1990 Magnum 40, EUR 650.000,-

Magnum 40 Modello: Magnum 40 Anno Refit: 2024 - 2025 Costruttore: Magnum. Categoria: Barche Da Crociera Veloci Lunghezza: 12,24 m Larghezza: 3,79 m Dislocamento: 10 tons Pescaggio: 1,20 mt Motori: 2 x 570Hp FPT nuovi Posti letto: n.4 Cabine: n.1 Bagni: 1 Portata omologata persone: 12 Materiale Scafo/coperta: Vetroresina - Carbonio Trasmissioni Arneson 12 Serbatoi carburante: lt 800 Capacità acqua: lt 150
IL PRIMO RESTOMOD BOAT
Dare nuova vita a una barca storica, allontanandosi deliberatamente dai canoni dell’originalità, è un’operazione tutt’altro che banale. I nostri lavori sono più o meno fedeli allo “spirito” originario, esaltando lo spirito di queste vecchie signore, ma rendendole letteralmente adrenaliniche nelle loro reinterpretazioni eseguendo solo interventi tutti degni di nota.
RESTAURO O RESTOMOD? - C’è chi le barche del passato le restaura di tutto punto, facendo i salti mortali per reperire solo ricambi e componenti dell’epoca o comunque conformi agli originali. E poi c’è chi, nel riportare all’antico splendore quel genere di imbarcazioni, con la stessa passione e lo stesso zelo adotta un approccio assai meno “conservativo”, concedendosi spesso e volentieri più di qualche licenza “artistica”. Nel corso degli ultimi anni, questa seconda categoria di professionisti del settore ha dato vita al fenomeno
del restomod, termine anglosassone con cui, ormai in tutto il mondo, gli appassionati identificano i progetti di rinascita, normalmente di un veicolo d’epoca, ma che noi abbiamo applicato con attenzione e passione nel mondo della nautica da diporto, prendendo deliberatamente le distanze dai canoni del restauro classico, ma rimodernando totalmente icone del mare con le più recenti e innovate tecnologie applicate alla nautica da diporto. Il nostro pirmo proggetto di Restomod boat, parte da un’icona della nautica; Un cantiere
che ha segnato una pietra miliare nel segmento sportivo, delle prestazioni e del design. Magnum Marine. In questo caso, siamo intervenuti nella completa ricostruzione di un
Magnum 40’ costruito nel 1990.

Strumentazione elettronica di navigazione:
AIS, 3 Computer di bordo (due monitor Axiom da 19” monitor da 12” Raymarine Yacht Sense link domotica), Ecoscandaglio (Eco-Log B 60), Pilota automatico (Pilota automatico mod. EV 300 con display), Radio VHF (VHF fisso Ray 90).

Allestimento tecnico e di coperta:
Allarme motore, Allarme sentina, Autoclave, 6 Batterie (DUE MOTORI DA 140 AGM DUE SERVIZI DA 240 AGM DUE SEAKIPEER DA 180 AGM), Caricabatterie (VICTRON CON RIPETITORE WIFI), Colorazione speciale (BLU CHIARO PERLATO BRILLANTE), Doccia esterna, Flap idraulici, Impianto antincendio, Indicatori Flaps, Luci subacquee, Parabordi, Passerella (BESENZONI IDRAULICA), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Raddrizzatore, Salpa Ancore Elettrico (CON ANCORA A SCOMPARSA Quick da 1.500vatt), Scaletta da bagno, Stabilizzatori (SEAKEEPER SK3), Tavolo pozzetto.

Dotazioni domestiche di bordo:
Acqua Calda, Boiler (70 LITRI), Impianto acque nere, Prese interne 220v, Serbatoio Acque Nere, WC marino elettrico.

Intrattenimento:
Stereo.

Cucina ed elettrodomestici:
Cucina, Frigorifero esterno, Piastra in vetroceramica.

Tappezzerie:
Cuscineria di poppa, Cuscineria Pozzetto (Le tappezzerie, personalizzate Magnum, come da prassi, sono realizzate seguendo lo stile classico del Magnum, con ampi spessori, loghi ricamati e tessuti bicolore), Tendalino.