2001 Saga 27 AC, EUR 35.000,-

Altersbedingt möchten wir uns von unserem Kutter, einer Saga 27, trennen.

Die Motoryacht wurde 2001 in Betrieb genommen und ist damit eine der letzten dieser Baureihe. Der Zustand ist gut und mit dem 75 PS Yanmar Schiffsdiesel kräftig ausgestattet (wir haben das bei Flussfahrten gegen den Strom schätzen können). Die Maschine ist jährlich Werkstatt gewartet (dennoch ist komplettes Bordwerkzeug vorhanden). Für uns war immer der Weg das Ziel und dann liegt der Verbrauch während unserer Wanderfahrten bei 1-2 Liter Diesel in der Stunde. Das Boot ist robust gebaut, sodass es durchaus für Fahrten im Küstengewässer und zum Beispiel auf der Müritz an Tagen mit viel Wind geeignet ist.

Komfort und Laufruhe der Maschine sind uns wichtig und so haben wir die starre Verbindung zwischen Getriebe und Welle gegen eine weiche Verbindung ausgetauscht, dazu eine wartungsfreie Wellendichtung. Noch mehr Laufruhe konnten wir durch den Tausch des dreiflügligen gegen einen vierflügligen Propeller (gefertigt von einer Gießerei in Bremen) erreichen.

Das Boot ist für junge Familien sehr geeignet. Die Kutterform bietet Sicherheit und die separate Schlafkabine ermöglicht den Kindern und Eltern Ruhe.

An Tagen vor Anker ist die Stromversorgung durch 2 Komfortbatterien und ein flexibles Sonnenpaneel gesichert (wichtig für den Kompressorkühlschrank).
Ein zweiflammiger Gasherd mit Ersatzflasche und ein kompletter Hausrat machen die Saga 27 sofort urlaubsklar.
Die Sommerplane ist nur wenige Wochen in Gebrauch gewesen.

Unser Beiboot (Doering Aquarius 225), huckepack auf der Badeplattform und damit leicht und schnell zu händeln macht die Sache perfekt. Damit kommt man überall an Land und ein zusätzliches Segelvergnügen wird möglich, ähnlich einem "Opti".

Das Boot wird nach eingehender Einweisung und Probefahrt nach Absprache reisefertig übergeben.

Per motivi di età, vorremmo separarci dal nostro cutter, un Saga 27.

Questo yacht a motore è stato messo in servizio nel 2001 ed è quindi uno degli ultimi modelli di questa serie. È in buone condizioni ed è dotato di un potente motore diesel Yanmar da 75 CV (che abbiamo potuto apprezzare durante le navigazioni fluviali controcorrente). Il motore viene sottoposto a manutenzione annuale in officina (ma è comunque disponibile l'attrezzatura di bordo completa). Per noi il viaggio è sempre stato l'obiettivo, quindi il consumo durante le nostre escursioni è di 1-2 litri di gasolio all'ora. L'imbarcazione è costruita in modo robusto, quindi è perfettamente adatta alle navigazioni in acque costiere e, ad esempio, sul lago Müritz nei giorni di vento forte.

Il comfort e la silenziosità del motore sono importanti per noi, quindi abbiamo sostituito il collegamento rigido tra cambio e albero con un collegamento flessibile, oltre a una guarnizione dell'albero che non richiede manutenzione. Abbiamo ottenuto una silenziosità ancora maggiore sostituendo l'elica a tre pale con una a quattro pale (prodotta da una fonderia di Brema).

La barca è perfetta per le giovani famiglie. La forma a cutter offre sicurezza e la cabina letto separata garantisce tranquillità a bambini e genitori.

Nei giorni di ancoraggio, l'alimentazione elettrica è garantita da 2 batterie di comfort e un pannello solare flessibile (importante per il frigorifero a compressore).
Un fornello a gas a due fuochi con bombola di ricambio e un corredo completo rendono la Saga 27 subito pronta per le vacanze.
Il telone estivo è stato usato solo per poche settimane.

Il nostro gommone (Doering Aquarius 225), trasportato sulla piattaforma da bagno e quindi facile e veloce da manovrare, rende il tutto perfetto. Con questo puoi raggiungere qualsiasi punto della costa e goderti un ulteriore divertimento velico, simile a quello di un "Opti".

La barca verrà consegnata pronta per il viaggio, previo accordo, dopo un'approfondita istruzione e un giro di prova.