2020 Nordkapp 805, EUR 79.900,-

400 PS auf 8 Metern – und ein Auftritt, der nicht im Serienweiß untergeht: Diese Nordkapp 805 in der seltenen Sonderlackierung Grau ist kein Boot für Vergleichslisten, sondern für Käufer, die bewusst auffallen wollen.


Die beiden Evinrude E-TEC G2 200 HO liefern nicht nur Leistung, sondern sofort verfügbares Drehmoment – genau das, was dieses Boot beim Beschleunigen und auf Strecke spürbar macht. 750 Betriebsstunden und Wartung in 2025 stehen für ein sauberes, nachvollziehbares Setup.


Das Besondere: Diese Motorengeneration wird nicht mehr gebaut. Sie kaufen kein aktuelles Serienprodukt, sondern eine ausgereifte Plattform mit klarer Fangemeinde – in Kombination mit einem Boot, das genau dafür ausgelegt ist.


Im Handling zeigt sich die Praxisnähe: Bugstrahlruder mit Fernbedienung, Trimmklappen und hydraulische Steuerung sorgen dafür, dass die Leistung kontrollierbar bleibt – auch im Hafen.


An Bord ist alles auf Nutzung ausgelegt: elektrische Ankerwinde, Dieselheizung, Unterwasserbeleuchtung, Softdeck, Badeplattform. Die Kabine mit zwei Kojen und elektrischem WC ergänzt das Setup für längere Tage oder spontane Nächte auf dem Wasser.


Kurz gesagt: 400-PS-Doppelanlage mit Charakter, seltene Sonderlackierung, gepflegter Zustand – ein Performance-Boot, das sich bewusst vom Standard absetzt.


Die wichtigsten Fakten: 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Baujahr 2019 (EW 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | ca. 750 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Duisburg, Nordrhein-Westfalen


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10305

400 PS su 8 metri – e un look che non passa certo inosservato nel classico bianco di serie: questa Nordkapp 805 nella rara verniciatura speciale grigia non è una barca da classifiche comparative, ma per chi vuole davvero farsi notare.


I due Evinrude E-TEC G2 200 HO non offrono solo potenza, ma anche una coppia immediatamente disponibile: proprio quello che fa la differenza in questa barca in accelerazione e in mare aperto. 750 ore di funzionamento e manutenzione prevista nel 2025 garantiscono una configurazione pulita e trasparente.


La particolarità: questa generazione di motori non viene più prodotta. Non stai acquistando un prodotto di serie attuale, ma una piattaforma consolidata con una chiara comunità di appassionati – abbinata a un’imbarcazione progettata proprio per questo.


La praticità si nota nella maneggevolezza: elica di prua con telecomando, flap e comando idraulico assicurano che la potenza rimanga controllabile – anche in porto.


A bordo tutto è pensato per l’uso pratico: verricello elettrico per l’ancora, riscaldamento a gasolio, illuminazione subacquea, soft deck, piattaforma da bagno. La cabina con due cuccette e WC elettrico completa l’allestimento per giornate più lunghe o notti improvvisate in acqua.


In breve: doppio motore da 400 PS con carattere, verniciatura speciale rara, condizioni ben tenute – un’imbarcazione ad alte prestazioni che si distingue volutamente dallo standard.


I dati principali: 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Anno di costruzione 2019 (EW 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | circa 750 ore, manutenzione prevista nel 2025 | Condizioni: buone, ben tenuto | 1 proprietario precedente | Ubicazione: Duisburg, Renania Settentrionale-Vestfalia


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