1964 Storebro Solo, EUR 32.500,-

Beautiful Storebro, in final stage of extensive refit

This Storebro has undergone an extensive refit and is ready for a 2nd lease of life. Among other things, the following has been renewed or refitted


the stern tube, bow, foredeck, aft deck, additional rafters, dashboard, fuel system, including fuel pump and carburetor, water pump, hoses and pipes, lead-throughs and valves, automatic bilge pump, electrical system, new spray hood and aft tent.




General
Steering system: Mechanical steering (original)
Hull number: The origin of the boat is still under investigation
Other: Possibly this Storebro is one of the rare ships that is equipped with a 6 cylinder engine from new, normally in these ships the marinized Volvo B18 4 cylinder engine was placed.


We are still investigating this.



Accommodation
Cabins: In the open saloon are 2 more beds for children to make
Headroom: height 190 under the hood
Other: The Storebro has a modern layout that can also be found on many contemporary ships; large open cockpit, fixed rear bench, folding table, on B.C. a combination sink / cooking facility, engine box, on B.C. bench at the steering for 2 persons, on SB storage cabinet and in the front a cozy sleeping place for 2 people. many storage options under the benches.


The ship has a completely new spray hood and rear tent with new stainless steel frames, this is immediately brought the headroom to 190 cm.



Engine, electrics, water
Water system: electric pump
Other: The gasoline engine has the unjustified reputation in Europe of being a fire hazard. however, across the pond, 85% of boats sail with a gasoline engine!


On this boat the entire fuel system, i.e. tank, fuel hose, filter, fuel pump and carburetor has been renewed or overhauled.


The electrics have also been completely renewed.


There is also a spark-free fan installed that ventilates the engine room for starting. in addition, the boat is equipped with 2 fire extinguishers



Equipment
Fenders, lines: new.

Bellissimo Storebro, nell’ultima fase di un rifacimento completo

Questo Storebro è stato sottoposto a un rifacimento completo ed è pronto per una seconda fase di vita. Tra le altre cose, sono stati rinnovati o rifatti


il pozzetto dell’elica, le parti in legno della prua, il ponte di prua, il ponte di poppa, sono state inserite travi di rinforzo aggiuntive, il cruscotto, l’impianto di alimentazione (tra cui pompa benzina e carburatore), la pompa dell’acqua, tubi e condutture, passacavi e valvole, la pompa di sentina automatica, l'impianto elettrico, il ventilatore antiscintilla, il lavello/piano cottura, il nuovo tendalino e il tendalino di poppa con telaio in acciaio inossidabile.




Informazioni generali
Timbale: Timbale meccanico (originale)
Numero di serie: Si sta ancora indagando sulla provenienza dell’imbarcazione
Altro: È possibile che questo Storebro 1 sia una delle rare imbarcazioni dotate fin da nuove di un motore a 6 cilindri; di solito su queste imbarcazioni veniva montato il motore Volvo B18 a 4 cilindri adattato per uso marino.


Il motore a 6 cilindri potrebbe indicare che si trattava di un modello destinato all’esportazione negli Stati Uniti.


Stiamo ancora indagando su questo aspetto.



Alloggi
Cabine: nel salone aperto si possono eventualmente ricavare altri 2 posti letto per bambini
Altezza libera: 190 sotto la tettina
Altro: Lo Storebro ha una disposizione moderna che si ritrova anche su molte imbarcazioni contemporanee; ampio pozzetto aperto, panca posteriore fissa, tavolo ribaltabile, a babordo una combinazione lavello/angolo cottura, vano motore, a babordo una panca vicino al timone per 2 persone, a tribordo un armadietto e a prua un accogliente posto letto per 2 persone. Tanti spazi per riporre le cose sotto le panche.


Il pozzetto aperto può essere trasformato in una zona notte per 2 bambini.


L’imbarcazione ha un tendalino e un tendone di poppa completamente nuovi con telai in acciaio inossidabile; in questo modo l’altezza libera è stata portata a 190 cm.



Motore, impianto elettrico, acqua
Impianto idrico: pompa elettrica
Altro: Il motore a benzina ha in Europa l’ingiustificata reputazione di essere a rischio di incendio. Tuttavia, dall’altra parte del lago, l’85% delle barche naviga con un motore a benzina!


Su questa barca, l’intero sistema di alimentazione, ovvero serbatoio, tubo del carburante, filtro, pompa della benzina e carburatore, è stato rinnovato o revisionato.


Anche l’impianto elettrico è stato completamente rinnovato


Inoltre è stato installato un ventilatore antiscintilla che ventila il vano motore prima dell’avviamento. L’imbarcazione è inoltre dotata di 2 estintori


Se usato con buon senso, un motore a benzina non è né più né meno pericoloso di un motore diesel: basta non fumare a bordo!



Dotazione
Parabordi, cime: nuovi.

Tipo di interni: Classico, accogliente
Colore dei rivestimenti: Blu