2010 Faeton Astondoa F 380 HT, EUR 199.500,-

Sehr gut gepflegtes Eignerschiff mit 2 x Cummins Mercruiser Diesel QSD 4.2 á 320 PS mit ca. 130 Betriebsstunden, Erstwasserung 07/2011 (am Gardasee), Polster neuwertig in der Kabine in Microfaserstoff Alcantara Optik (2023), die Sitzecke im Salon kann zum 3ten Bett umgebaut werden, 6 kw Generator unbenutzt, Klima /Heizung, großer Kühl-Gefrierschrank, Bugstrahlruder, elektr. Schiebedach, Grill und zweiter Kühlschrank oben in der Pantry, Badezimmer mit separater Dusche, Markise und Windbraeker neu Juli 2025, Sitzecke aussen umbaubar zur Sonnenliege, Teak auf der Badeplattform und im Cockpit, Bootsgarage. Die elektrisch absenkbare Heckscheibe verbindet den Innenbereich mit dem Außenbereich. Seit 2022 wurde viel Geld in die Überholung gesteckt, vor allem in die Technik / Mechanik. Gerade wurden noch beide Z-Antriebe überholt (10.000,- Euro) und die Lenkbolzen (3000,- Euro) erneuert. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut mit Osmoseschutz und Antifouling von International 2023, alle Batterien erneuert 2023, alle Borddurchlässe neu 2023, alle Bilgenpumpen erneuert 2023, neuer Kühlschrank oben im Cockpit 2023, neuer Abwassertank 2023. Liegeplatz: Lübecker Bucht

Barca del proprietario super curata con 2 motori Cummins Mercruiser Diesel QSD 4.2 da 320 CV ciascuno con circa 130 ore di funzionamento, varata per la prima volta nel 07/2011 (sul Lago di Garda), imbottiture come nuove nella cabina in microfibra effetto Alcantara (2023), la zona salotto nel salone può essere trasformata in un terzo letto, generatore da 6 kW mai usato, aria condizionata/riscaldamento, grande frigorifero con congelatore, elica di prua, tetto apribile elettrico, barbecue e secondo frigorifero in alto nella cambusa, bagno con doccia separata, tendalino e frangivento nuovi del luglio 2025, salottino esterno trasformabile in solarium, Tetto apribile, barbecue e secondo frigorifero nella dispensa, bagno con doccia separata, tendalino e frangivento nuovi (luglio 2025), salottino esterno trasformabile in prendisole, teak sulla piattaforma da bagno e nel pozzetto, garage per barche. Il lunotto posteriore abbassabile elettricamente collega l'interno con l'esterno. Dal 2022 sono stati investiti molti soldi nella revisione, soprattutto nella tecnologia/meccanica. Sono stati appena revisionati entrambi i propulsori a Z (10.000 euro) e sostituiti i perni di sterzo (3000 euro). La carena è stata completamente ricostruita con protezione contro l'osmosi e antivegetativa di International 2023, tutte le batterie sono state sostituite nel 2023, tutti i passacavi sono stati rinnovati nel 2023, tutte le pompe di sentina sono state sostituite nel 2023, nuovo frigorifero nella parte superiore del pozzetto nel 2023, nuovo serbatoio delle acque reflue nel 2023. Ormeggio: Baia di Lubecca