KedvencJelentkezzen be
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
  • Abeking & Rasmussen Motorsegler
vissza
Tovább
  • 169 Megtekintés
  • A 104 személyek kedvencei104

Használt hajó, Center cockpit, Ketch, Klasszikus vitorlás

Abeking & Rasmussen Motorsegler

Klassiker! Stahlyacht 16,55m X 4,20m im TOP Zustand!: Abeking & Rasmussen wunderschöner Klassiker A&

Mentse el kedvencként

169 000 EUR

kb. 59 519 000 Ft

A tárgyalás alapja, Befizetett uniós adók


  • Hossz x Szélesség16,55 m x 4,20 m
  • Merülés2,10 m
  • Gyártási év1954
  • AnyagAcél
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • GyártóAbeking & Rasmussen
  • ModellMotorsegler
  • ÁllapotNagyon jó állapot
  • CE-jelölésA - Ocean
  • Vízkiszorítás260 000 kg
  • Tőkesúly típusahosszú tőkesúly
  • KormányzásKormánykerék
  • VerzióTulajdonosi kivitel
  • Állómagasság210 cm
  • Kabinok száma3 kabinok száma
  • Fekhelyek száma7 ágyak
  • Fürdő/WC-k száma2 fürdő/wc-k száma
  • Frissvíz-tartály1 000 l Víz
  • MeghajtásTengelyhajtás D-Drive
  • MotorMTU Motor
  • Motorteljesítmény1 x 125 LE / 92 kW
  • Üzemanyag1 500 l Dízel
  • Árboc anyagFa
  • Árbocmagasság18,00 m
  • NagyvitorlaLatnis nagyvitorla, Árbocba tekerő
  • GenovaOrrvitorla-betekerő
  • Csörlők4 kézikönyv, 2 elektromos

Helyszín

Németország » Ostsee » Travemünde


Megjegyzések

1954 Abeking & Rasmussen Motorsegler, 169 000 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.
Sajnos ehhez a szöveghez nem áll rendelkezésre automatikus fordítás.
(max. 2000 karakter)

Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.

Sajnálom, a szöveget nem lehetett automatikusan lefordítani.

Dieser Langkieler, Deckshaus, aus dem Baujahr 1954, baute Henri Rasmussen (Abeking & Rasmussen) in Bremen Lemwerder, als seine letzte Privatyacht. Der Name HERA (II) bezieht sich auf die Anfangsbuchstaben von Henri Rasmussen (HeRa).
Baunummer 4891
Ballastmaterial ist Blei
Stahlrumpf 7mm
Der Rumpf wurde 2022 gestrahlt und neu aufgebaut (Böbs Werft Travemünde)
2021 wurde zusätzlich zum Bugstrahlruder ein Heckstrahlruder eingebaut / Hydraulischer Wasserstrahler (Böbs Werft Travemünde)
Flossenkieler / Langkieler
Segelfläche am Wind 105 qm: Großsegel 49 qm mit Lazy-Jack Bergesystem), Besansegel 18 qm Fock 38 qm ( Schultz-Segel), Blister ( 120 qm)
Großsegelpersenning (2021), Besansegelpersenning (2021),
elektrische Genuawinsch auf dem Achterdeck (Andersen 66er)
hydraulische Reckmann-Genua-Rollreff-Anlage
elektrische Winsch für das Großsegel (Lewmar 44er)
Masten aus Spruce-Holz, in 2010 wurde der Hauptmast erneuert,
Eignerkajüte mit zwei Kojen ( neue Latexmatratzen aus 2020),
Eignerbad mit elektrischem WC, Dusche und Marmor-Waschtisch,
Helles Decksalonhaus mit Tisch und 2 Chairs,
Salon mit großem ausklappbaren Tisch und Platz für 8 Personen,
Vorwerk-Velourteppichboden erneuert in 2023,
Gäste-Bad mit elektrischem WC (Zugang vom Salon)
Polster wurden in 2020 komplett erneuert und mit hochwertigen Polsterstoffen bezogen,

Maschinenraum im Mittelbereich unter dem Deckshaus, sehr gut zugänglich. Motor von MTU neu in 2012 mit ZF Getriebe. Neupreis mit Montage 110.000 €, geringe Betriebsstunden.
Wartung und Inspektion durch die Böbs Werft Lübeck Travemünde

Pantry mit Gasherd / Backofen sowie großem Kühlschrank
Vorschiff mit zwei Kojen
Warmwasserheizung Webasto mit Radiatoren
Warmwasser-Rheinsstrom-Boiler ( 2021)

GPS Kartenplotter mit Bordrechner
UKW Sprechfunk mit AIS Class B / senden & empfangen
Fusion Marinestereoanlage
Raymarine UKW mit zweitem Handgerät
TV Gerät (DVBT) Antenne auf dem Mast
Rettungsinsel ( 6 Personen) gewartet in 2023

Dieses wunderschöne klassische Yacht ist für zwei Personen, ohne Probleme, ( Erfahrung vorausgesetzt) zu händeln. Klassische Yacht mit modernster Technik, bereit für die Langstrecke.

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.


Hajófelszerelés

  • Parti csatlakozó
  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Tűzoltó készülék
  • Gázérzékelő
  • Horgony
  • Orr-horgonycsörlő
  • Fenékvízszivattyú
  • Mentőtutaj
  • Navigációs világítás
  • Orrsugárkormány
  • Farsugárkormány
  • Elektromos WC
  • Nyomásos vízrendszer
  • Melegvizes rendszer
  • Fedélzeti számítógép
  • Iránytű
  • GPS
  • Autopilóta
  • Szélkormány
  • VHF-rádió
  • Térképplotter
  • Szélmérő
  • Mélységmérő
  • Sebességmérő
  • AIS
  • Főzőlap
  • Üvegkerámia főzőlap
  • Sütő
  • Mosogató
  • Hűtőszekrény
  • Fagyasztó
  • Gáztűzhely
  • Cockpit-ponyva
  • Sprayhood
  • Fürdőlétra
  • Fűtés
  • Televízió
  • Rádió
  • iPod-csatlakozó
  • Bluetooth kapcsolat
  • DVB-T antenna
  • Cockpit hangszóró
  • Teakfa fedélzet
  • Teakfa borítású cockpit
  • Víz alatti festék

Szolgáltatások


Kapcsolódó hirdetések

Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy vitorlás hajó