono Harken o Frederiksen / Traveller Harken.
Motore:
Ruggerini MM 150 da 15 PS (nuovo del 1996) / Raffreddamento a doppio circuito / Elica fissa
Navigazione:
Plotter B&G, bussola Sestrel / Sonda / Contamiglia / Luci di navigazione
Cucina:
Fornello a gas / Lavello
Impianto elettrico:
Batteria di servizio nuova del 2024 / Batteria di avviamento nuova del 2023 / Caricabatterie / Allacciamento a terra
Serbatoi:
Acqua: 60 litri
Gasolio: 40 litri
Feci: non presente
Altro:
Telo da porto / senza riscaldamento / senza WC / senza acqua in pressione
https://www.boat24.com/de/blog/1150-m-olle-enderlein-kustkryssare/
Con riserva di errori e vendita anticipata.
Cantiere navale BÅTBYGGERI a Mariestad / Svezia.
Coperta in pino dell'Oregon (Douglasia)
Fusto e carena in mogano (costruzione a carvel) su ordinate in quercia.
Il rivestimento esterno e la sovrastruttura sono verniciati con vernice 1K (International Schooner). Il ponte è verniciato con vernice 2K Epifanes PP Rxtra.
Anno di costruzione: 1955
Lunghezza: 11,48 m
Larghezza: 2,56 m
Pescaggio: 1,70 m
Peso: 5,6 t (di cui circa 2,7 t di zavorra in piombo / bulloni della chiglia in acciaio inossidabile)
Progettista: Olle Enderlein
Vele / Armo / Verricelli:
Randa Hydranet nuova del 2016 / Genoa II Cruising in laminato nuovo del 2016 / Genoa I in Mylar nuovo del 1996 / Foc’a di trave Hydranet nuovo del 2016 / Foc’a da tempesta originale (cotone Mako) / spinnaker del 1996 / sartiame fisso, compresi i tenditori delle sartie (Sélden) nuovi del 2016 / albero in abete rosso (Spruce) con binario / vele di prua su slitte / boma in pino dell’Oregon (Douglasia) / due verricelli sull’albero e due verricelli Harken auto-retrattili in pozzetto. Tutte le carrucole sono Harken o Frederiksen / Traveller Harken.
Motore:
Ruggerini MM 150 da 15 PS (nuovo del 1996) / Raffreddamento a doppio circuito / Elica fissa
Navigazione:
Plotter B&G, bussola Sestrel / Sonda / Contamiglia / Luci di navigazione
Cucina:
Fornello a gas / Lavello
Impianto elettrico:
Batteria di servizio nuova del 2024 / Batteria di avviamento nuova del 2023 / Caricabatterie / Allacciamento a terra
Serbatoi:
Acqua: 60 litri
Gasolio: 40 litri
Feci: non presente
Altro:
Telo da porto / senza riscaldamento / senza WC / senza acqua in pressione
https://www.boat24.com/de/blog/1150-m-olle-enderlein-kustkryssare/
Con riserva di errori e vendita anticipata.
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