1981 German built Trawler Yacht. Good strong construction in all aluminium, with a fairly recent good detailed full hull and equipment survey in 2022.
The yacht has been hauled out frequently, last haul out was in June 2024 at Monaco Marine Shipyards Antibes France with all maintenance done.
Engines are V drive, and cooling is by keel boxes (coolers). So would be suitable for river operation for example. Engine room is full height, with an excellent layout and simple operation.
New Onan generator in 2018, low hours. Space and platform with facilities in place for a second generator.
Interior has had recent updates, new galley in 2019, new custom fitted carpets throughout in 2024. Some new exterior paint in 2024.
New batteries and chargers in 2023. Some new exterior paint and all varnish up to a good standard in 2025.
Would recommend a visit as this vessel is a one off build.
The boat has interesting possibilities especially as a live aboard, full cruising or also commercial use. The current berth may be available ongoing, on six monthly options.
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Barca usata, Trawler
Ancora Yacht Werft
Yacht trawler in alluminio
- Lunghezza x Larghezza21,79 m x 5,91 m
- Potenza del motore2 x 200 CV
- CarburanteDiesel
- Anno1981
- Posti12 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereAncora
- ModelloYacht Werft
- Statobuono stato
- Categoria di progettazione CEB - al largo
- Pescaggio3,29 m
- MaterialeAlluminio
- Tipo di scafoDislocante
- Altezza interna190 cm
- Numero cabine4 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Numero bagni3 bagni
- Cisterna acqua5.000 l Acqua
- Serbatoio acque nere7.000 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (V-Drive)
- MotoreMercedes OM404
- Potenza del motore2 x 200 CV / 147 kW
- Carburante15.000 l Diesel
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Francia » Antibes (France) » Port Vauban
Posto barca disponibile
Descrizione
1981 Ancora Yacht Werft, EUR 395.000,-
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Yacht Trawler del 1981 di costruzione tedesca. Costruzione robusta e interamente in alluminio, con una recente e dettagliata ispezione dello scafo e delle attrezzature nel 2022.
L'imbarcazione è stata rimorchiata frequentemente, l'ultimo rimorchio è stato effettuato nel giugno 2024 presso i cantieri navali Monaco Marine di Antibes, in Francia, con tutti gli interventi di manutenzione.
I motori sono a V e il raffreddamento avviene tramite casse di chiglia (refrigeratori). Per questo motivo sarebbe adatta, ad esempio, ad un'attività fluviale. La sala macchine è a tutta altezza, con un layout eccellente e un funzionamento semplice.
Generatore Onan nuovo nel 2018, ore ridotte. Spazio e piattaforma con strutture in loco per un secondo generatore.
Gli interni sono stati aggiornati di recente: nuova cucina nel 2019, nuovi tappeti su misura in tutta la barca nel 2024. Nuova vernice esterna nel 2024.
Batterie e caricabatterie nuovi nel 2023. Nuova vernice esterna e tutte le vernici sono state riportate a un buon livello nel 2025.
Raccomandiamo di visitarla perché si tratta di un'imbarcazione unica nel suo genere.
L'imbarcazione ha interessanti possibilità, soprattutto come imbarcazione da diporto, per crociere complete o anche per uso commerciale. L'attuale posto barca può essere disponibile anche in futuro, con opzioni semestrali.
L'imbarcazione è stata rimorchiata frequentemente, l'ultimo rimorchio è stato effettuato nel giugno 2024 presso i cantieri navali Monaco Marine di Antibes, in Francia, con tutti gli interventi di manutenzione.
I motori sono a V e il raffreddamento avviene tramite casse di chiglia (refrigeratori). Per questo motivo sarebbe adatta, ad esempio, ad un'attività fluviale. La sala macchine è a tutta altezza, con un layout eccellente e un funzionamento semplice.
Generatore Onan nuovo nel 2018, ore ridotte. Spazio e piattaforma con strutture in loco per un secondo generatore.
Gli interni sono stati aggiornati di recente: nuova cucina nel 2019, nuovi tappeti su misura in tutta la barca nel 2024. Nuova vernice esterna nel 2024.
Batterie e caricabatterie nuovi nel 2023. Nuova vernice esterna e tutte le vernici sono state riportate a un buon livello nel 2025.
Raccomandiamo di visitarla perché si tratta di un'imbarcazione unica nel suo genere.
L'imbarcazione ha interessanti possibilità, soprattutto come imbarcazione da diporto, per crociere complete o anche per uso commerciale. L'attuale posto barca può essere disponibile anche in futuro, con opzioni semestrali.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Generatore
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Impianto antincendio
- Sensore d'allarme gas
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Macchina da lavare
- Asciugatrice
- Fanale di navigazione
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Computer di bordo
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- VHF
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Sistema MOB
- Fornello
- Microonde
- Forno
- Lavello
- Frigorifero
- Congelatore
- Fornello elettrico
- Cappa aspirante
- Lavastoviglie
- Telo pozzetto
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Passerella
- Gruette
- Televisore
- Radio
- Lettore CD
- Lettore DVD
- Tavolo pozzetto
- Pozzetto di teak
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