- 296
- 73
- Ossza meg
Center cockpit, Ketch, Óceánjáró yacht
Pieter Beeldsnijder 57
Jongert Schale, Eignerversion
- Hossz x Szélesség18,40 m x 4,50 m
- Merülés2,15 m
- Gyártási év1980
- AnyagÜvegszálas műanyag
- Engedélyezett személyek száma6 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- GyártóPieter Beeldsnijder
- Modell57
- Állapotjó állapot
- Hídátjárási magasság23,00 m
- Vízkiszorítás28 500 kg
- Tőkesúly típusahosszú tőkesúly
- KormányzásKormánykerék
- KivitelTulajdonosi kivitel
- Állómagasság210 cm
- Kabinok száma2 kabinok száma
- Fekhelyek száma4 fekvőhelyek
- Fürdő/WC-k száma2 fürdőszobák/wc-k
- Frissvíz-tartály1 000 l Víz
- MeghajtásTengelyhajtás D-Drive
- MotorMitsubishi, Typ 6DS70
- Motorteljesítmény1 x 115 LE / 85 kW
- Üzemanyag600 l Dízel
- Motorüzemóra9 161 h
- Árboc anyagAlumínium
- Árbocmagasság21,00 m (Árbocleengedő rendszer)
- Nagyvitorla46 m²
- FokÖnváltó fok
- Genova70 m² (Orrvitorla-betekerő)
- Csörlők6 manuális, elektromos 2
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Görögország » Preveza-Marina
Kikötőhely átvehető
Megjegyzések
1980 Pieter Beeldsnijder 57, 148 000 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Sajnos ehhez a szöveghez nem áll rendelkezésre automatikus fordítás.
(max. 2000 karakter)
Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.
A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.
Die Yacht entstand 1978 an den Zeichentischen des berühmten Schiffsdesigners Pieter Beeldsnijder. Für in- und ausländische Auftraggeber entwarf er bereits zahlreiche Schiffe. Seine Entwürfe sind elegant, mit einem hohen Maß an Perfektion bis in die kleinsten Details, ohne unnötigen Schnickschnack.
Alle Schiffe wurden mit besonderer Berücksichtigung der folgenden Punkte gebaut: Sicherheit, Komfort, viel Raum an Deck, ein gut geschütztes Cockpit und eine behagliche Atmosphäre unter Deck. Sein Internetauftritt bietet einen guten Überblick über all seine Entwürfe inklusiv der großen Segelyachten wie die "Stad [Stadt] Amsterdam", die "Athena" und die "Hyperion". Er erhielt bereits viele internationale Auszeichnungen.
Bau und Form des Rumpfes:
Das Schiff ist ein gänzlich holländisches Produkt und gemäß der Vorschriften von Lloyds gebaut, der Rumpf entstand bei Polymarin und wurde dann in einer renommierten holländischen Werft weiterbearbeitet. Das Schiff wurde stark und sicher gebaut, Rumpf, Masten, Verstagung und andere Materialien sind sehr stabil; hieran wurde nicht gespart. Das Schiff ist ein S-Spant mit durchlaufendem Kiel als Ketch getakelt, wodurch es sich auch mit kleiner Mannschaft (2 Personen) sehr gelassen fahren lässt. Es hat 2 wasserdichte Schots um bei Wassereinbruch Sektionen zu bilden, eine davon ist der Motorraum. Wir haben den Anker auf 45 kg Delta aufgerüstet und mit 100m CROMOX Edelstahlkette 10 mm versehen.
Das Teak-Holzdeck wurde 2013 gegen ein Teak-Kunststoffdeck getauscht.
Neues Antifouling wurde im Mai 2025 aufgebracht
Beiboot BRIG 3,20 m, Bauj. 2017, Hypalon, GFK-Rumpf, Mercury 2-Takter, 5PS
Technische Beschreibung für alle Geräte an Bord vorhanden
auch in digitaler Form in Google Cloud teilweise mit Serviceanleitung
Todo-Liste über offene Arbeiten vorhanden
Done Protokoll der letzten 10 Jahre verfügbar
Servicebook von Maschine und Generator mitgeschrieben
Solaranlage teilweise begehbar und an der Seereling klappbar
Staukisten auf dem Heck fest montiert
Liegeplatz: Preveza-Marina, bezahlt bis Juni 2027
Alle Schiffe wurden mit besonderer Berücksichtigung der folgenden Punkte gebaut: Sicherheit, Komfort, viel Raum an Deck, ein gut geschütztes Cockpit und eine behagliche Atmosphäre unter Deck. Sein Internetauftritt bietet einen guten Überblick über all seine Entwürfe inklusiv der großen Segelyachten wie die "Stad [Stadt] Amsterdam", die "Athena" und die "Hyperion". Er erhielt bereits viele internationale Auszeichnungen.
Bau und Form des Rumpfes:
Das Schiff ist ein gänzlich holländisches Produkt und gemäß der Vorschriften von Lloyds gebaut, der Rumpf entstand bei Polymarin und wurde dann in einer renommierten holländischen Werft weiterbearbeitet. Das Schiff wurde stark und sicher gebaut, Rumpf, Masten, Verstagung und andere Materialien sind sehr stabil; hieran wurde nicht gespart. Das Schiff ist ein S-Spant mit durchlaufendem Kiel als Ketch getakelt, wodurch es sich auch mit kleiner Mannschaft (2 Personen) sehr gelassen fahren lässt. Es hat 2 wasserdichte Schots um bei Wassereinbruch Sektionen zu bilden, eine davon ist der Motorraum. Wir haben den Anker auf 45 kg Delta aufgerüstet und mit 100m CROMOX Edelstahlkette 10 mm versehen.
Das Teak-Holzdeck wurde 2013 gegen ein Teak-Kunststoffdeck getauscht.
Neues Antifouling wurde im Mai 2025 aufgebracht
Beiboot BRIG 3,20 m, Bauj. 2017, Hypalon, GFK-Rumpf, Mercury 2-Takter, 5PS
Technische Beschreibung für alle Geräte an Bord vorhanden
auch in digitaler Form in Google Cloud teilweise mit Serviceanleitung
Todo-Liste über offene Arbeiten vorhanden
Done Protokoll der letzten 10 Jahre verfügbar
Servicebook von Maschine und Generator mitgeschrieben
Solaranlage teilweise begehbar und an der Seereling klappbar
Staukisten auf dem Heck fest montiert
Liegeplatz: Preveza-Marina, bezahlt bis Juni 2027
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
Hajófelszerelés
- Parti csatlakozó
- Generátor
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Inverter
- Tűzoltó készülék
- Gázérzékelő
- Horgony
- Orr-horgonycsörlő
- Fenékvízszivattyú
- Mentőtutaj
- Navigációs világítás
- Nyomásos vízrendszer
- Melegvizes rendszer
- Napelemes rendszer
- Iránytű
- GPS
- Autopilóta
- VHF-rádió
- Radar
- Radarreflektor
- Szélmérő
- Mélységmérő
- Sebességmérő
- Főzőlap
- Sütő
- Mosogató
- Hűtőláda
- Hűtőszekrény
- Gáztűzhely
- Cockpit-ponyva
- Sprayhood
- Téli ponyva
- Fürdőlétra
- Beépített fürdőplatform
- Gangway
- Dávit
- Fűtés
- Klíma
- Televízió
- Rádió
- CD lejátszó
- DVD lejátszó
- MP3-lejátszó
- Bluetooth kapcsolat
- Cockpitasztal
- Teakfa fedélzet
- Teakfa borítású cockpit
- Víz alatti festék
Videó
Szolgáltatások
Yacht-biztosítás a Pantaenius-tól
Kérjen INGYENES árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysHajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Kapcsolódó hirdetések

Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Beneteau OCEANIS 45

Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Zuanelli 49

Klasszikus vitorlás, Óceánjáró yacht
Colin Archer 12.80

Center cockpit, Decksalon, Óceánjáró yacht
Schöchl Sunbeam 42 DS


























































































