2001 Galaxy Sport, 72 000 EUR

Ein Unikat aus Mahagoni – gebaut für Segler, die jedes Detail spüren wollen. Die Galaxy Sport ist keine Serienyacht, sondern ein handgefertigtes Einzelstück aus der Werft Bootsbauhandwerk Tutzing, entworfen von Carpe Diem Yachtdesign. Hier geht es nicht um Standardlösungen, sondern um Material, Präzision und das Gefühl am Ruder.


Der Rumpf besteht aus Mahagoni-Leistenbau, vierfach epoxybeschichtet und achtfach mit 2K-Lack versiegelt – sichtbar, spürbar, langlebig. Das Rigg ist konsequent auf Performance ausgelegt: Kohlefasermast und -baum, Battcar-System und Dyneema-Fallen sorgen für direkte Reaktion. Großsegel und selbstwendende Fock liefern zusammen 45 qm, mit Gennaker sind bis zu 100 qm Segelfläche möglich – Druck ist jederzeit abrufbar.


Der elektrische Antrieb von Kreutler mit Lithium-Ionentechnik arbeitet lautlos und wartungsarm. In Kombination mit dem Saildrive ergibt sich ein Setup, das nicht stört, sondern unterstützt. Der Hubkiel erweitert den Einsatzbereich deutlich: von 1,65 m auf 0,8 m Tiefgang – trailerbar und flexibel in der Revierwahl. Auch konstruktiv wurde weitergedacht: Vorschiff, Doppelboden und Seitentanks sind abgeschottet – Sicherheit ist Teil des Designs, nicht nachträglich ergänzt.


Kurz gesagt: Eine handgefertigte Performance-Yacht aus Mahagoni mit Carbon-Rigg, Elektroantrieb und Hubkiel – einzigartig im Markt und gebaut für Segler, die mehr als Standard suchen.


Die wichtigsten Fakten: 9,44 m × 2,50 m × 1,65 m Tiefgang | Baujahr 2001 | Kreutler E-Motor, Saildrive, Lithium-Ionentechnik | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Tutzing, Bayern


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10227

Egyedülálló mahagóni hajó – azoknak a vitorlázóknak készült, akik minden apró részletet meg akarnak érezni. A Galaxy Sport nem sorozatgyártott jacht, hanem a Bootsbauhandwerk Tutzing hajógyárban kézzel készített egyedi darab, amelyet a Carpe Diem Yachtdesign tervezett. Itt nem a szabványos megoldásokról van szó, hanem az anyagokról, a precíz kivitelezésről és a kormányzás élményéről.


A hajótest mahagóni lécekből készült, négyszeres epoxi bevonattal és nyolcszoros 2K-lakkozással – látható, érezhető, tartós. A vitorlázatot következetesen a teljesítményre tervezték: a szénszálas árboc és gaff, a Battcar-rendszer és a Dyneema-leeresztők biztosítják a közvetlen reakciót. A nagyvitorla és az önforduló orrvitorla együttesen 45 négyzetmétert biztosít, gennakerrel akár 100 négyzetméteres vitorlafelület is elérhető – a nyomás bármikor rendelkezésre áll.


A Kreutler lítium-ion technológiájú elektromos meghajtása csendesen működik és karbantartást nem igényel. A Saildrive-val kombinálva olyan felépítést kapunk, amely nem zavar, hanem támogat. Az emelhető tőke jelentősen kiterjeszti a hajó alkalmazási területét: 1,65 m-ről 0,8 m-re csökkenti a merülést – így a hajó pótkocsival szállítható és rugalmasan választható a vitorlázási terület. A konstrukciót is átgondolták: az orr, a dupla fenék és az oldalsó tartályok el vannak választva – a biztonság a tervezés része, nem utólagosan hozzáadott elem.


Röviden: egy kézzel készített, mahagóni teljesítményjacht karbon vitorlázattal, elektromos meghajtással és emelőtőkével – egyedülálló a piacon, és azoknak a vitorlázóknak készült, akik a szokásosnál többet keresnek.


A legfontosabb adatok: 9,44 m × 2,50 m × 1,65 m merülés | Építés éve: 2001 | Kreutler elektromos motor, Saildrive, lítium-ion technológia | Állapot: jó, gondozott | Helyszín: Tutzing, Bajorország


Vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül a +49 30 1236 9595 számon

(személyesen elérhető, várakozás nélkül, közvetlenül a tanácsadóval)


További információk:

www.yachtundboot.de/a/10227