1989 Fairline Corniche 31 Flybridge, EUR 34.500

Motor: Volvo Penta TAMD 41 Turbodiesel, Innenboarder mit 2x147 kW(200 PS)
2x Edelstahltank mit je 350 L Tankinhalt
1x Wassertank mit 200 L
Innenfahrstand, 2. Steuerstand auf der Flybridge
Echolot mit Tochter, Geonav Navi, Bugstrahlruder, Kompass, UKW-Funk,
Plicht Persenning, Bimini auf Flybridge, Polsterabdeckung für Liegefläche am Bug, Winterabdeckung für Flybridge
Landanschluß 220V, Batterieladegerät, 5 Batterien (erneuert 2024), Bug Ankerwinche mit 60m Edelstahlkette 8mm, Lenzpumpe, Trimmklappen, Warmwasserboiler 40L, Heckdusche warm/kalt, Bilgepumpen, Radio mit CD und USB-Player, Gangway mit Fernbedienung bedienbar, Badeleiter, Photovoltaik Anlage
Elektrisches WC mit 40L Tank(alle WC-Schläuche 2025 erneuert)
Kühlschrank mit Gefrierfach
Beibootmotor Suzuki 2,5 PS
Komplettes Oberschiff mit Gelcoat neu lackiert 2023
Scheuerleiste NEU 2023
Badeplattform NEU angefertigt 2023
Komplettes Unterschiff ab Scheuerleiste, bis Antifouling Kante NEU lackiert 2024

Motor wurde im Jahr 2015 bei 1128 Stunden komplett durch meinen Vorgänger in einer Volvo Werkstätte neu serviert. Derzeit hat das Boot 1627 Stunden am Zähler. Services wurden immer eingehalten. Einwinterung im Winter wurde auch immer durchgeführt. Abgaskrümmer sind eine Einzelanfertigung und aus VA4 Nirosta gebaut.
Boot liegt in der Marina Pirovac (günstiger Marinapreis als andere Marinas, schönes nettes Dorf mit guten Lokalen) in Kroatien.
Besichtigung wäre schon von 24.10.2026 bis 28.10.2026 möglich da ich gerade zu dieser Zeit vor Ort bin.
Bei Entscheidung bis Mitte Dezember kann der Liegeplatz übernommen werden.

DAS BOOT IST IN EINEM SEHR GUTEN ZUSTAND

Motore: Volvo Penta TAMD 41 turbodiesel, entrobordo da 2x147 kW (200 PS)
2 serbatoi in acciaio inossidabile da 350 L ciascuno
1 serbatoio dell’acqua da 200 L
Posto di comando interno, seconda postazione di comando sul flybridge
Ecoscandaglio con sonda, navigatore Geonav, elica di prua, bussola, radio VHF,
telone di copertura, bimini sul flybridge, copertura imbottita per la zona prendisole a prua, copertura invernale per il flybridge
Allacciamento a terra 220 V, caricabatterie, 5 batterie (da sostituire nel 2024), verricello di prua con catena in acciaio inossidabile da 60 m e 8 mm, pompa di sentina, flap, boiler per acqua calda da 40 L, doccia di poppa calda/fredda, pompe di sentina, radio con lettore CD e USB, passerella azionabile con telecomando, scaletta da bagno, impianto fotovoltaico
WC elettrico con serbatoio da 40 L (tutti i tubi del WC sostituiti nel 2025)
Frigorifero con scomparto congelatore
Motore per gommone Suzuki da 2,5 PS
Tutta la parte superiore dello scafo riverniciata con gelcoat nel 2023
Parabordi NUOVO nel 2023
Piattaforma da bagno NUOVA realizzata nel 2023
Scafo inferiore completamente riverniciato dal parabordi fino al bordo dell’antivegetativo nel 2024

Il motore è stato completamente revisionato nel 2015, a 1128 ore di funzionamento, dal mio predecessore in un'officina Volvo. Attualmente l'imbarcazione ha 1627 ore sul contatore. Gli interventi di manutenzione sono sempre stati effettuati puntualmente. È stato sempre effettuato anche il rimessaggio invernale. I collettori di scarico sono realizzati su misura in acciaio inossidabile VA4.
L’imbarcazione si trova nella Marina Pirovac (tariffe più convenienti rispetto ad altre marine, bel paesino accogliente con ottimi locali) in Croazia.
Sarebbe possibile visitarla già dal 24/10/2026 al 28/10/2026, dato che proprio in quel periodo sarò sul posto.
Se ti decidi entro metà dicembre, puoi subentrare nel posto barca.

LA BARCA È IN OTTIME CONDIZIONI