Il cantiere olandese Aquanaut è sinonimo di yacht a motore con solida qualità costruttiva, comfort abitativo e autentica vocazione al viaggio. Gli specialisti di Sneek costruiscono da decenni yacht a motore in acciaio per armatori che apprezzano il range, lo spazio e la tranquillità più della banale velocità massima.
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Tradizione cantieristica frisona ai massimi livelli: costruzione in acciaio, scafo dislocante e aspetto robusto.
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Aquanaut
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Un cantiere frisone con una lunga storia
Aquanaut è un cantiere olandese di Sneek che costruisce yacht a motore dal 1961. L'azienda è stata fondata dai fratelli Johan e Wim Bakker, mentre in seguito la direzione è passata a Mark Bakker e Geert Leenstra. Nella Frisia, quindi nel cuore di uno dei classici bacini nautici olandesi, è nato così un cantiere che nel corso dei decenni si è costruito un nome solido nella realizzazione di yacht a motore in acciaio.
Acciaio invece di chiacchiere
Dal punto di vista tecnico Aquanaut ha un posizionamento chiaro: il cantiere è sinonimo di yacht in acciaio, per lo più con scafo dislocante o con una moderata impronta semi dislocante, e di certo non di barche frenetiche e velocissime. Le imbarcazioni Aquanaut non vogliono quindi stupire con la velocità, ma convincere per tenuta di mare, sostanza, buon sfruttamento degli spazi e carattere da crociera rilassata. Proprio nei bacini interni europei, su canali, fiumi e percorsi costieri, questo approccio ha molto senso.
Molto lavoro di cantiere realizzato internamente
Un punto importante per Aquanaut è il livello di integrazione produttiva del cantiere. Progettazione, costruzione e allestimento avvengono in larga parte sotto la direzione del cantiere e sotto lo stesso tetto. Proprio nei cantieri olandesi di piccole e medie dimensioni questo è IL segno di qualità, perché in questo modo progettazione, costruzione dello scafo, allestimento interno e successiva assistenza sono più strettamente collegati. A questo profilo corrisponde anche l'attività odierna del cantiere, fatta di nuove costruzioni, refit e service.
Da Vripack a una firma propria
I primi progetti Aquanaut nascevano direttamente nell'ambito di Vripack e Dick Boon. In seguito si sono aggiunti elementi stilistici propri, tra l'altro grazie al designer interno Jan-Piet Bakker. Appartiene alla seconda generazione Bakker della famiglia del cantiere ed è nipote dei fondatori. Questo spiega perché gli yacht Aquanaut più vecchi e quelli più recenti condividono gli stessi «tratti caratteriali» pur non avendo tutti lo stesso aspetto: negli anni il cantiere ha sviluppato ulteriormente il proprio linguaggio formale, senza rinunciare alla sua idea tecnica di fondo.
Drifter, Voyager, Privilege, Hommage
Oggi Aquanaut propone quattro grandi famiglie di modelli: Drifter, Voyager, Privilege e Hommage. Dietro a queste si celano logicamente impostazioni diverse: dai classici yacht a motore con cabina di poppa dal carattere accogliente, alle versioni pensate maggiormente per i viaggi e la permanenza a bordo, fino a barche più rappresentative con un allestimento più elaborato. Storicamente importante è stata inoltre la serie Andante, il cui modello Andante 438 OC è stato descritto dalla stampa specializzata come uno «yacht a motore europeo insolitamente versatile»: un mix tra barca open con pozzetto, impronta da trawler e posto di guida rialzato.
Tecnica pensata per le acque europee
Altre riviste specializzate descrivono per esempio il Drifter 1300 come uno yacht a spigoli multipli, con interni spaziosi e un pescaggio adatto alla crociera. Dell'Andante 438 OC è stata messa in evidenza la seconda postazione di guida rialzata con hardtop retrattile; a questo si aggiunge un'efficiente carena dislocante con prua affusolata e sezioni poppiere più piatte, che dovrebbe favorire il range a velocità moderate. Questo è tipico di Aquanaut: nessuna tecnica di cantiere spettacolare da mettere in mostra, ma soluzioni curate nei dettagli.
Che cosa rappresenta il cantiere
Aquanaut non è quindi un cantiere per chi cerca prestazioni al vertice o un design spettacolare. È interessante piuttosto per gli armatori che desiderano uno yacht a motore olandese in acciaio con una certa tradizione: costruito solidamente, spesso con cabina di poppa o pozzetto aperto, accogliente negli allestimenti e chiaramente pensato per le acque europee. Proprio sul mercato dell'usato rappresenta una nicchia interessante.
Informazioni sul cantiere
- Anno di fondazione: 1961
- Sede: Sneek, Paesi Bassi
- Fondatori: Johan e Wim Bakker
- Direzione successiva: Mark Bakker e Geert Leenstra
- Particolarità: cantiere olandese specializzato in yacht a motore in acciaio con elevata integrazione produttiva
- Gamme di modelli: Drifter, Voyager, Privilege, Hommage
- Impronta tecnica: costruzione in acciaio, scafo dislocante, in parte scafo a spigoli multipli, ampi interni, focus su acque interne e costiere
- Profilo del cantiere oggi: nuove costruzioni, refit, assistenza, intermediazione, noleggio di posti barca

