1957 C. Siebert Berlin Motor Barkasse, EUR 26.500,-

Charakterstarke historische Motorbarkasse aus traditionsreicher Berliner Werft.

Diese klassische Stahl-Motorbarkasse aus dem Jahr 1957 besticht durch ihre zeitlose Linienführung und ihren authentischen Schiffcharakter.
Ideal als Freizeit-, Wohn-, Reise- oder individuelles Projektboot.

Das Schiff verfügt über einen geschlossenen Steuerstand, großzügige Aufbauten sowie den unverwechselbaren Charme klassischer deutscher Binnenfahrzeuge.

Dank robuster Stahlbauweise bietet diese Barkasse eine solide Basis für Liebhaber historischer Arbeits- und Fahrgastschiffe.

Folgendes bringt Das Schiff mit:

-Betriebsstunden: 6770

-Bugstrahlruder Sleipner Sidepower SE210 incl. Batterien und Ladeelektronik (victron) für ca. 10.000,-€

-Polster in der Kajüte neu für ca. 3000,-€
-Unterschiff gemacht Januar 2021

-Fenster im Vorderschiff neu, Holzvertäfelung von Innen (die dafür entfernt werden musste)
ist noch nicht wieder hergestellt.

-Die Fenster der Plane müssen erneuert werden (Eines ist erneuert siehe Foto), da sie brüchig sind.
Eine neue Plane wäre die bessere Lösung. Wir wollten ein festes Dach aufsetzen.

-Die Holzteile im Boot sind im letzten Winter feucht geworden (durch einen Riss in der Plane,, der leider
zu spät bemerkt wurde). Der Riss ist genäht und das Holz wieder ganz trocken, müsste aber gemalt werden).

Una barca a motore storica dal carattere forte, proveniente da un cantiere navale berlinese ricco di tradizione.

Questa classica barca a motore in acciaio del 1957 affascina per le sue linee senza tempo e il suo autentico carattere nautico.
Ideale come imbarcazione da diporto, da vivere, da viaggio o per un progetto personalizzato.

L’imbarcazione dispone di una postazione di comando chiusa, sovrastrutture spaziose e l’inconfondibile fascino delle classiche imbarcazioni tedesche per la navigazione interna.

Grazie alla robusta struttura in acciaio, questa barca offre una solida base per gli appassionati di imbarcazioni storiche da lavoro e da passeggero.

Ecco cosa offre l’imbarcazione:

• Ore di funzionamento: 6770

• Elica di prua Sleipner Sidepower SE210, comprese batterie e sistema di ricarica elettronico (Victron) per circa 10.000,-€

• Imbottiture della cabina nuove per circa 3.000 €
• Carena rifatta a gennaio 2021

• Finestre a prua nuove, rivestimento in legno interno (che è stato rimosso per l’intervento)

non è ancora stato ripristinato.

-I finestrini del telone devono essere sostituiti (uno è già stato sostituito, vedi foto), perché sono fragili.
Un telone nuovo sarebbe la soluzione migliore. Volevamo montare un tetto fisso.

-Le parti in legno della barca si sono inumidite lo scorso inverno (a causa di uno strappo nel telone, che purtroppo
è stato notato troppo tardi). Lo strappo è stato ricucito e il legno è di nuovo completamente asciutto, ma andrebbe verniciato).