Storebro 430 Baltic , extremt fint skick, mycket väl uppdaterad och underhållen.
Historia
Hon ställdes ut på Boot i Düsseldorf år 2000, meningen var att hon sen skulle skeppas till Helsingfors och den finska återförsäljaren. Så blev det förmodligen inte av lite oklara skäl. Hon såldes 2001 till en svensk kund av OY Maritim.
2004 då motorerna har 380 tim säljs båten vidare till svensk kund som förvarade båten på Vindö marin i deras varmhallar och lät dom sjösätta båten under 3 veckor då han gjorde långa turer. Efter dessa tre veckor lyftes hon in i varmhallarna igen för full överhalning.
När man ser Martinas mörka mahognyinredning är det svårt att tro att hon är 25 år gammal. Skälet är såklart att hon haft förmånen att förvaras inomhus så långa perioder.
2018 köper nuvarande ägare båten som döps om till Martina V. Hon har vid köpet gått 899 timmar. Hon förvaras 2018–19 i klimatanpassade utetält därefter till 2023 i varmhallar i Mälaren och sedan 2024 i varmhall på Bohus Malmön.
All information i bifogad pdf på svenska, engelska och tyska.
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Barca a motore d'epoca, Flybridge, Yacht a motore
Storebro Royal Cruiser 430 Baltic
Classico moderno, in ottime condizioni, molto ben aggiornato
- Lunghezza x Larghezza13,50 m x 4,30 m
- Potenza del motore2 x 430 CV
- CarburanteDiesel
- Anno1999
- Posti12 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereStorebro
- ModelloRoyal Cruiser 430 Baltic
- Statocome nuovo
- Categoria di progettazione CEB - al largo
- Pescaggio1,20 m
- Altezza libera del ponte4,77 m
- MaterialeVetroresina VTR
- Dislocamento12.000 kg
- Numero cabine4 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Numero bagni2 bagni
- Cisterna acqua600 l Acqua
- Serbatoio acque nere210 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreVolvo Penta TAMD73P
- Potenza del motore2 x 430 CV / 316 kW
- Carburante1.600 l Diesel
- Ore moto1.500 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Svezia » Bohus Malmön
Posto barca disponibile
Descrizione
1999 Storebro Royal Cruiser 430 Baltic, SEK 2.300.000,-
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Storebro 430 Baltic, in condizioni eccellenti, molto ben rinnovata e curata.
Storia
È stata esposta al Boot di Düsseldorf nel 2000; l'intenzione era di spedirla poi a Helsinki al concessionario finlandese. Probabilmente non se ne è fatto nulla per ragioni poco chiare. Nel 2001 è stata venduta da OY Maritim a un cliente svedese.
Nel 2004, con i motori a 380 ore, la barca è stata rivenduta a un altro cliente svedese che l'ha custodita presso Vindö Marin nei loro hangar riscaldati e ha lasciato che la mettessero in acqua per 3 settimane mentre lui faceva lunghi viaggi. Dopo queste tre settimane è stata riportata negli hangar per una revisione completa.
Quando vedi gli interni in mogano scuro di Martina, è difficile credere che abbia 25 anni. Il motivo è ovviamente che ha avuto il privilegio di essere custodita al coperto per lunghi periodi.
Nel 2018 l'attuale proprietario acquista la barca, che viene ribattezzata Martina V. Al momento dell'acquisto aveva 899 ore di navigazione. Nel 2018-19 è stata custodita in tende da esterno climatizzate, poi fino al 2023 in capannoni riscaldati sul lago Mälaren e dal 2024 in un capannone riscaldato a Bohus Malmön.
Tutte le informazioni sono nel PDF allegato in svedese, inglese e tedesco.
Storia
È stata esposta al Boot di Düsseldorf nel 2000; l'intenzione era di spedirla poi a Helsinki al concessionario finlandese. Probabilmente non se ne è fatto nulla per ragioni poco chiare. Nel 2001 è stata venduta da OY Maritim a un cliente svedese.
Nel 2004, con i motori a 380 ore, la barca è stata rivenduta a un altro cliente svedese che l'ha custodita presso Vindö Marin nei loro hangar riscaldati e ha lasciato che la mettessero in acqua per 3 settimane mentre lui faceva lunghi viaggi. Dopo queste tre settimane è stata riportata negli hangar per una revisione completa.
Quando vedi gli interni in mogano scuro di Martina, è difficile credere che abbia 25 anni. Il motivo è ovviamente che ha avuto il privilegio di essere custodita al coperto per lunghi periodi.
Nel 2018 l'attuale proprietario acquista la barca, che viene ribattezzata Martina V. Al momento dell'acquisto aveva 899 ore di navigazione. Nel 2018-19 è stata custodita in tende da esterno climatizzate, poi fino al 2023 in capannoni riscaldati sul lago Mälaren e dal 2024 in un capannone riscaldato a Bohus Malmön.
Tutte le informazioni sono nel PDF allegato in svedese, inglese e tedesco.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Generatore
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Salpa ancora di poppa
- Pompa di sentina
- Fanale di navigazione
- Elica di prua
- Elica di poppa
- Flaps
- Watermaker
- WC elettrico
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Impianto per il lavaggio del ponte
- Computer di bordo
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Fishfinder
- VHF
- Radar
- Plotter cartografico
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- Sistema MOB
- Fornello
- Piano cottura in vetroceramica
- Microonde
- Forno
- Lavello
- Box ghiacciaia
- Frigorifero
- Congelatore
- Fornello elettrico
- Cappa aspirante
- Bimini-top
- Telo flybridge
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Passerella
- Gruette
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Fabbricatore di ghiaccio
- Televisore
- Radio
- Lettore CD
- Lettore DVD
- Connettore Bluetooth
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Bar con lavello
- BBQ-Grill
- Ponte di teak
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
Servizi
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