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AN 25
- Lunghezza x Larghezza10,66 m x 3,15 m
- Pescaggio1,80 m
- Anno1985
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaOpto
- ModelloAN 25
- Altezza libera del ponte15,90 m
- Colorebianco
- Altezza interna185 cm
- Numero cabine2 cabine
- Motoreyanmar 3ym30ae
- Potenza del motore1 x 30 CV / 22 kW
- CarburanteDiesel
- Ore moto365 h
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Posizione
Paesi Bassi » Jachthaven Wemeldinge
Descrizione
1985 AN 25, EUR 55.000,-
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This AN 25 was purchased as a bare hull by the first and current owner and professionally finished by himself. The hull is constructed from 2 layers of gelcoat, five layers of fiberglass mat, and 4 layers of fiberglass fabric with polyester resin. In between is a layer of Linicel foam (hard, closed-cell foam), making the hull 27 mm thick. Consequently, the risk of osmosis caused by this construction process is eliminated. A complete refit took place in 2013, during which the boat was renovated to a modern standard. The AN 25 features a beautiful cork deck and cork in the cockpit that is in good condition. This is partly because the sailing yacht spends every winter in a hall. It is evident in many aspects that no expense was spared on high-quality components, such as a Reckman roller furling system, Andersen stainless steel winches, and a beautifully fitted interior. The owner is a professional marine carpenter. A new Yanmar 30 hp engine was installed in 2015.
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Questo An 25 è stato acquistato come scafo dal primo e attuale proprietario, che lo ha poi rifinito in modo molto professionale. Lo scafo è composto da 2 strati di gelcoat, cinque strati di stuoia in fibra di vetro e 4 strati di tessuto in fibra di vetro con resina poliestere. In mezzo c’è uno strato di schiuma Linicel (schiuma rigida a cellule chiuse), che porta lo spessore della parete a 27 mm. Questo processo di costruzione elimina quindi il rischio di osmosi. Nel 2013 è stato effettuato un refit completo, durante il quale la barca è stata rinnovata secondo standard moderni. L’AN 25 ha un bellissimo ponte in sughero e il pozzetto rivestito in sughero, entrambi in ottimo stato di manutenzione. Questo anche perché la barca a vela trascorre ogni inverno in un capannone. Da molti dettagli si nota che non si è lesinato su componenti di alta qualità, come l’impianto di fiocco avvolgibile Reckman, i verricelli Andersen in acciaio inossidabile e gli interni ben rifiniti. Il proprietario è un falegname navale di professione. Nel 2015 è stato installato un nuovo motore Yanmar da 30 pk.
Allestimento
- AIS
- Autopilota
- Batteria
- Caricabatterie
- Pompa di sentina
- Elica di prua
- Bussola
- Ecoscandaglio
- Estintore
- GPS
- Invertitore
- Microonde
- Fanale di navigazione
- Plotter cartografico
- Riflettore radar
- Strumento di velocità
- Sprayhood
- Televisore
- VHF
- Anemometro
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