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Barca usata, Deriva da crociera, Yacht a vela

30er Stahl-Jollenkreuzer

Completamente attrezzato

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EUR 27.000,-

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza9,00 m x 3,20 m
  • Pescaggio0,40 - 1,50 m
  • Anno1990
  • MaterialeAcciaio
  • Tipo di offertaBarca usata

  • Modello30er Stahl-Jollenkreuzer
  • Statobuono stato
  • Altezza libera del ponte9,00 m
  • Dislocamento3.000 kg
  • Tipo di chigliaDeriva mobile
  • TimoneTimone a barra
  • Altezza interna180 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette4 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua120 l Acqua
  • Serbatoio acque nere40 l Acque nere
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotoreVetus 4 Zylinder
  • Potenza del motore1 x 35 CV / 26 kW
  • Carburante50 l Diesel
  • Ore moto1.500 h
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero8,00 m (Sistema di abbassamento dell'albero)
  • Verricelli4 manuali

Posizione

Germania » Havel con l'area di Berlino » Schwielowsee


Descrizione

1990 30er Stahl-Jollenkreuzer, EUR 27.000,-

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1990 30er Jollenkreuzer Ernst Werftbau, EUR 27.000,-
Der Stahl-Jollenkreuzer liegt in Schwielowsee, Brandenburg.
Das Boot hat eine elektrische Mastlegevorrichtung und ist komplett mit Kork belegt, alles Original und in gutem zustand. Innen hat es im Bereich am Niedergang und der Küche Stehhöhe! Der Tiefgang ist mit eingezogenem Schwert und Ruder 40 cm im hinteren Drittel, runtergeklappt sind es 1,5 m. Wir sind damit oft auch aufs Ufer gerutscht. Der Rumpf ist 9 Meter lang und ca. 3,20 m breit und wiegt ca. 3 t und ist dadurch sehr formstabil. Durch den mit 35 PS sehr kräftigen Einbau-4-Takt- Diesel-Motor sind lange Fluss- oder Kanalfahrten oder Fahrten gegen Wind und Welle (z.B. Greifswalder Bodden) völlig stressfrei. Wir sind mehrfach von Potsdam an die Ostsee gefahren. Das Deck ist auch komplett aus Stahl und somit extrem robust und stabil. Es sind ein Grosssegel, 3 Vorsegel und ein Spinnacker in gutem bis sehr gutem Zustand vorhanden, teilweise Elvström. Es gibt 2 Bordbatterien mit je 140 Ah aus 2022. Das Ladegerät ist gleichzeitig ein Wandler.
Die Kuchenbude und die Sprayhood und alle Polster sind 2024 neu hergestellt. Tiefenmesser und Logge sind aus 2025.
Das Boot ist innen komplett in Mahagoni ausgebaut.
Die technischen Geräte sind funktionsfähig, der Ceran-Petroleum-Herd wurde vor 3 Jahren überholt, hat aber wieder seine "Empfindlichkeiten". Die Standheizung ist in Ordnung, der Warmwasseraufbereiter wird über den Motor geheizt, ist aber nicht angeschlossen. Der Ausbau entspricht eher dem einer Yacht als der eines üblichen Jollenkreuzers. Es gibt natürlich aktuell ein paar kleine Dinge zu machen, dazu gehört eben der Anschluss vom Warmwassertank, ein paar Roststellen und die Wassertankanzeige und bestimmt noch weitere und bei einem 35 Jahre altem Boot übliche Dinge.

Soweit das Wichtigste.

Es ist ein wunderbares Boot, aber nun haben wir ein grösseres und hochseetaugliches gekauft...

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Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Invertitore
  • Estintore
  • Ancora
  • Pompa di sentina
  • Fanale di navigazione
  • Impianto d'acqua calda
  • Bussola
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Piano cottura in vetroceramica
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Telo copribarca
  • Telo pozzetto
  • Sprayhood
  • Scaletta bagno
  • Riscaldamento
  • Lettore DVD
  • Tavolo pozzetto

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