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Risør 27
Ora in vendita a un prezzo notevolmente ridotto
- Lunghezza x Larghezza8,25 m x 3,00 m
- Potenza del motore50 CV
- Anno1976
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereRis?r
- Modello27
- Statobuono stato
- Pescaggio1,00 m
- Altezza libera del ponte2,30 m
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di scafoDislocante
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette4 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua120 l Acqua
- Serbatoio acque nere100 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreNanni diesel (Kubota)
- Potenza del motore1 x 50 CV / 37 kW
- Ore moto1.950 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Norvegia » Østlandet » Larvik
Descrizione
1976 Risør 27, NOK 70.000
Questo è il testo in lingua originale.
Un momento, il testo viene tradotto.
Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.
Now being sold at a significantly reduced price if sold before the boat is hauled out at the end of September.
Well-maintained Risør 27 with Nanni 50 HP diesel
Classic Norwegian Risør 27 from 1976, exceptionally well maintained and fitted with a newer Nanni 50 HP diesel engine.
This Risør 27 has been very well cared for throughout its life. The boat had the same owner from 1982 until I purchased her in the summer of 2025, and she has clearly benefited from careful ownership and regular maintenance.
I purchased the boat because I considered her to be an exceptionally well-preserved example of the Risør 27. My original plan was to use her for an extended journey through the European inland waterways and canals, eventually reaching the Mediterranean. Due to a change in my plans, I have now decided to offer her for sale.
She is fitted with a Nanni 50 HP diesel engine based on a Kubota engine, believed to be from approximately 2010–2012, with approximately 1,950 engine hours. The engine is in excellent condition, starts easily and runs very well. The engine compartment is also extensively sound-insulated, making the boat remarkably quiet and comfortable when underway.
The hull has concrete ballast in the bottom, giving the boat a particularly stable and solid feel in the water.
The interior is largely the original Risør 27 interior and has been exceptionally well preserved. The wooden interior and other woodwork have been carefully maintained and are in very good condition considering the age of the boat. The boat has a warm and classic character, combined with a number of useful modern upgrades.
The sanitation system has recently been upgraded with completely new sanitation hoses and a brand-new marine toilet with a soft-close lid.
Overall, this is a very well-kept example of the Risør 27, with a solid and stable hull, a relatively modern and well-maintained diesel engine, and an exceptionally well-preserved interior.
The boat is ready for a new owner and ready to be enjoyed.
The boat is currently located in Norway.
Well-maintained Risør 27 with Nanni 50 HP diesel
Classic Norwegian Risør 27 from 1976, exceptionally well maintained and fitted with a newer Nanni 50 HP diesel engine.
This Risør 27 has been very well cared for throughout its life. The boat had the same owner from 1982 until I purchased her in the summer of 2025, and she has clearly benefited from careful ownership and regular maintenance.
I purchased the boat because I considered her to be an exceptionally well-preserved example of the Risør 27. My original plan was to use her for an extended journey through the European inland waterways and canals, eventually reaching the Mediterranean. Due to a change in my plans, I have now decided to offer her for sale.
She is fitted with a Nanni 50 HP diesel engine based on a Kubota engine, believed to be from approximately 2010–2012, with approximately 1,950 engine hours. The engine is in excellent condition, starts easily and runs very well. The engine compartment is also extensively sound-insulated, making the boat remarkably quiet and comfortable when underway.
The hull has concrete ballast in the bottom, giving the boat a particularly stable and solid feel in the water.
The interior is largely the original Risør 27 interior and has been exceptionally well preserved. The wooden interior and other woodwork have been carefully maintained and are in very good condition considering the age of the boat. The boat has a warm and classic character, combined with a number of useful modern upgrades.
The sanitation system has recently been upgraded with completely new sanitation hoses and a brand-new marine toilet with a soft-close lid.
Overall, this is a very well-kept example of the Risør 27, with a solid and stable hull, a relatively modern and well-maintained diesel engine, and an exceptionally well-preserved interior.
The boat is ready for a new owner and ready to be enjoyed.
The boat is currently located in Norway.
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
Ora in vendita a un prezzo notevolmente ridotto se venduta prima che l’imbarcazione venga tirata a secco alla fine di settembre.
Risør 27 ben tenuta con motore diesel Nanni da 50 HP
Classica Risør 27 norvegese del 1976, tenuta in condizioni eccezionali e dotata di un motore diesel Nanni da 50 HP di recente installazione.
Questo Risør 27 è stato curato con grande attenzione per tutta la sua vita. L’imbarcazione ha avuto lo stesso proprietario dal 1982 fino a quando l’ho acquistata nell’estate del 2025, e ha chiaramente beneficiato di una gestione attenta e di una manutenzione regolare.
Ho comprato la barca perché la consideravo un esemplare del Risør 27 conservato in modo eccezionale. Il mio piano iniziale era di usarla per un lungo viaggio attraverso le vie navigabili interne e i canali europei, per poi raggiungere il Mediterraneo. A causa di un cambiamento nei miei piani, ho deciso ora di metterla in vendita.
È equipaggiata con un motore diesel Nanni da 50 HP basato su un motore Kubota, che si ritiene risalga all’incirca al periodo 2010–2012, con circa 1.950 ore di funzionamento. Il motore è in condizioni eccellenti, si avvia facilmente e funziona molto bene. Il vano motore è inoltre ben insonorizzato, il che rende la barca straordinariamente silenziosa e confortevole durante la navigazione.
Lo scafo presenta zavorra in cemento sul fondo, che conferisce alla barca una sensazione di particolare stabilità e solidità in acqua.
Gli interni sono in gran parte quelli originali della Risør 27 e sono stati conservati eccezionalmente bene. Gli interni in legno e le altre finiture in legno sono stati curati con attenzione e sono in ottime condizioni, considerando l’età dell’imbarcazione. L’imbarcazione ha un carattere accogliente e classico, unito a una serie di utili aggiornamenti moderni.
L’impianto idraulico è stato recentemente rinnovato con tubi di scarico completamente nuovi e una toilette da barca nuova di zecca con coperchio a chiusura ammortizzata.
Nel complesso, si tratta di un esemplare del Risør 27 molto ben tenuto, con uno scafo solido e stabile, un motore diesel relativamente moderno e ben curato e interni conservati in modo eccezionale.
L'imbarcazione è pronta per un nuovo proprietario e per essere goduta appieno.
Attualmente si trova in Norvegia.
Risør 27 ben tenuta con motore diesel Nanni da 50 HP
Classica Risør 27 norvegese del 1976, tenuta in condizioni eccezionali e dotata di un motore diesel Nanni da 50 HP di recente installazione.
Questo Risør 27 è stato curato con grande attenzione per tutta la sua vita. L’imbarcazione ha avuto lo stesso proprietario dal 1982 fino a quando l’ho acquistata nell’estate del 2025, e ha chiaramente beneficiato di una gestione attenta e di una manutenzione regolare.
Ho comprato la barca perché la consideravo un esemplare del Risør 27 conservato in modo eccezionale. Il mio piano iniziale era di usarla per un lungo viaggio attraverso le vie navigabili interne e i canali europei, per poi raggiungere il Mediterraneo. A causa di un cambiamento nei miei piani, ho deciso ora di metterla in vendita.
È equipaggiata con un motore diesel Nanni da 50 HP basato su un motore Kubota, che si ritiene risalga all’incirca al periodo 2010–2012, con circa 1.950 ore di funzionamento. Il motore è in condizioni eccellenti, si avvia facilmente e funziona molto bene. Il vano motore è inoltre ben insonorizzato, il che rende la barca straordinariamente silenziosa e confortevole durante la navigazione.
Lo scafo presenta zavorra in cemento sul fondo, che conferisce alla barca una sensazione di particolare stabilità e solidità in acqua.
Gli interni sono in gran parte quelli originali della Risør 27 e sono stati conservati eccezionalmente bene. Gli interni in legno e le altre finiture in legno sono stati curati con attenzione e sono in ottime condizioni, considerando l’età dell’imbarcazione. L’imbarcazione ha un carattere accogliente e classico, unito a una serie di utili aggiornamenti moderni.
L’impianto idraulico è stato recentemente rinnovato con tubi di scarico completamente nuovi e una toilette da barca nuova di zecca con coperchio a chiusura ammortizzata.
Nel complesso, si tratta di un esemplare del Risør 27 molto ben tenuto, con uno scafo solido e stabile, un motore diesel relativamente moderno e ben curato e interni conservati in modo eccezionale.
L'imbarcazione è pronta per un nuovo proprietario e per essere goduta appieno.
Attualmente si trova in Norvegia.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Ancora
- Salpa ancora di poppa
- Pompa di sentina
- Fanale di navigazione
- Flaps
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Pannelli solari
- Bussola
- Plotter cartografico
- Ecoscandaglio
- Fornello
- Frigorifero
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Riscaldamento
- Radio
- Lettore CD
Servizi
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