2000 Fairline Targa 30, DKK 530.000,-

Fairline Targa 30 fra 2000 med placering i Juelsminde.

Denne Fairline Targa 30 er udstyret med to Volvo Penta KAD32P dieselmotorer på hver 170 HK med ferskvandskøling og timetællere der viser 1077 timer, aflæst 27/5-2026. Motor, drev og transom blev i 2021 taget af og gennemgået samt renoveret, og der foreligger billeder af arbejdet. Bælge er skiftet i 2023, og sidste motorservice er udført i 2025.

Fairline Targa 30 har en march fart på ca. 22 knob og en topfart på ca. 30 knob. Båden er udstyret med Volvo Penta drev, duoprop propeller i aluminium samt Sidepower bov- og agterpropel. Zipwake el-trimflaps er monteret i 2021.

Cockpit er indrettet med teak i cockpit og på badeplatform, cockpitbord, siddegruppe og styreplads, fast badeplatform, badestige samt bruser på badeplatform med koldt og varmt vand. Kalechen er fra 2021.

Om læ findes forkahyt med dobbeltseng i stævnen samt midtsibskahyt/ agterkahyt med dobbeltseng. Derudover er der manuelt toilet med vask og bruser, dieselvarmer samt pantry med gaskomfur med to blus, gasovn, vask og elektrisk køleskab.

Navigation og udstyr ombord omfatter autopilot fra 2021, Garmin 9” kortplotter fra 2021, ekkolod, elektrisk ankerspil med kæde, landstrøm, batterilader, inverter, varmt og koldt trykvand samt Fusion radio.

Bunden er slebet og primet i 2021.

Et velholdt og opdateret eksemplar af en Fairline Targa 30 lige til at sejle afsted i.

Fairline Targa 30 del 2000, ormeggiata a Juelsminde.

Questo Fairline Targa 30 è dotato di due motori diesel Volvo Penta KAD32P da 170 HK ciascuno, con raffreddamento ad acqua dolce e contaore che segnano 1077 ore, lettura del 27/5-2026. Nel 2021 il motore, il sistema di trasmissione e lo specchio di poppa sono stati smontati, revisionati e rinnovati; sono disponibili le foto dei lavori. Le guarnizioni sono state sostituite nel 2023 e l’ultima manutenzione del motore è stata effettuata nel 2025.

La Fairline Targa 30 ha una velocità di crociera di circa 22 nodi e una velocità massima di circa 30 nodi. L’imbarcazione è dotata di trasmissione Volvo Penta, eliche Duoprop in alluminio e eliche di prua e di poppa Sidepower. I flap elettrici Zipwake sono stati montati nel 2021.

Il pozzetto è rifinito in teak, sia nel pozzetto che sulla piattaforma da bagno; include tavolo da pozzetto, divanetto e postazione di comando, piattaforma da bagno fissa, scaletta da bagno e doccia sulla piattaforma con acqua calda e fredda. Il tettuccio è del 2021.

A prua c’è una cabina con letto matrimoniale, mentre a centro barca e a poppa ci sono cabine con letto matrimoniale. Inoltre, c’è un bagno con WC manuale, lavandino e doccia, un riscaldamento a gasolio e una cambusa con fornello a gas a due fuochi, forno a gas, lavello e frigorifero elettrico.

La navigazione e l’attrezzatura a bordo comprendono un autopilota del 2021, un chartplotter Garmin da 9” del 2021, un ecoscandaglio, un verricello elettrico con catena, l’allacciamento alla rete elettrica, un caricabatterie, un inverter, acqua calda e fredda in pressione e una radio Fusion.

La carena è stata levigata e trattata con primer nel 2021.

Un esemplare ben tenuto e aggiornato di Fairline Targa 30, pronto per salpare.