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Barca usata, Yacht a motore
Pershing 54
- Lunghezza x Larghezza16,20 m x 4,70 m
- Potenza del motore2 x 1.300 CV
- CarburanteDiesel
- Anno2003
- Posti14 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantierePershing
- Modello54
- Pescaggio1,25 m
- MaterialeVetroresina VTR
- Dislocamento29.500 kg
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette4 cuccette
- MotoreMAN Engine
- Potenza del motore2 x 1.300 CV / 956 kW
- Carburante2.850 l Diesel
- Ore moto180 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Italia » Campania
Descrizione
2003 Pershing 54, EUR 299.000,-
Stupenda unità della iconica "54", una delle carene meglio peformanti mai sviluppate da Pershing.
Barca privata, Iva assolta.
Maggiore motorizzazione disponibile: 2 x MAN 1.300hp
Motori (realmente) ad ore zero nel 2021, cosi come le trasmissioni a terra per controllo totale.
180 ore di moto da allora, quando il contaore era esattamente a 1.077 ore lavoro.
Anno 2024, verniciatura scafo. La sovrastruttura rimasta bianca, ed è tutt'ora in perfette condizioni.
Teak, cuscinerie, pavimenti interni: tutto in splendida forma.
Gli interni sono stati wrappati in essenza rovere chiaro nel 2025, e l' effetto di persona è realmente molto gradevole, oltre che particolarmente indicato agli arredi.
Elettronica di navigazione aggiornata, aria condizionata in pozzetto [sistema custom, con tendaggi che contengono il fresco nelle aree ombreggiate], grandi investimenti per l' impianto stereo, tutte le prese mare nuove, revisione antenna sat con schede tv nuove; solo per citare alcune voci.
In termini generali: barca che necessità della sola carena e tagliandi base. Nulla piu.
Gli interni:
il layout è particolarmente intelligente oltre che sicuro, perche il pozzetto ha sedute molto comode e ben disposte ed il prendisole di poppa è rialzato rispetto il calpestio. Perfetto per chi ha bambini.
Vi sono due accessi separati alla zona notte: da poppa si accede alla cabina VIP, mentre da prua fianco timoneria si accede al lower deck frontale, dove troviamo: cucina, dinette (tavolo up/down), cabina ospiti doppia e cabina Armatoriale all' estrema prua.
La cabina poppiera è perfetta sia per un eventuale equipaggio sia per una seconda coppia di ospiti, che può davvero godere di grande privacy.
Una nota sulle performance:
• crociera 36/37/38 nodi, in carico di reale crociera
• velocità max 47 nodi, in carico di reale crociera
Strumentazione elettronica di navigazione:
Angolo barra, Comando motori elettronico, Contametri catena, DSC vhf, Sedile Copilota.
Allestimento tecnico e di coperta:
Doccia esterna, Faro orientabile, Flap idraulici, Hard top, Passerella, Pozzetto Teak, Tavolo pozzetto.
Dotazioni domestiche di bordo:
BBQ/ Grill, Indicatore del serbatoio del carburante, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v, 2 WC marino elettrico.
Intrattenimento:
Antenna Satellitare TV, Radio AM/FM, Stereo.
Cucina ed elettrodomestici:
Frigorifero esterno, Piastra in vetroceramica.
Tappezzerie:
Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Cuscineria Pozzetto, Tendalino.
Note accessori:
Ore di moto dopo rifacimento poco meno di 200 sbarcati a 1077 ore (Matteo ha fotografato le ore motore ad oggi)
Rifacimento motori 2021 .verniciatura 2024. Trasmissioni a terra 2021.
Barca privata, Iva assolta.
Maggiore motorizzazione disponibile: 2 x MAN 1.300hp
Motori (realmente) ad ore zero nel 2021, cosi come le trasmissioni a terra per controllo totale.
180 ore di moto da allora, quando il contaore era esattamente a 1.077 ore lavoro.
Anno 2024, verniciatura scafo. La sovrastruttura rimasta bianca, ed è tutt'ora in perfette condizioni.
Teak, cuscinerie, pavimenti interni: tutto in splendida forma.
Gli interni sono stati wrappati in essenza rovere chiaro nel 2025, e l' effetto di persona è realmente molto gradevole, oltre che particolarmente indicato agli arredi.
Elettronica di navigazione aggiornata, aria condizionata in pozzetto [sistema custom, con tendaggi che contengono il fresco nelle aree ombreggiate], grandi investimenti per l' impianto stereo, tutte le prese mare nuove, revisione antenna sat con schede tv nuove; solo per citare alcune voci.
In termini generali: barca che necessità della sola carena e tagliandi base. Nulla piu.
Gli interni:
il layout è particolarmente intelligente oltre che sicuro, perche il pozzetto ha sedute molto comode e ben disposte ed il prendisole di poppa è rialzato rispetto il calpestio. Perfetto per chi ha bambini.
Vi sono due accessi separati alla zona notte: da poppa si accede alla cabina VIP, mentre da prua fianco timoneria si accede al lower deck frontale, dove troviamo: cucina, dinette (tavolo up/down), cabina ospiti doppia e cabina Armatoriale all' estrema prua.
La cabina poppiera è perfetta sia per un eventuale equipaggio sia per una seconda coppia di ospiti, che può davvero godere di grande privacy.
Una nota sulle performance:
• crociera 36/37/38 nodi, in carico di reale crociera
• velocità max 47 nodi, in carico di reale crociera
Strumentazione elettronica di navigazione:
Angolo barra, Comando motori elettronico, Contametri catena, DSC vhf, Sedile Copilota.
Allestimento tecnico e di coperta:
Doccia esterna, Faro orientabile, Flap idraulici, Hard top, Passerella, Pozzetto Teak, Tavolo pozzetto.
Dotazioni domestiche di bordo:
BBQ/ Grill, Indicatore del serbatoio del carburante, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v, 2 WC marino elettrico.
Intrattenimento:
Antenna Satellitare TV, Radio AM/FM, Stereo.
Cucina ed elettrodomestici:
Frigorifero esterno, Piastra in vetroceramica.
Tappezzerie:
Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Cuscineria Pozzetto, Tendalino.
Note accessori:
Ore di moto dopo rifacimento poco meno di 200 sbarcati a 1077 ore (Matteo ha fotografato le ore motore ad oggi)
Rifacimento motori 2021 .verniciatura 2024. Trasmissioni a terra 2021.
Allestimento
- Frigorifero
- Riscaldamento
- Aria Condizionata
- Elica di poppa
- Elica di prua
- Autopilota
- GPS
- VHF
- Radar
- Generatore
- Televisore
Servizi
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