1992 Compromis 999, 38 000 EUR

Ontwerper Frans Maas kreeg de opdracht een schip te tekenen voor langere reizen, met ruimte onderdeks voor een aangenaam verblijf ook bij slechter weer. De Compromis 999 is dan ook voor langere reizen en open water een heerlijk sterk en comfortabel jacht. Het schip laat zich moeiteloos en vlot manoeuvreren, ook door een kleinere bemanning of solo. Alle vallen en schoten zijn naar de kuip geleid. Het jacht is verrassend ruim en luxueus ingericht. Ook voor lange zeilers. In de kajuit is een riante rondgaande zitbank aangebracht en een ruime kaartentafel. De riante achterhut is ook een van de voordelen van een Center Cockpit model.

Voorzieningen:
Dieptemeter
Snelheidsmeter
Walstroom
Accu
Acculader
Navigatielichten
Anker
Brandblusser
Verwarming: Eberspracher
Zwemladder
Gasfornuis met oven: 3 pits
Spoelbak
Koelkast
Radarreflector
Windmeter
Zonnepanelen ( 2x 100 Watt)
Victron omvormer met Bluetooth
Warmwaterinstallatie: boiler, 15 liter
Buiskap inclusief tent
Dinghy
Buitenboordmotor (Honda 2,3 pk 4takt)
Raymarine Ray53 marifoon

Het schip heeft nieuwe zeilen(2024), sprayhood/tent(2024), Raymarine Ray53 marifoon (2024), accu’s(2025), oven(2023), koelkast(2025) en twee zonnepanelen met Victron bluetooth omvormer(2025). Het onderwaterschip is dit jaar nog in de antifouling gezet. Erg betrouwbare motor. Inclusief Dinghy en bijbehorende buitenboordmotor.

Het betreft de meer sportieve versie met hogere mast van 14 meter en diepgang van 1,50m. Het grootzeil zit in een lazybag maindrop systeem.

Punten van aandacht:
Het teak in de kuip zit niet los maar is estetisch gezien wel toe aan vervanging. Ook het anti slip dek is nog volledig functioneel maar laat zijn jaren zien. Alles boven alles is de basis van het schip nog in een oerdegelijke staat en klaar voor een volgend avontuur

Frans Maas tervező megbízást kapott egy hosszabb utazásokra alkalmas hajó megtervezésére, amelynek fedélzete alatt elegendő hely biztosított a kellemes tartózkodáshoz rosszabb időjárás esetén is. A Compromis 999 így valóban egy csodálatosan erős és kényelmes jacht a hosszabb utazásokhoz és a nyílt vízen való hajózáshoz. A hajó könnyedén és gördülékenyen manőverezhető, akár kisebb legénységgel, akár egyedül is. Minden kötél és horgony a pilótafülkébe vezet. A jacht meglepően tágas és fényűzően berendezett. Hosszú távú vitorlázók számára is ideális. A kabinban egy tágas, körbefutó ülőpad és egy nagy térképasztal található. A tágas hátsó kabin szintén a Center Cockpit modell egyik előnye.

Felszereltség:
Mélységmérő
Sebességmérő
Parti áramellátás
Akkumulátor
Akkumulátor-töltő
Navigációs lámpák
Horgony
Tűzoltó készülék
Fűtés: Eberspracher
Úszólétra
Gáztűzhely sütővel: 3 égővel
Mosogató
Hűtőszekrény
Radarreflektor
Szélmérő
Napelemek (2x 100 watt)
Victron inverter Bluetooth-kapcsolattal
Melegvíz-rendszer: bojler, 15 liter
Csőfedél sátorral együtt
Dinghy
Külső motor (Honda 2,3 pk, 4 ütemű)
Raymarine Ray53 VHF-rádió

A hajó új vitorlákkal (2024), sprayhooddal/sátorral (2024), Raymarine Ray53 VHF rádióval (2024), akkumulátorokkal (2025), sütővel (2023), hűtőszekrénnyel (2025) és két napelemmel, Victron Bluetooth-os inverterrel (2025). A hajótest alját idén még bevonatták antifoulinggal. Nagyon megbízható motor. A csónak és a hozzá tartozó külső motor is a csomag része.

Ez a sportosabb változat, 14 méteres árboccal és 1,50 m merüléssel. A nagyvitorla egy „lazybag maindrop” rendszerben van elhelyezve.

Figyelemre méltó pontok:
A kokpitban található teakburkolat nem vált le, de esztétikai szempontból cserére szorul. A csúszásgátló fedélzet is teljesen működőképes, de már látszanak rajta az évek nyomai. Mindent egybevetve a hajó alapszerkezete még mindig rendkívül szilárd állapotban van, és készen áll a következő kalandra.