2016 Botnia Marin Targa 32 with Joystick
Potential for Berth in private Marina, Swiss side, for 2026
Rare aft cabin door Option
2nd owner, looking to upgrade to a Targa 35 or 37 aft door CFC
Pristine condition, used as day boat for 9 seasons, winterized for the last 10 in enclosed, heated warehouse. Been in the water only 4 months at a time. only 198 hours
Moved to Lake Geneva this season, been in fresh water since then.
Mechanically in perfect shape, Volvo Dealer did an extensive check and repair this season, all maintenance items up to date. No maintenance required until 2027. Invoices and check list available.
Twin Volvo D4 260A-F with DPH and Joystick
Bow Thruster
Water heater (40 litres),
Diesel Heater Eberspächer
Cockpit Shower
New Port Engine battery in 2025
Service Battery
Stainless Search light
LED Ramp light on roof
Windshield washer fluid with separate wash tank,
Aft Windlass
Cabin plotter: Raymarine eS128 Exterior plotter: Raymarine eS97, VHF,
Quantum 2 Radar
Autopilot with slave, Sonar,
Crockery
Basic safety equipment
3d Tender Dinghy with 2.5 hp engine optional
- 210
- 23
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Barca usata, Pilotina
Botnia Targa 32 Flybridge
Acqua dolce immacolata con opzione Porta cabina di poppa e Joystick
- Lunghezza x Larghezza10,78 m x 3,37 m
- Potenza del motore2 x 260 CV
- CarburanteDiesel
- Anno2016
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereBotnia Marin
- ModelloTarga 32 Flybridge
- Statocome nuovo
- Categoria di progettazione CEB - al largo
- Pescaggio1,10 m
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di scafoplanante
- Dislocamento6.500 kg
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette3 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua150 l Acqua
- Serbatoio acque nere100 l Acque nere
- PropulsioneMotore entrofuoribordo
- MotoreVolvo D4
- Potenza del motore2 x 260 CV / 191 kW
- Carburante800 l Diesel
- Ore moto210 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Francia » Lago di Ginevra » Evian-les-Bains
Posto barca disponibile
Descrizione
2016 Botnia Targa 32 Flybridge, CHF 245.000,-
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Botnia Marin Targa 32 del 2016 con joystick
Possibilità di posto barca in un porto turistico privato, sul versante svizzero, per il 2026
Rara opzione con porta in poppa
Secondo proprietario, che desidera passare a un Targa 35 o 37 con porta in poppa CFC
Condizioni impeccabili, utilizzata come barca da diporto per 9 stagioni, preparata per l'inverno negli ultimi 10 anni in un capannone chiuso e riscaldato. È rimasto in acqua solo 4 mesi alla volta. Solo 198 ore
Trasferito sul Lago di Ginevra in questa stagione, da allora è rimasto in acqua dolce.
Meccanicamente in perfette condizioni, il concessionario Volvo ha effettuato un controllo approfondito e riparazioni in questa stagione, tutti gli interventi di manutenzione sono aggiornati. Non richiede manutenzione fino al 2027. Fatture e lista di controllo disponibili.
Due motori Volvo D4 260A-F con DPH e joystick
Elica di prua
Scaldabagno (40 litri),
Riscaldatore diesel Eberspächer
Doccia in pozzetto
Batteria del motore di sinistra nuova nel 2025
Batteria di servizio
Faro di ricerca in acciaio inossidabile
Luce LED sulla rampa sul tetto
Liquido lavavetri con serbatoio separato,
Verricello di poppa
Plotter in cabina: Raymarine eS128 Plotter esterno: Raymarine eS97, VHF,
Radar Quantum 2
Autopilota con slave, Sonar,
Stoviglie
Attrezzatura di sicurezza di base
Gommone 3D con motore da 2,5 hp opzionale
Possibilità di posto barca in un porto turistico privato, sul versante svizzero, per il 2026
Rara opzione con porta in poppa
Secondo proprietario, che desidera passare a un Targa 35 o 37 con porta in poppa CFC
Condizioni impeccabili, utilizzata come barca da diporto per 9 stagioni, preparata per l'inverno negli ultimi 10 anni in un capannone chiuso e riscaldato. È rimasto in acqua solo 4 mesi alla volta. Solo 198 ore
Trasferito sul Lago di Ginevra in questa stagione, da allora è rimasto in acqua dolce.
Meccanicamente in perfette condizioni, il concessionario Volvo ha effettuato un controllo approfondito e riparazioni in questa stagione, tutti gli interventi di manutenzione sono aggiornati. Non richiede manutenzione fino al 2027. Fatture e lista di controllo disponibili.
Due motori Volvo D4 260A-F con DPH e joystick
Elica di prua
Scaldabagno (40 litri),
Riscaldatore diesel Eberspächer
Doccia in pozzetto
Batteria del motore di sinistra nuova nel 2025
Batteria di servizio
Faro di ricerca in acciaio inossidabile
Luce LED sulla rampa sul tetto
Liquido lavavetri con serbatoio separato,
Verricello di poppa
Plotter in cabina: Raymarine eS128 Plotter esterno: Raymarine eS97, VHF,
Radar Quantum 2
Autopilota con slave, Sonar,
Stoviglie
Attrezzatura di sicurezza di base
Gommone 3D con motore da 2,5 hp opzionale
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Impianto antincendio
- Sensore d'allarme gas
- Ancora
- Salpa ancora di poppa
- Pompa di sentina
- Fanale di navigazione
- Elica di prua
- Flaps
- WC elettrico
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Impianto per il lavaggio del ponte
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Fishfinder
- VHF
- Radar
- Riflettore radar
- Plotter cartografico
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- Fornello
- Lavello
- Box ghiacciaia
- Frigorifero
- Congelatore
- Cucina a gas
- Telo copribarca
- Telo flybridge
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Tavolo pozzetto
- Antivegetativa
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