1973 Bauwerft: Wisla/Danzig Lotsenboot, EUR 15.000,-

Lotsenversetzboot in gute, fleißige Hände abzugeben. Bj. 1973. in Wisla/ Danzig.
Gebaut unter Aufsicht des polnischen Seeschiffregister in einer Serie aus 24 Booten.
Projektname MJ 6, Pilot 22 ist Baunummer 2. Stahlrumpf aus 5 mm, Aufbauten und
Deck aus Aluminiumlegierung. Hauptmaschine ist ein Lizenz Bau von Henschel 6R 1416
A, der Motorfabrik Wola.(Wola H6A) Ein 6 Zyl. Reihenmotor mit Turbo 200 ps.
Wendegetriebe Renk. Ruder und Einhebelschaltung des Antriebs ist seilgesteuert bzw.
über Bowdenüge, mit 2 Steuerständen in der Plicht und dem Steuerhaus. 2 Stk.
Kraftstofftanks je 800 Liter. 2 Stk. Frisch - Wasser und Abwassertank. Das Schiff war bis
1997 im Lotsendienst im Stettiner Haff. von 1997 bis 2017 bei Hamburg, in privatem
Besitz als Vereinsboot. Seit 2017 im meinem Besitz. Das Schiff ist Original erhalten.
robust, ehrlich und authentisch. Der Ausbau wurde vom Voreigner etwas geändert. Die
Technik ist aber original, gepflegt und in Funktion! Eine umfangreiche originale
Dokumentation, sowie Originalersatzteile vorhanden (Düsen, Einspritzpumpe, Kolben,
Ringe, Laufbuchsen, Getriebe). Ich muss leider das Schiff abgeben, da nicht mehr
genug Zeit dafür vorhanden. Das Schiff hat eine sehr gute Substanz, das
Unterwasserschiff wurde 2016 gesandstrahlt und farblich in 2-k aufgebaut. 2022 war
zuletzt auf der Werft. Ultraschallergebnisse und Schwimmfähigkeit Zeugnis liegen vor!
Schiff fährt, kann nach Bedarf Probe gefahren werden. Notverkauf. Mehr Infos im
Gespräch und bei Besichtigung.
Preis: VB

Barca da pilotaggio da cedere a chi se ne sa occupare bene. Anno di costruzione: 1973, a Wisla/Danzica.
Costruita sotto la supervisione del Registro navale polacco in una serie di 24 imbarcazioni.
Nome del progetto MJ 6, Pilot 22 è il numero di costruzione 2. Scafo in acciaio da 5 mm, sovrastrutture e
ponte in lega di alluminio. Il motore principale è una versione su licenza dell'Henschel 6R 1416
A, della Motorfabrik Wola (Wola H6A). Un motore a 6 cilindri in linea con turbo da 200 CV.
Cambio Renk. Il timone e il comando a leva unica della propulsione sono azionati tramite cavi o
cavi Bowden, con 2 postazioni di comando nel pozzetto e nella timoneria. 2 serbatoi
di carburante da 800 litri ciascuno. 2 serbatoi per acqua dolce e acque reflue. La barca è stata in servizio come pilotina nella baia di Stettino fino al
1997. Dal 1997 al 2017 era vicino ad Amburgo, di proprietà privata
come barca di un'associazione. Dal 2017 è di mia proprietà. La barca è rimasta originale.
Robusta, genuina e autentica. L'allestimento è stato leggermente modificato dal precedente proprietario. La
meccanica è però originale, ben tenuta e funzionante! È disponibile una documentazione originale completa,
oltre a pezzi di ricambio originali (ugelli, pompa di iniezione, pistoni,
anelli, canne, cambio). Purtroppo devo cedere la barca, perché non ho più
tempo a sufficienza per occuparmene. La barca è in ottime condizioni, la
la carena è stata sabbiata nel 2016 e riverniciata con vernice bicomponente. L'ultima volta che è stata in cantiere è stato nel 2022.
Sono disponibili i risultati dell'ultrasuono e il certificato di galleggiabilità!
L'imbarcazione è funzionante, si può fare un giro di prova se necessario. Vendita urgente. Maggiori informazioni durante la
conversazione e alla visita.
Prezzo: trattabile