1995 Bayliner classic 2858, EUR 30.000,-

1995 BAYLINER CLASSIC 2858 –
"BEATA" Location: Marina Punat, Croatia Flag: Slovak Republic (SK)

"Beata" is a highly capable motor yacht designed for families or groups seeking a balance of performance and live-aboard comfort. Registered in the Slovak Republic and valid until June 2027, this vessel stands out due to its efficient diesel power and high level of autonomy for off-grid anchoring.

Engine:
Single Mercruiser 4.2 TD.
Power: 164.00 kW (approx. 220 HP).
Engine Hours: 560 hours.
Drive System: Sterndrive with Bow Thruster for precise manoeuvring.
Performance: Cruising speed of approximately 25 knots.
Fuel Capacity: 420-litre diesel tank.

Length Overall: 8.48 m (listed as 9.7 m in technical records).
Beam: 2.50 m (2.97 m per checklist).
Draft: 0.97 m.
Displacement: 3.70 t.
Hull Material: Carbon fibre.

Climate Control: Air conditioning and heating, capable of running at anchor.
Power Source: Onboard Generator and 415W Solar Power System.
Inverter: 220V power available while sailing.
Auxiliary: a boom inflatable boat included with a Mercury 5HP backup engine.

Capacity: Approved for up to 6 persons on board.
Sleeping: 6+2 bed configuration.
Galley: Fully equipped with microwave, oven, fridge, freezer, and TV.
Water System: Includes fresh water and retention tanks.

Recent Engine Service: May 2024.
Last Winterisation: November 2025.
Antifouling: March 2023.
Safety Equipment: Certified through June 2024.
Condition: Average with minor fixes noted; well-maintained mechanical systems.

1995 BAYLINER CLASSIC 2858 –
\"BEATA\" Ubicazione: Marina Punat, Croazia Bandiera: Repubblica Slovacca (SK)

"Beata" è uno yacht a motore dalle grandi prestazioni, progettato per famiglie o gruppi alla ricerca di un equilibrio tra prestazioni e comfort a bordo. Immatricolato nella Repubblica Slovacca e con validità fino a giugno 2027, questo yacht si distingue per l'efficiente motore diesel e l'elevato livello di autonomia che consente di ancorare lontano dalla rete elettrica.

Motore:
Mercruiser 4.2 TD singolo.
Potenza: 164,00 kW (circa 220 CV).
Ore motore: 560 ore.
Sistema di propulsione: Entrobordo con elica di prua per manovre precise.
Prestazioni: Velocità di crociera di circa 25 nodi.
Capacità serbatoio: Serbatoio diesel da 420 litri.

Lunghezza fuori tutto: 8,48 m (indicata come 9,7 m nei documenti tecnici).
Larghezza: 2,50 m (2,97 m secondo la checklist).
Pescaggio: 0,97 m.
Dislocamento: 3,70 t.
Materiale dello scafo: fibra di carbonio.

Climatizzazione: aria condizionata e riscaldamento, funzionanti anche all'ancora.
Fonte di alimentazione: generatore di bordo e impianto solare da 415 W.
Inverter: alimentazione a 220 V disponibile durante la navigazione.
Ausiliario: gommone a braccio incluso con motore di riserva Mercury da 5 CV.

Capacità: omologato per un massimo di 6 persone a bordo.
Posti letto: configurazione 6+2.
Cucina: completamente attrezzata con microonde, forno, frigorifero, congelatore e TV.
Impianto idrico: include serbatoi di acqua dolce e di scarico.

Ultima manutenzione motore: maggio 2024.
Ultimo trattamento invernale: novembre 2025.
Antivegetativa: marzo 2023.
Equipaggiamento di sicurezza: certificato fino a giugno 2024.
Condizioni: nella media con piccole riparazioni da effettuare; impianti meccanici ben tenuti.