1992 Ferretti 58, EUR 160.000,-

Ferretti 58 | Extensive 2026 Refit | VAT Paid

A timeless Italian flybridge yacht from one of the industry's most respected builders, this 1992 Ferretti 58 combines generous interior volume, excellent sea-keeping and dependable twin MTU diesel performance.

Accommodating up to 6–7 guests in three en-suite cabins plus an additional single cabin, she offers spacious indoor and outdoor living with a large flybridge, aft cockpit and foredeck sunbathing area.

Continuously upgraded between 2023 and 2026, she recently completed an extensive professional yard period at A1 Shipyard, Rhodes, including hull restoration, antifouling, fiberglass repairs, repainting, propulsion servicing, new cutlass bearings and numerous cosmetic improvements. With documented recent investment, she is presented in turn-key condition and ready for immediate cruising.

VAT Paid.

Highlights
Extensive documented 2026 refit at A1 Shipyard
Over €30,000 invested in recent shipyard works
Hull restored, repainted & professionally antifouled
Fiberglass repairs completed
Props & shafts serviced with new cutlass bearings
Twin MTU 12V TE92 diesel engines (2 × 1,000 HP)
Approx. 2,000 engine hours
Cruising speed 27 knots | Max speed 32 knots
Sleeps 6–7 guests in 3 en-suite cabins
Bow thruster
Twin generators (16 kW & 3 kW)
120 L/hr watermaker
Hydraulic passerelle
New Varta batteries & Victron charger (2023)
Fusion sound system & new speakers (2023)
New saloon sofas, carpets, exterior cushions & covers (2024)
Tender included
VAT Paid
Available immediately



Tender
Dinghy 3.60m with 40hp outboard

Safety Equipment
Mc Murdo Epirb
Automatic Fire Equipment
Solar Life-rafts 2 x 6 Persons

Ferretti 58 | Ristrutturazione completa del 2026 | IVA pagata

Un intramontabile yacht italiano con flybridge realizzato da uno dei costruttori più rispettati del settore: questo Ferretti 58 del 1992 unisce interni spaziosi, un’eccellente tenuta di mare e le affidabili prestazioni dei due motori diesel MTU.

Può ospitare fino a 6–7 ospiti in tre cabine con bagno privato più una cabina singola aggiuntiva, e offre ampi spazi sia all’interno che all’esterno, con un grande flybridge, un pozzetto di poppa e una zona prendisole sul ponte di prua.

Aggiornato costantemente tra il 2023 e il 2026, ha recentemente completato un lungo periodo di lavori professionali presso il cantiere A1 Shipyard di Rodi, che ha incluso il restauro dello scafo, l’antivegetativa, le riparazioni in vetroresina, la riverniciatura, la manutenzione del sistema di propulsione, nuovi cuscinetti per l’albero di trasmissione e numerosi miglioramenti estetici. Grazie ai recenti investimenti documentati, è pronta all’uso e per salpare subito.

IVA pagata.

Punti salienti
Ampio refit documentato del 2026 presso l’A1 Shipyard
Oltre 30.000 € investiti nei recenti lavori in cantiere
Scafo restaurato, riverniciato e trattato con antivegetativo da professionisti
Riparazioni alla vetroresina completate
Manutenzione di eliche e alberi con nuovi cuscinetti a spina
Doppio motore diesel MTU 12V TE92 (2 × 1.000 HP)
Circa 2.000 ore di funzionamento dei motori
Velocità di crociera 27 nodi | Velocità massima 32 nodi
Può ospitare 6–7 ospiti in 3 cabine con bagno privato
Elica di prua
Doppio generatore (16 kW e 3 kW)
Desalinizzatore da 120 L/ora
Passerella idraulica
Nuove batterie Varta e caricabatterie Victron (2023)
Impianto audio Fusion e nuovi altoparlanti (2023)
Nuovi divani nel salone, tappeti, cuscini esterni e fodere (2024)
Tender incluso
IVA pagata
Disponibile da subito



Tender
Gommone da 3,60 m con fuoribordo da 40 hp

Attrezzatura di sicurezza
EPIRB McMurdo
Sistemi antincendio automatici
Zattere di salvataggio Solar da 2 x 6 persone