Trimarán
- Kedvenc
- TOP
Trimarán
Astus 22.1
- 6,65 x 4,60 mMéretek
- 0,35 - 1,30 mMerülés
- 6,0 LEMotorteljesítmény
Görögország » Kalamata
- Kedvenc
- TOP
Trimarán, Vitorlás yacht
Quorning Dragonfly 32
Dragonfly 32-59 Touring Quorning Boats
- 9,80 x 8,00 mMéretek
- 1,90 - 0,50 mMerülés
- 21 LEMotorteljesítmény
Németország » Északi-tenger
- Kedvenc
Trimarán
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
Balearen
- 10,70 x 8,20 mMéretek
- 0,55 - 1,90 mMerülés
- 30 LEMotorteljesítmény
Spanyolország » Balearen » Palma de Mallorca
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Dragonfly 600
Segelfertig ·Trailer ·EPEX-Membransegel ·Kick-Up-Centerboard
- 6,00 x 4,30 mMéretek
- 0,30 - 1,20 mMerülés
- 2,5 LEMotorteljesítmény
Németország » Baden-Württemberg » Neuhausen
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair F 24
Cruising Tri. Complett Renovated inkl. Trailer 2025.
- 8,00 x 5,50 mMéretek
- 0,30 - 1,40 mMerülés
- 5,0 LEMotorteljesítmény
Hollandia » Lake Ijssel » Huiskens Makkum NL
- Kedvenc
Trimarán
Dragonfly 32 Evolution
- 9,90 x 8,25 mMéretek
- 0,55 - 1,90 mMerülés
- 21 LEMotorteljesítmény
Görögország » Preveza
- Kedvenc
Trimarán, Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Neel 45
sicher, schnell & komfortabel
- 13,50 x 8,50 mMéretek
- 1,20 mMerülés
- 55 LEMotorteljesítmény
Portugália
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
B32
Trailer included
- 9,50 x 7,50 mMéretek
- 0,40 - 1,90 mMerülés
- 20 LEMotorteljesítmény
Hollandia » Zeeland » Grevelingen
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Trimarán, Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
NEEL 51
- 15,60 x 8,90 mMéretek
- 1,80 mMerülés
- 75 LEMotorteljesítmény
Franciaország » Nouvelle-Aquitaine » LA ROCHELLE
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Center cockpit, Trimarán
Corsair 31
Snygg, extremt snabb och bekväm Farrier
- 9,40 x 6,82 mMéretek
- 0,40 - 1,68 mMerülés
- 10 LEMotorteljesítmény
Svédország » Balti-tenger » Muskö
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Tricat 20
- 5,99 x 4,60 mMéretek
- 0,30 - 1,20 mMerülés
- 5,0 LEMotorteljesítmény
Franciaország » Bretagne » Roscoff
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Center cockpit, Trimarán
Trimaran Eigenbau
- 7,95 x 4,20 mMéretek
- 0,40 - 1,10 mMerülés
- 3,5 LEMotorteljesítmény
Ausztria » Eugendorf
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán, Versenyvitorlás, Vitorlás yacht
Quorning Dragonfly 920
Carbonmast, neue Carbonsegel bei Refit 2022, AB + Trailer, Swing-Wing
- 9,20 x 6,70 mMéretek
- 0,45 - 1,55 mMerülés
- 15 LEMotorteljesítmény
Horvátország » Dubrovnik-Neretva » Ploce
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Farrier F82R
Eigenbau
- 8,25 x 5,95 mMéretek
- 0,30 - 1,50 mMerülés
- 6,0 LEMotorteljesítmény
Svájc » Domizilboot
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Trimarán
Neel 51
Never chartered. Every option and three years of upgrades
- 15,90 x 8,90 mMéretek
- 1,90 mMerülés
- 110 LEMotorteljesítmény
Görögország » Thessaloniki
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Trimarán
Quorning Dragonfly 28 Touring
- 8,70 x 6,50 mMéretek
- 0,40 - 1,60 mMerülés
- 15 LEMotorteljesítmény
Németország » Starnberger See » Skt. Heinrich
- Kedvenc
Trimarán
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mMéretek
- 0,45 - 1,55 mMerülés
- 9,9 LEMotorteljesítmény
Olaszország » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Katamarán, Trimarán, Vitorlás yacht
Corsair Yachts 750 Dash
- 7,50 x 5,50 mMéretek
- 0,30 - 1,61 mMerülés
- 6,0 LEMotorteljesítmény
Norvégia » Sørlandet » Stavanger
- Kedvenc
Trimarán
Trident 27
Bådplads til evt. overtagelse incl stålbådstativ
- 8,40 x 6,00 mMéretek
- 0,50 - 1,50 mMerülés
- 6,0 LEMotorteljesítmény
Dánia » Seeland » Mosede Havn
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mMéretek
- 0,30 - 1,60 mMerülés
- 9,8 LEMotorteljesítmény
Németország » Niedersachsen » Langenhagen auf Trailer
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Quorning Dragonfly 25 Sport
Daysailer Mehrrumpfboot
- 7,65 x 5,80 mMéretek
- 0,35 - 1,50 mMerülés
- 6,0 LEMotorteljesítmény
Németország » Balti-tenger » Bielefeld
- Kedvenc
- 1
- 2
- 3
- 4
[Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.]