Johansson Schweden Klassisches Tuckerboot, EUR 25.000,-

Die Snipa war vor Stockholm als Versorgungsboot in den Außenschären sowie den Seen eingesetzt.

Die Boote mussten mit der rauen See der Schären klar kommen, deshalb der starke Peugeot-Indoor Diesel mit ca. 40 PS.
Das Boot wurde 1984 ausgemustert und lag lange ungenutzt am Vänern See.
Der damalige schwedische Eigner aktivierte es 2008 wieder, 2009 wurde es nach Deutschland verkauft und komplett restauriert vom Kiel bis zum Masttop, wobei auf Erhalt der Originalität äußerst großer Wert gelegt wurde und Verbesserungen und Verschönerungen stilvoll eingearbeitet wurden.
In Zuge der Restaurierung wurde die Maschine ebenfalls general überholt und der Peugeot läuft heute immer noch einwandfrei.

Länge: 7,20 m
Breite: 2,30 m
Tiefgang: 0,60 m
Verdrängung: ca. 1900 kg
Baujahr: 1960
Werft: Johansson Schweden

Maschine: Peugeot-Indoor-Diesel, ca. 40 PS
Trailer: Voss, nächster TÜV04/2026, Leergewicht 480 kg, zul. Gesamtmasse 2700 kg

Ausrüstung:

Festmacher
Ganzpersenning /Hafenplane
Sprayhood und Plichtpersenning
Trailerpersenning
Kajütpolster
Cockpitpolster Alcantara
2 Bilgenpumpen mit Schwimmerschalter
Landanschluss mit Ladegerät
Positionsbeleuchtung
VDO Instrumente Serie Classic
Radio
Bootshaken
Werkzeug
Ersatzpumpen

Das Boot liegt im Winter immer im Hallenwinterlager und wurde jährlich lackiert, die Maschine immer gewartet - es gibt keinen Renovierungsstau /-bedarf.

Eine Besichtigung wird unbedingt empfohlen!

La Snipa veniva utilizzata al largo di Stoccolma come nave da rifornimento nell'arcipelago esterno e nei laghi.

Le imbarcazioni dovevano essere in grado di affrontare le acque agitate dell'arcipelago, da qui il potente diesel entrobordo Peugeot da circa 40 CV.
L'imbarcazione fu dismessa nel 1984 e rimase a lungo inutilizzata sul lago Vänern.
L'allora proprietario svedese la riattivò nel 2008 e nel 2009 fu venduta in Germania e completamente restaurata dalla chiglia alla testa d'albero, con grande attenzione alla conservazione dell'originalità e con l'inserimento di miglioramenti e abbellimenti di stile.
Nel corso del restauro, anche il motore è stato sottoposto a una revisione generale e la Peugeot funziona ancora oggi perfettamente.

Lunghezza: 7,20 m
Larghezza: 2,30 m
Pescaggio: 0,60 m
Cilindrata: circa 1900 kg
Anno di costruzione: 1960
Cantiere: Johansson Svezia

Motore: Peugeot indoor diesel, circa 40 CV
Rimorchio: Voss, prossimo TÜV04/2026, peso a vuoto 480 kg, peso lordo 2700 kg

Equipaggiamento:

Cime di ormeggio
Telone completo/telone portuale
Paraspruzzi e copertura del pozzetto
Telone per rimorchio
Cuscini della cabina
Tappezzeria del pozzetto in Alcantara
2 pompe di sentina con galleggiante
Collegamento alla rete elettrica con caricabatterie
Illuminazione di posizione
Strumenti VDO serie Classic
radio
Gancio per la barca
Strumenti
Pompe di ricambio

L'imbarcazione è sempre stata conservata al coperto in inverno ed è stata verniciata ogni anno, il motore è sempre stato revisionato - non ci sono arretrati/bisogni di ristrutturazione.

Una visione è altamente raccomandata!