2010 Bruce Roberts Europe 1200, EUR 199.999,-

Einzelyacht mit Hochseezulassung und vollständig dokumentierter Technik – diese Bruce Roberts 1200 ist auf Langstrecke ausgelegt.


Die „Hiva Oa“ wurde nicht in Serie gebaut, sondern über Jahre fachgerecht aufgebaut: Stahlrumpf aus niederländischer Fertigung nach Bruce-Roberts-Plänen, Innenausbau durch einen Tischlermeister. Das Ergebnis ist eine Yacht, die auf Substanz und Nutzung ausgelegt ist.


Der Deutz-Diesel (Baujahr 2016) mit ca. 650 Betriebsstunden befindet sich in einer frühen Laufphase und steht für langlebige, robuste Antriebstechnik. Bug- und Heckstrahlruder unterstützen das Manövrieren auch in engen Häfen.


Die Energieversorgung ist autark ausgelegt: Panda-Generator (5 kW, Baujahr 2019, ca. 120 Stunden) sowie moderne Bordelektrik sichern den Betrieb unabhängig vom Landanschluss. Garmin-Navigation ist an beiden Steuerständen installiert.


Ein zentraler Unterschied zu vielen Angeboten: Die gesamte Technik ist vollständig dokumentiert, beschriftet und über Bordlogbücher nachvollziehbar. Im Jahr 2025 wurden zudem Batterien, Kühlschrank sowie Lackierung von Aufbauten und Plicht erneuert.


Mit CE-Kategorie A und Lloyd’s Kategorie 1 ist die Yacht für uneingeschränkte Fahrtgebiete ausgelegt – inklusive Hochsee.


Kurz gesagt: eine individuell gebaute Hochseeyacht mit moderner Technik, geringer Motorlaufzeit und lückenloser Dokumentation – für Käufer, die maximale Sicherheit und Einsatzbereitschaft suchen.


Die wichtigsten Fakten: 12,30 m × 4,10 m × 1,35 m | Baujahr 2010 | Deutz Diesel, 210 PS (Bj. 2016) | ca. 650 Betriebsstunden | Zustand: gepflegt, überarbeitet 2025 | Standort: Hamburg


Weitere Informationen:


10375 – Motoryacht Bruce Roberts Europe 1200 Flybridge – Erstbesitz





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Uno yacht unico con omologazione per la navigazione d’alto mare e impianti tecnici completamente documentati: questo Bruce Roberts 1200 è progettato per le lunghe distanze.


La “Hiva Oa” non è stata costruita in serie, ma realizzata con cura nel corso degli anni: scafo in acciaio di produzione olandese secondo i progetti di Bruce Roberts, allestimenti interni a cura di un maestro falegname. Il risultato è uno yacht pensato per durare nel tempo e per essere utilizzato al meglio.


Il motore diesel Deutz (anno di costruzione 2016), con circa 650 ore di funzionamento, è ancora in una fase iniziale di rodaggio e garantisce una tecnologia di propulsione robusta e di lunga durata. I propulsori di prua e di poppa facilitano le manovre anche nei porti più stretti.


L’approvvigionamento energetico è progettato per essere autonomo: il generatore Panda (5 kW, anno di costruzione 2019, circa 120 ore) e un moderno impianto elettrico di bordo garantiscono il funzionamento indipendentemente dall’allacciamento a terra. La navigazione Garmin è installata su entrambe le postazioni di comando.


Una differenza fondamentale rispetto a molte altre offerte: tutta la tecnologia è completamente documentata, etichettata e tracciabile tramite i registri di bordo. Nel 2025 sono state inoltre sostituite le batterie, il frigorifero e la verniciatura delle sovrastrutture e del pozzetto.


Con la categoria CE A e la categoria Lloyd’s 1, lo yacht è progettato per navigare in tutte le zone, compreso il mare aperto.


In breve: uno yacht d’alto mare costruito su misura con tecnologia moderna, poche ore di funzionamento del motore e documentazione completa – per chi cerca la massima sicurezza e affidabilità.


I dati principali: 12,30 m × 4,10 m × 1,35 m | Anno di costruzione 2010 | Deutz Diesel, 210 PS (anno di costruzione 2016) | circa 650 ore di funzionamento | Condizioni: ben tenuto, revisionato nel 2025 | Ubicazione: Amburgo


Ulteriori informazioni:


10375 – Motoryacht Bruce Roberts Europe 1200 Flybridge – Primo proprietario





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