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Axopar Yachts 37 Spyder
- Lunghezza x Larghezza11,50 m x 3,35 m
- Potenza del motore600 CV
- Anno2026
- Tipo di offertaBarca nuova disponibile
- CantiereAxopar
- ModelloYachts 37 Spyder
- Pescaggio0,85 m
- MotoreMercury 2 x 300 Verado
- Potenza del motore1 x 600 CV / 441 kW
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Posizione
Danimarca » Silkeborg
Descrizione
2026 Axopar Yachts 37 Spyder, DKK 2.125.000
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Den er også perfekt som tender eller chasebåd til superyachts, takket være dens hurtige, sikre og sjove sejlegenskaber samt dens lette håndtering og opbevaring på grund af dens lave højde og vægt sammenlignet med andre 37-fods både. Axopar 37 Spyder er en stærk konkurrent til RIB’er og åbne speedbåde, men med meget mere plads til socialt samvær, sikrere passagerer og ekstraordinær komfort
Ergonomien er blevet forbedret for at skabe et yderst praktisk og funktionelt layout med fremragende udsyn. Det førerfokuserede styrehus, med sit rene og ryddelige instrumentbræt, sikrer, at skipperen altid har fuld kontrol. Axopar 37 har optil 30% bedre brændstoføkonomi i hastighedsområdet 20 til 40 knob sammenlignet med forgængeren, hvilket giver en længere crusingrækkevidde med i gennemsnit 35% eller +75 ekstra sømil.
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
È perfetto anche come tender o barca di scorta per i superyacht, grazie alle sue prestazioni di navigazione veloci, sicure e divertenti, oltre che alla facilità di manovra e di rimessaggio, dovuta alla sua altezza e al suo peso ridotti rispetto ad altre imbarcazioni da 37 piedi. L’Axopar 37 Spyder è un forte concorrente dei gommoni RIB e dei motoscafi aperti, ma con molto più spazio per stare in compagnia, una maggiore sicurezza per i passeggeri e un comfort straordinario
L’ergonomia è stata migliorata per creare un layout estremamente pratico e funzionale con una visibilità eccellente. La cabina di pilotaggio, progettata per mettere il comandante al centro dell’attenzione, con il suo cruscotto pulito e ordinato, garantisce che il comandante abbia sempre il pieno controllo. L’Axopar 37 offre un risparmio di carburante fino al 30% in più nella fascia di velocità da 20 a 40 nodi rispetto al modello precedente, garantendo un’autonomia di crociera maggiore, in media del 35% o +75 miglia nautiche in più.
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