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Primatist G 46
- Lunghezza x Larghezza14,20 m x 4,47 m
- Potenza del motore2 x 435 CV
- CarburanteDiesel
- Anno2008
- Posti12 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaPrimatist G46
- CantierePrimatist
- ModelloG 46
- Pescaggio1,20 m
- Numero cabine3 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Toilette2 toilette
- MotoreVolvo Penta IPS 600
- Potenza del motore2 x 435 CV / 320 kW
- CarburanteDiesel
- Ore moto550 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Monaco
Descrizione
2008 Primatist G 46, EUR 270.000
Primatist G46 – 2008
Eleganza italiana firmata Bruno Abbate, manutenzione costante e documentata — Port Hercule, Monaco
Solo il secondo proprietario privato, l'unità segna 540 ore motore e dispone di uno storico di manutenzione completo, con fatture a supporto. Sotto bandiera monegasca, è visibile a Port Hercule, Monaco.
Motorizzazione e meccanica
Due Volvo Penta IPS 600 da 435 cv ciascuno, per un totale di 870 cv: una trasmissione a pod che offre prestazioni brillanti, consumi contenuti e una manovrabilità notevole in porto, ulteriormente potenziata dallo Yacht Controller (telecomando senza fili). La manutenzione meccanica non ha trascurato nessun componente essenziale:
Revisione dei motori eseguita a 200 ore, circa 340 ore da allora
IPS di sinistra sostituito/revisionato 5 anni fa; IPS di dritta rifatto nel 2025
Due turbocompressori rifatti circa 3 anni fa
Scambiatori sostituiti: il primo 2 anni fa, il secondo nel 2026
Generatore Mase 6 kW, 295 ore
Batterie dei servizi nuove (4 × 12 V)
Tutte le fatture di manutenzione disponibili per la consultazione
Dotazioni
Yacht Controller, pilota automatico, elica di prua, ecoscandaglio nuovo, aria condizionata completamente sostituita nell'inverno 2025, presa di banchina, garage per il tender. Il teak è stato rifatto e pulito prima della stagione e si presenta oggi in ottimo stato.
Vita a bordo
Pozzetto accogliente e secondo prendisole di poppa. All'interno, sei posti letto distribuiti in tre cabine — due cabine con letto matrimoniale e una cabina con letti a castello — servite da due bagni con WC separati. La cucina è stata completamente rifatta e il televisore sostituito con uno nuovo.
Eleganza italiana firmata Bruno Abbate, manutenzione costante e documentata — Port Hercule, Monaco
Solo il secondo proprietario privato, l'unità segna 540 ore motore e dispone di uno storico di manutenzione completo, con fatture a supporto. Sotto bandiera monegasca, è visibile a Port Hercule, Monaco.
Motorizzazione e meccanica
Due Volvo Penta IPS 600 da 435 cv ciascuno, per un totale di 870 cv: una trasmissione a pod che offre prestazioni brillanti, consumi contenuti e una manovrabilità notevole in porto, ulteriormente potenziata dallo Yacht Controller (telecomando senza fili). La manutenzione meccanica non ha trascurato nessun componente essenziale:
Revisione dei motori eseguita a 200 ore, circa 340 ore da allora
IPS di sinistra sostituito/revisionato 5 anni fa; IPS di dritta rifatto nel 2025
Due turbocompressori rifatti circa 3 anni fa
Scambiatori sostituiti: il primo 2 anni fa, il secondo nel 2026
Generatore Mase 6 kW, 295 ore
Batterie dei servizi nuove (4 × 12 V)
Tutte le fatture di manutenzione disponibili per la consultazione
Dotazioni
Yacht Controller, pilota automatico, elica di prua, ecoscandaglio nuovo, aria condizionata completamente sostituita nell'inverno 2025, presa di banchina, garage per il tender. Il teak è stato rifatto e pulito prima della stagione e si presenta oggi in ottimo stato.
Vita a bordo
Pozzetto accogliente e secondo prendisole di poppa. All'interno, sei posti letto distribuiti in tre cabine — due cabine con letto matrimoniale e una cabina con letti a castello — servite da due bagni con WC separati. La cucina è stata completamente rifatta e il televisore sostituito con uno nuovo.
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