1978 Fjord 30 Cabin, EUR 24.900,-

Dieser Fjord 30 Cabin stammt aus einer Zeit, in der Boote nicht für den Liegeplatz, sondern für Bedingungen gebaut wurden. Breiter Rumpf, Doppelmotorisierung und ein geschütztes Cockpit mit Cabrioverdeck – ausgelegt für nordische Gewässer, nicht für Schönwettertage.


Das Besondere an diesem Exemplar ist die Kombination aus Herkunft und Transparenz: nachvollziehbare Technik und klar kommunizierter Zustand. Die beiden Volvo Penta AQ270 Z-Antriebe wurden 2023 vollständig überholt, Lichtmaschinen und Anlasser erneuert, Propeller 2025 neu. Elektrische Trimmklappen, neue Polster, Maßmatratze und ein Dometic-Kühlschrank ergänzen den aktuellen Stand. Ein Punkt bleibt offen: Die Stellmotoren der Z-Antriebe müssen getauscht werden.


Unter Deck bietet das Boot die Struktur für längere Aufenthalte: Bugkabine mit V-Koje, umgebauter Salon mit 230V-Anschlüssen, Pantry mit Induktionskochfeld und separates WC. Dieselheizung (Planar) und 500 Liter Tankvolumen machen aus einzelnen Fahrten echte Törns. Das Cockpit mit Cabrioverdeck schützt bei wechselhaftem Wetter – ein Setup für alle, die nicht auf den perfekten Tag warten.


Kurz gesagt: Ein ehrlicher Fjord 30 mit überholter Technik, klar kommuniziertem Zustand und kalkulierbarem Restpunkt – Substanz für echte Nutzung.


Die wichtigsten Fakten: 9,50 m × 3,25 m × 0,9 m | Baujahr 1978 | 2× Volvo Penta AQ170, 340 PS, Z-Antrieb | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Glückstadt, Schleswig-Holstein


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10228

Questo Fjord 30 Cabin risale a un’epoca in cui le barche non venivano costruite per stare ormeggiate, ma per affrontare le condizioni del mare. Scafo largo, doppia motorizzazione e un pozzetto protetto con capote: progettato per le acque nordiche, non per le giornate di bel tempo.


La particolarità di questo esemplare è la combinazione di provenienza e trasparenza: tecnologia comprensibile e condizioni comunicate con chiarezza. I due propulsori Volvo Penta AQ270 Z-drive sono stati completamente revisionati nel 2023, gli alternatori e i motorini di avviamento sono stati sostituiti, le eliche sono nuove del 2025. Flap elettrici, nuovi rivestimenti, materasso su misura e un frigorifero Dometic completano lo stato attuale. Un punto rimane in sospeso: i servomotori delle trasmissioni a Z devono essere sostituiti.


Sottocoperta, la barca offre la struttura ideale per soggiorni più lunghi: cabina di prua con cuccetta a V, salone convertito con prese da 230 V, cucina con piano cottura a induzione e WC separato. Il riscaldamento a gasolio (Planar) e i 500 litri di capacità del serbatoio trasformano le singole uscite in vere e proprie crociere. Il pozzetto con capote protegge in caso di tempo variabile: una configurazione per tutti coloro che non aspettano la giornata perfetta.


In breve: un Fjord 30 onesto con tecnologia rinnovata, condizioni comunicate in modo chiaro e un valore residuo calcolabile: sostanza per un uso reale.


I dati principali: 9,50 m × 3,25 m × 0,9 m | Anno di costruzione 1978 | 2× Volvo Penta AQ170, 340 CV, trasmissione a Z | Condizioni: buone, ben tenuto | Ubicazione: Glückstadt, Schleswig-Holstein


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