PreferitiAccedi
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
  • AN 25
indietro
avanti
  • 344 Visualizzazioni
  • Nei preferiti di 11 persone11

Yacht a vela

AN 25

Salva tra i preferiti

EUR 55.000,-

IVA incl.


  • Lunghezza x Larghezza10,66 m x 3,15 m
  • Pescaggio1,80 m
  • Anno1985
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di offertaBarca usata

  • Nome della barcaOpto
  • ModelloAN 25
  • Altezza libera del ponte15,90 m
  • Colorebianco
  • Altezza interna185 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Motoreyanmar 3ym30ae
  • Potenza del motore1 x 30 CV / 22 kW
  • CarburanteDiesel
  • Ore moto365 h

Posizione

Paesi Bassi » Jachthaven Wemeldinge


Descrizione

1985 AN 25, EUR 55.000,-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

This AN 25 was purchased as a bare hull by the first and current owner and professionally finished by himself. The hull is constructed from 2 layers of gelcoat, five layers of fiberglass mat, and 4 layers of fiberglass fabric with polyester resin. In between is a layer of Linicel foam (hard, closed-cell foam), making the hull 27 mm thick. Consequently, the risk of osmosis caused by this construction process is eliminated. A complete refit took place in 2013, during which the boat was renovated to a modern standard. The AN 25 features a beautiful cork deck and cork in the cockpit that is in good condition. This is partly because the sailing yacht spends every winter in a hall. It is evident in many aspects that no expense was spared on high-quality components, such as a Reckman roller furling system, Andersen stainless steel winches, and a beautifully fitted interior. The owner is a professional marine carpenter. A new Yanmar 30 hp engine was installed in 2015.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Questo An 25 è stato acquistato come scafo dal primo e attuale proprietario, che lo ha poi rifinito in modo molto professionale. Lo scafo è composto da 2 strati di gelcoat, cinque strati di stuoia in fibra di vetro e 4 strati di tessuto in fibra di vetro con resina poliestere. In mezzo c’è uno strato di schiuma Linicel (schiuma rigida a cellule chiuse), che porta lo spessore della parete a 27 mm. Questo processo di costruzione elimina quindi il rischio di osmosi. Nel 2013 è stato effettuato un refit completo, durante il quale la barca è stata rinnovata secondo standard moderni. L’AN 25 ha un bellissimo ponte in sughero e il pozzetto rivestito in sughero, entrambi in ottimo stato di manutenzione. Questo anche perché la barca a vela trascorre ogni inverno in un capannone. Da molti dettagli si nota che non si è lesinato su componenti di alta qualità, come l’impianto di fiocco avvolgibile Reckman, i verricelli Andersen in acciaio inossidabile e gli interni ben rifiniti. Il proprietario è un falegname navale di professione. Nel 2015 è stato installato un nuovo motore Yanmar da 30 pk.

Allestimento

  • AIS
  • Autopilota
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Pompa di sentina
  • Elica di prua
  • Bussola
  • Ecoscandaglio
  • Estintore
  • GPS
  • Invertitore
  • Microonde
  • Fanale di navigazione
  • Plotter cartografico
  • Riflettore radar
  • Strumento di velocità
  • Sprayhood
  • Televisore
  • VHF
  • Anemometro

Servizi


Altri annunci di Salt Yachting

  • Tutte le barche usate di Salt Yachting

Vendi con successo su Boat24

Vendi barca a vela