The Grand Banks Classic 42 is a traditionally styled trawler with a practical cruising layout. Its plastic construction, 11.93 m length and 4.13 m beam are complemented by a gross weight of 24,640 kg. Accommodation is arranged for up to eight people, with the kitchen, bathrooms and salon renovated for onboard use.
Propulsion is provided by two internal Ford Lehman engines, rated at 89.52 kW each and 179.04 kW in total. The vessel has two control bridges, while bow and stern thrusters assist with manoeuvring. Two electric winches are installed at the stern, and a hydraulic gangway provides boarding access.
Onboard systems include new 220V electrical installations throughout the boat and new water installations. The engines have been serviced, and the underwater structure is regularly maintained. Together with the renovated interior, these listed features provide the equipment and facilities described for this classic trawler.
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Grand Banks Classic 42 trawler yacht in
- Lunghezza x Larghezza12,80 m
- Anno1973
- Tipo di offertaBarca usata
- ModelloGrand Banks Classic 42 trawler yacht in
- Numero cabine2 cabine
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Posizione
Croazia » Croatia, Baska Voda
Descrizione
1973 Grand Banks Classic 42 trawler yacht in, EUR 74.900
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Il Grand Banks Classic 42 è un peschereccio in stile tradizionale con una pratica disposizione interna pensata per la crociera. La sua struttura in plastica, con una lunghezza di 11,93 m e una larghezza di 4,13 m, è accompagnata da un peso lordo di 24.640 kg. L’alloggio può ospitare fino a otto persone, con cucina, bagni e salone ristrutturati per l’uso a bordo.
La propulsione è assicurata da due motori Ford Lehman interni, con una potenza nominale di 89,52 kW ciascuno e 179,04 kW in totale. L’imbarcazione dispone di due ponti di comando, mentre i propulsori di prua e di poppa facilitano le manovre. A poppa sono installati due verricelli elettrici e una passerella idraulica consente l’accesso a bordo.
I sistemi di bordo includono nuovi impianti elettrici a 220 V in tutta l’imbarcazione e nuovi impianti idraulici. I motori sono stati sottoposti a manutenzione e la struttura sott’acqua viene sottoposta a regolare manutenzione. Insieme agli interni rinnovati, queste caratteristiche elencate forniscono le dotazioni e i servizi descritti per questo classico peschereccio da traino.
La propulsione è assicurata da due motori Ford Lehman interni, con una potenza nominale di 89,52 kW ciascuno e 179,04 kW in totale. L’imbarcazione dispone di due ponti di comando, mentre i propulsori di prua e di poppa facilitano le manovre. A poppa sono installati due verricelli elettrici e una passerella idraulica consente l’accesso a bordo.
I sistemi di bordo includono nuovi impianti elettrici a 220 V in tutta l’imbarcazione e nuovi impianti idraulici. I motori sono stati sottoposti a manutenzione e la struttura sott’acqua viene sottoposta a regolare manutenzione. Insieme agli interni rinnovati, queste caratteristiche elencate forniscono le dotazioni e i servizi descritti per questo classico peschereccio da traino.
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