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Nave passeggeri

Hybride Rondvaartboot 140 passagiers

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EUR 324.500

IVA escl.


  • Lunghezza x Larghezza25,90 m x 4,80 m
  • Potenza del motore170 CV
  • CarburanteDiesel
  • Anno1980
  • Tipo di offertaBarca usata

  • ModelloHybride Rondvaartboot 140 passagiers
  • Pescaggio0,87 m
  • MaterialeAcciaio
  • Colorewitte romp, witte opbouw, in goe
  • MotoreSQCr 225M
  • Potenza del motore1 x 170 CV / 125 kW
  • CarburanteDiesel
  • Ore moto3.950 h

Posizione

Paesi Bassi » Amsterdam


Descrizione

1980 Hybride Rondvaartboot 140 passagiers, EUR 324.500

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This unique excursion / passenger vessel is equipped with a well-designed hybrid propulsion system using an electric propulsion motor. Electrical power is supplied by two generator sets: a large genset powered by a John Deere diesel engine and a Mastervolt whisper generator. The installation was supplied by Leeuwenstein from Dordrecht, who also provided the spud pole, the proportional bow thruster and the fully renewed electrical system. These modern technical systems make the vessel comfortable and pleasant to operate for both passengers and crew. The electric propulsion also provides a quiet cruising experience. Passengers board via the cockpit, which is also fitted with a wheelchair lift. From the cockpit there is access to the spacious salon with ample seating, a bar and a toilet. A second toilet is accessible from the cockpit. Stairs from the cockpit lead to the spacious sun deck, offering passengers excellent views while cruising. In recent years, this passenger vessel has been technically well maintained, with ongoing repairs and improvements. The vessel is therefore in a good state of maintenance. In our view, this makes her a particularly interesting passenger vessel.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Questa imbarcazione turistica / nave passeggeri davvero unica è dotata di un sistema di propulsione ibrido molto ben progettato, che utilizza un motore elettrico. Per l’energia elettrica necessaria ci sono due generatori: un grande gruppo elettrogeno con motore diesel John Deere e un generatore silenzioso Mastervolt. L’impianto è stato fornito da Leeuwenstein di Dordrecht. Questa azienda ha fornito anche il palo di ormeggio, l’elica di prua proporzionale e l’impianto elettrico completamente rinnovato. Grazie a queste moderne dotazioni tecniche, navigare su questa imbarcazione è comodo e piacevole, sia per gli ospiti che per l’equipaggio. La propulsione elettrica contribuisce inoltre a rendere l’esperienza di navigazione a bordo molto tranquilla. Gli ospiti salgono a bordo tramite il pozzetto, dotato anche di un elevatore per sedie a rotelle. Dal pozzetto si accede all’ampio salone, che offre posti a sedere in abbondanza, un bar e un bagno. Un secondo bagno è accessibile dal pozzetto. Dal pozzetto si può anche raggiungere, tramite una scala, l’ampio ponte sole, dove gli ospiti possono godersi al meglio il panorama durante la navigazione. Negli ultimi anni questa nave passeggeri è stata mantenuta in ottime condizioni tecniche e sottoposta a continue riparazioni e miglioramenti. La nave si trova quindi in ottime condizioni di manutenzione. Per questo motivo, secondo noi, è una nave passeggeri davvero interessante.

Allestimento

  • Radio
  • Frigorifero
  • Generatore
  • Inverter
  • Collegamento alla terraferma
  • Ecoscandaglio
  • Fanale di navigazione
  • Autopilota
  • GPS
  • Estintore

Servizi


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