ANATINA fu commissionata nel 1970 da un facoltoso yachtsman inglese al cantiere Solent Universal
Schipyards Ita con numero di costruzione 1661.
La barca è stata espressamente progettata per lunghe e veloci crociere oceaniche con materiali di costruzione pregiati, e rinforzi in acciaio inox nei punti di maggiore sollecitazione: chiglia, ordinate, tuga, ponte. Barca di altissima qualità, ricevette il riconoscimento della Croce di Malta 100Al e la sua costruzione tu eseguita sotto la sovrintendenza dei Lloyds. La barca è dotata di elica a passo variabile comandata con volantino interno comodo, facile e veloce .
Durante la costruzione il progettista Arthur Robb mori e la barca, in particolare il piano velico, venne portata a termine da Robert Clark.
Stazzata IOR 1° classe già dal 1971, ANATINA partecipò a regate nel Solent, ma sopratutto iniziò la sua navigazione d'altomare con numerose traversate toccando Islanda, Groenlandia, Canada, Stati Uniti, Caraibi, Venezuela, Brasile, fino a giungere in
Mediterraneo a Barcellona e infine Venezia, dove si trova attualmente. Durante la permanenza a Venezia nel 2009/2010 è stata aggiornata a nuovo di impianto elettrico, motore, generatore, riscaldamento, inverter, autopilota, salpa ancore tutta l'elettronica, alberatura e sartiame. La barca è stata completamente ristrutturata con sostituzione impianto elettrico ed elettronica della master volt, sostituzione motore, generatore, pompe , riscaldamento ,serbatoi gasolio in inox etc.. tutto nel 2016. Anatina ha fatto parecchie attraversate atlantiche. Ultimamente ha partecipato ad alcune regate per barche classiche con ottimi risultati . La barca è visibile a terra per rinnovo antivegetativa dal 17 giugno al 25.
- 205
- 45
- Részvény
Használt hajó, Klasszikus vitorlás, Óceánjáró yacht
Ketch Oceanico
- Hossz x Szélesség16,28 m x 3,96 m
- Merülés2,30 m
- Gyártási év1970
- AnyagFa
- Engedélyezett személyek száma7 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- ModellKetch Oceanico
- Állapotjó állapot
- CE-jelölésA - Ocean
- Vízkiszorítás19 000 kg
- Tőkesúly típusahosszú tőkesúly
- KormányzásKormánykerék
- Állómagasság215 cm
- Kabinok száma2 kabinok száma
- Fekhelyek száma7 ágyak
- Fürdő/WC-k száma2 fürdő/wc-k száma
- Frissvíz-tartály950 l Víz
- Szennyvíztartály120 l Szennyvíz
- MeghajtásTengelyhajtás D-Drive
- MotorLombardini
- Motorteljesítmény1 x 87 LE / 64 kW
- Üzemanyag400 l Dízel
- Motorüzemóra250 h
- Árboc anyagFa
- Árbocmagasság18,00 m
- Nagyvitorla54 m²
- Fok50 m²
- Genova60 m²
- Spinnaker90 m²
- Gennaker70 m²
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Olaszország » Veneto » Venezia Cavallino-Treporti
Kikötőhelyek száma
Megjegyzések
1970 Ketch Oceanico, 80 000 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.
Sajnálom, a szöveget nem lehetett automatikusan lefordítani.
Ez a szöveg automatikusan lefordításra került.
Hajófelszerelés
- Parti csatlakozó
- Generátor
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Inverter
- Riasztórendszer
- Tűzoltó készülék
- Tűzoltó berendezés
- Gázérzékelő
- Horgony
- Orr-horgonycsörlő
- Fenékvízszivattyú
- Mentőtutaj
- Navigációs világítás
- Nyomásos vízrendszer
- Fedélzetmosó
- Napelemes rendszer
- Fedélzeti számítógép
- Iránytű
- GPS
- Autopilóta
- Halradar
- VHF-rádió
- Radar
- Radarreflektor
- Térképplotter
- Szélmérő
- Mélységmérő
- Sebességmérő
- Főzőlap
- Üvegkerámia főzőlap
- Mikrohullámú sütő
- Sütő
- Mosogató
- Hűtőszekrény
- Fagyasztó
- Gáztűzhely
- Teljes ponyva
- Cockpit-ponyva
- Fürdőlétra
- Gangway
- Fedélzeti zuhany
- Fűtés
- Rádió
- CD lejátszó
- Cockpit hangszóró
- Cockpitasztal
- Teakfa fedélzet
- Teakfa borítású cockpit
- Víz alatti festék
Szolgáltatások
Jachtbiztosítás a Pantaenius
Kérjen INGYENES árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysHajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Kapcsolódó hirdetések

Klasszikus vitorlás
Camper & Nicholsons Two Tonner

Klasszikus vitorlás
Beneteau FIRST 45F5

Klasszikus vitorlás, Tőkesúlyos vitorlás
Bavaria 39 Cruiser

Klasszikus vitorlás, Versenyvitorlás, Óceánjáró yacht
Baltic 35






















































































































