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Asmus Hanseat 70
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
- Lunghezza x Larghezza10,50 m x 3,20 m
- Pescaggio1,65 m
- Anno1973
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaAglaia
- CantiereAsmus Yachtbau
- ModelloHanseat 70
- Categoria di progettazione CEB - al largo
- Tipo di scafoDislocante
- Dislocamento5.500 kg
- Tipo di chigliaChiglia a bulbo
- Zavorra2.400 kg
- TimoneTimone a barra
- Colore[blu] Rumpf wurde 2020 komplett n
- Altezza interna190 cm
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Toilette1 toilette
- Cisterna acqua250 l Acqua
- MotorePeugeot
- Potenza del motore1 x 40 CV / 29 kW
- Carburante120 l Diesel
- Ore moto3.500 h
- Randa23 m² (Vela steccata)
- FioccoAvvolgifiocco a rullo
- Verricelli3 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Germania » Stralsund
Posto barca disponibile
Descrizione
1973 Asmus Hanseat 70, EUR 23.500,-
Questo è il testo in lingua originale.
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Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
Allestimento
- Ancora
- Timone a vento
- Batteria
- Caricabatterie
- Pompa di sentina
- Bussola
- Ecoscandaglio
- Estintore
- Frigorifero
- GPS
- Zattera di salvataggio
- Sistema MOB
- Fanale di navigazione
- Forno
- Plotter cartografico
- Collegamento alla terraferma
- Lavello
- Strumento di velocità
- Scaletta bagno
- Impianto acqua a pressione
Video
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