2003 MasterCraft Prostar 190, EUR 16.900,-

Myydään nuorison muutettua muille maille eikä veneelle ole enää käyttöä. Hinnoiteltu sen mukaisesti, pelkästään tämän kokoluokan traileri maksaa 8000€. Vene ja moottori hyvässä kunnossa. Traileri Suomessa rekisteröity, Englannissa MasterCraftin toimesta Euroopan markkinoille custom valmistettu. 310hp V8 moottori joka on huippukunnossa ja bensan kulutus on maltillinen.

Tornin voi halutessaan poistaa. Mukaan tulee myös hiihtoköyden tolppaan kiinnitettävä irrallinen wake tolppa. Tämä on vielä tornia korkeampi vetopiste ja nopeasti irroitettavissa. Veneessä on suljettu makean veden jäähdystyskierto ja lämmitysjärjestelmä.

PerfectPass vakionopeuden säädin. Äänentoisto järjestelmä on asennettu mutta voi vaatia uuden vahvistimen. Veneessä on asennettu BlueSea kahden akun järjestelmä erottamaan huviakku ja käynnistysakku.

Fatsac lisäpainosäkit eteen ja taakse. Integroitu Jabscon pumppu ja Fatsac putkitukset ballastille. Wakefoilia on vedetty ilman lisäpainoja. Wakeboardiin riittää lisäpainot takana mutta aaltoa voi muokata myös täyttämällä edestä. Wakesurf ilman foilia ei ole testattu ja voi vaatia wakeshaperin. Vesihiihtoonhan tässä on yksi maailman parhaista aalloista.

Veneen mukaan saa vesihiihto ja wakeboard välineitä.

Säilytetty lämpimässä tallissa ja nytkin venettä pääsee katsomaan tallissa. Venettä voi säilyttää myös ulkona (glygolit jäädytysvedessä ja pikaliitokset pakosarjan jäähdytyksen tyhjennykseen).

In vendita perché i ragazzi si sono trasferiti all'estero e la barca non serve più. Il prezzo è adeguato: solo il rimorchio di questa categoria costa 8000 €. Barca e motore in ottime condizioni. Il rimorchio è immatricolato in Finlandia, ma è stato realizzato su misura da MasterCraft in Inghilterra per il mercato europeo. Motore V8 da 310 CV in condizioni eccellenti e con un consumo di carburante moderato.

Se lo desideri, puoi rimuovere la torre. In dotazione c'è anche un palo da wake separato da fissare al palo della fune da sci. Questo offre un punto di traino ancora più alto rispetto alla torre ed è facilmente rimovibile. La barca è dotata di un circuito di raffreddamento ad acqua dolce chiuso e di un sistema di riscaldamento.

Regolatore di velocità costante PerfectPass. L'impianto audio è installato ma potrebbe richiedere un nuovo amplificatore. Sulla barca è installato un sistema BlueSea a due batterie per separare la batteria di servizio da quella di avviamento.

Sacchi di zavorra Fatsac anteriori e posteriori. Pompa Jabsco integrata e tubazioni Fatsac per la zavorra. Il wakefoil è stato provato senza zavorre aggiuntive. Per il wakeboard bastano le zavorre posteriori, ma l'onda può essere modificata anche riempiendo la parte anteriore. Il wakesurf senza foil non è stato testato e potrebbe richiedere un wakeshaper. Per lo sci nautico, questa è una delle migliori onde al mondo.

Con la barca vengono forniti gli attrezzi per lo sci nautico e il wakeboard.

Conservata in un capannone riscaldato e anche adesso puoi andare a vedere la barca nel capannone. La barca può essere conservata anche all'aperto (con glicole nell'acqua di congelamento e raccordi rapidi per lo scarico del sistema di raffreddamento del collettore di scarico).