1988 Fjord 900 Dolphin, SEK 560.000

Båten är mycket påkostad. I princip allt är nytt från 2021 då det installerades ny motor och drev samt mycket annat.

Pris för nytt drev och motor inklusive akterspegelssköld (transom) och servostyrning ligger på ca 65000 Euro

Motor Yanmar 6LPA, 315 HK. (har ingen elektronik som kan krångla) .Gångtimmar: 150
Drev: Yanmar ZT 370 (EXO familjen, hydrauliskt)
Propellrar i rostfritt stål med enormt grepp.

Registrerad officiell längd:9/9,5 m. Sedan har badbryggan förlängts så den blir 10 meter.

Maxfart: 34 knop
Marschfart: 25 knop
Snittförbrukning: svårt att mäta exakt, men max ca 1,6-1,7 liter/distans vid 25 knop. 0,7 vid 6 knop.
Bränsletank: 420 liter
Septiktank , 85 liter med däckstömning och över bord.
Solcell Victron 220W
Varmvattenberedare som värms från motorn eller landström

Kojplatser: 4(-6) .Storlek på förlig koj med ryggstöd borttagna, ger max bredd: 220 cm, max längd: 240 cm.
Mittkabin koj, 204 cm lång, 130-115 cm bred
Dusch i toalett (med ny avloppspump 2024)
Dusch på badbryggan
Färskvattenpump , slangar och armatur
Sjövatten intag med möjlighet att ansluta allt eller bara diskho-kran.


Ankarspel med kätting i fören.
Ankarspel ”Sleipner” i aktern med blyad lina med fjärrkontroll
Bogpropeller ”Sleipner” med fjärrkontroll
Zipwake ,automatiskt trimplan
vändbar förarsoffa
Ryggstöd i aktersoffan
Dävertar för att hänga upp jolle i
Gasolsystem med huvudkran vid spisen samt säkerhetshink till gasoltub.
Kapell
Vattentank urtagen och rengjord, inkl byte av samtliga slangar och ny däcksgenomföring samt målat skrovets insida under tank/förkojen. (2025)
Förlängd badbrygga i rostfritt stål och teak. Stor nog att placera stolar på.
Landstignings stege av rostfritt stål i fören
Hela 12 V matningssystemet utbytt och nya batterier med styrenheter
Mastervolt 230V laddsystem 3X50A
Digital övervakning av all elstatus via display
Victron 12 V laddregulator med bluetooth övervakning via app i telefonen
Kylskåp med frysfack
Bluetooth högtalare, Promarine

La barca è davvero ben equipaggiata. Praticamente tutto è nuovo dal 2021, quando sono stati installati il nuovo motore e il nuovo sistema di trasmissione, oltre a molte altre cose.

Il prezzo per il nuovo sistema di trasmissione e il motore, compreso lo scudo di poppa (transom) e il servosterzo, si aggira intorno ai 65.000 euro

Motore Yanmar 6LPA, 315 HK. (non ha componenti elettronici che possano dare problemi). Ore di funzionamento: 150
Trasmissione: Yanmar ZT 370 (serie EXO, idraulica)
Eliche in acciaio inossidabile con un'ottima presa.

Lunghezza ufficiale registrata: 9/9,5 m. La piattaforma da bagno è stata poi allungata, portando la lunghezza a 10 metri.

Velocità massima: 34 nodi
Velocità di crociera: 25 nodi
Consumo medio: difficile da misurare con precisione, ma al massimo circa 1,6-1,7 litri/distanza a 25 nodi. 0,7 a 6 nodi.
Serbatoio carburante: 420 litri
Serbatoio settico: 85 litri con scarico dal ponte e fuori bordo.
Pannello solare Victron 220W
Scaldabagno alimentato dal motore o dalla corrente di terra

Posti letto: 4(-6) .Dimensioni della cuccetta di prua con schienali rimossi: larghezza massima 220 cm, lunghezza massima 240 cm.
Cuccetta della cabina centrale, lunga 204 cm, larga 130-115 cm
Doccia nel bagno (con pompa di scarico nuova del 2024)
Doccia sul pontile da bagno
Pompa dell’acqua dolce, tubi e rubinetteria
Presa dell’acqua di mare con possibilità di collegare tutto o solo il rubinetto del lavello.


Verricello con catena a prua.
Verricello “Sleipner” a poppa con cavo piombato e telecomando
Elica di prua “Sleipner” con telecomando
Zipwake, piano di trim automatico
divano di guida reversibile
Schienale nel divano di poppa
Daver per appendere la scialuppa
Impianto a GPL con rubinetto principale vicino al fornello e contenitore di sicurezza per la bombola.
Tendalino
Serbatoio dell’acqua svuotato e pulito, compresa la sostituzione di tutti i tubi flessibili e di un nuovo passacavo sul ponte, oltre alla verniciatura dell’interno dello scafo sotto il serbatoio/la cuccetta di prua. (2025)
Ponte da bagno allungato in acciaio inossidabile e teak. Abbastanza grande da poterci mettere delle sedie.
Scala da sbarco in acciaio inossidabile a prua
L’intero sistema di alimentazione a 12 V è stato sostituito, con nuove batterie e centraline
Sistema di ricarica Mastervolt 230 V 3X50 A
Monitoraggio digitale dello stato dell’impianto elettrico tramite display
Regolatore di carica Victron 12 V con monitoraggio Bluetooth tramite app sul telefono
Frigorifero con scomparto congelatore
Altoparlanti Bluetooth, Promarine