1974 Trojan 25 Express, EUR 21.500,-

This much larger '25 footer' offers an exceptional amount of sailing and accommodation comfort. A pleasant aperitif on the after deck, a short boat trip, a weekend trip and a longer sailing holiday, it is all possible with this fast and still trendy cruiser. The Trojan 25 Express' trump cards are its trendy look, its high reliability, its low clearance height of only 2m90, the spacious afterdeck and a well thought-out layout with four sleeping berths inside. The powerful V8 engine has a remarkable reaction speed, making fast sailing pure fun. The bow thruster makes manoeuvring this boat a lot easier.

This rare specimen is especially notable for its good technical and cosmetic condition. After the complete refit in 1998, many renewals were added annually to the strict maintenance pattern, of which the maintenance history by means of invoices are still on board.
The technical equipment, woodwork and gel coat have been perfectly maintained in every detail over the years and together bear witness to the extreme care of the previous owner, there are virtually no signs of use.
When visiting this unique fast boat, the discerning boating enthusiast will quickly notice that the more than €60,000 in renovations were well spent.

Questo "25 piedi" molto più grande offre un'eccezionale quantità di comfort di navigazione e di alloggio. Un piacevole aperitivo sul ponte posteriore, una breve gita in barca, un viaggio nel fine settimana o una vacanza in barca più lunga: tutto è possibile con questo cruiser veloce e sempre alla moda. Le carte vincenti del Trojan 25 Express\ sono il suo look alla moda, la sua elevata affidabilità, la sua bassa altezza libera di soli 2m90, lo spazioso ponte di poppa e una disposizione ben studiata con quattro cuccette all'interno. Il potente motore V8 ha una notevole velocità di reazione e rende la navigazione veloce un vero divertimento. L'elica di prua rende le manovre di questa barca molto più semplici.

Questo raro esemplare si distingue soprattutto per le sue buone condizioni tecniche ed estetiche. Dopo il refit completo del 1998, molti rinnovi sono stati aggiunti annualmente al rigoroso schema di manutenzione, di cui la storia della manutenzione tramite fatture è ancora a bordo.
L'attrezzatura tecnica, la falegnameria e il gel coat sono stati perfettamente curati in ogni dettaglio nel corso degli anni e insieme testimoniano l'estrema cura del precedente proprietario: non ci sono praticamente segni di utilizzo.
Visitando questa barca veloce unica nel suo genere, l'appassionato di nautica più esigente noterà subito che gli oltre 60.000 euro di lavori di ristrutturazione sono stati ben spesi.