KedvencekJelentkezzen be
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
  • Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic
vissza
Tovább
  • 279 Megtekintés az elmúlt 7 napban
  • 21 Személy kedvencei között21

Kabinos hajó

Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic

Spesiell modell med drev

Mentse el kedvencként

200 000 NOK

kb. 6 665 000 Ft

Alkuképes


  • Hossz x Szélesség10,00 m x 3,20 m
  • Motorteljesítmény2 x 110 LE
  • ÜzemanyagDízel
  • Gyártási év1983
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • GyártóStorebro
  • ModellRoyal Cruiser 31 Adriatic
  • Állapotjó állapot
  • Merülés0,90 m
  • AnyagÜvegszálas műanyag
  • Hajótest típusaFélsikló
  • Vízkiszorítás3 500 kg
  • Kabinok száma2 kabinok száma
  • Fekhelyek száma6 fekvőhelyek
  • Frissvíz-tartály120 l Víz
  • Szennyvíztartály300 l Szennyvíz
  • MeghajtásHidraulikus meghajtás
  • MotorVolvo Penta AQAD 30 (x2) Drev: AC280
  • Motorteljesítmény2 x 110 LE / 81 kW
  • Üzemanyag600 l Dízel

Helyszín

Norvégia » Østlandet » OSLO


Megjegyzések

1983 Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic, 200 000 NOK

Ez a szöveg eredeti nyelven.

Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Spesiell variant med drev - fin for grunne farvann. Adriatic: Åpent akterdekk, god plass til bord og stoler. Kahytt + plass til 2 til i salongen. Under akterdekk 2 soveplasser (nå stueplass.) I 2017 var båten på verksted: full overhaling av treverk, motor, drev og alt elektrisk. Skroget bli rubbet og polert før sjøsetting i slutten av mai

Motorer og diverse teknisk:
  • 2 stk 110 hk Volvo Penta AQAD 31 diesel. Originale, godt vedlikeholdte motorer. Startvillige og pålitelige. Stort motorrom, lett tilgang til servicepunktene
  • 2 x Volvo AQ280 med doprop-propeller
  • Trimflaps
  • Hydraulisk autopilot
  • Bruce anker akter, elektrisk vinsj
  • Lyskastere
  • Dieseltank 2 x 300L
  • Vanntank 1 x 120L
  • Septiktank 200 L

Elektrisk:
  • Batterier: 2 startbat+ 2 forbruk, Victron lader
  • Hovedtrømsbryter
  • Landstrøm 220 V - uttak akterdekk og i baugluke


Pentry:
  • Kjøleskap med frysedel, større enn standard
  • Mye skap, hylle og stueplass
  • Gasskomfyr med 3 gassbluss

U-salong

Diverse:
  • Varmvannstank 20 liter fra 2020, både 220V og motorvarme. Ny v.v.slange 2023
  • Toalett elektrisk, tank og tømming fra dekk
  • Trykkvannspumpe
  • Kalesje fra 2017
  • (5 kw Eberspächer airtronic dieselvarmer - original, defekt)


Renovasjon og jevnlig vedlikehold:
  • Byttet dekksplanker
  • Overhalt motor (verkstedrapport medfølger)
  • Gjennomgått alt elektrisk
  • Ny kalesje
  • satt inn dekkstømming av septikk
  • Bedre støyisolering av motorrom
  • Ny ferskvannstank
  • Byttet og forstørret badeplattform
  • Årlig service av motor og drev av fagfolk, kvitteringer kan fremvises
  • Byttet setetrekk fører- og passasjersete
  • Pusset ned, oljet og lakket opp mahogny på akterdekk (cockpit)
  • Slipt ned teakdekk
  • Byttet luke til forpigg med kopi av original i teak.
  • Byttet gulvteppe i salong og kahytt.
  • Nye sømmer kalesjen 2022


Feil og mangler:
  • Trimflaps (sikring?)
  • Styrbord motor svetter litt olje
  • Babord motors kjølevannspumpe må byttes. Prisreduksjon hvis kjøper ordner selv.

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.

Különleges, hajtóművel felszerelt változat – ideális sekély vizekre. Adriatic: Nyitott hátsó fedélzet, bőséges hely asztalnak és székeknek. Kabin + további 2 fő számára hely a szalonban. A hátsó fedélzet alatt 2 hálóhely (jelenleg nappaliként használható). 2017-ben a hajó műhelyben volt: teljes felújításra került sor a faelemeken, a motoron, a hajtáson és az összes elektromos rendszeren. A hajótestet május végén, a vízre bocsátás előtt lecsiszolták és fényesítették

Motorok és egyéb műszaki adatok:
  • 2 db 110 hk Volvo Penta AQAD 31 dízelmotor. Eredeti, jól karbantartott motorok. Könnyen indíthatóak és megbízhatóak. Tágas motortér, könnyű hozzáférés a szervizpontokhoz
  • 2 db Volvo AQ280 doprop-propellerrel
  • Trimmlapok
  • Hidraulikus autopilóta
  • Bruce horgony a hajó hátsó részén, elektromos csörlő
  • Reflektorfények
  • Dízel-tartály: 2 x 300 l
  • Víz-tartály: 1 x 120 l
  • Szeptikus tartály: 200 l

Elektromos rendszer:
  • Akkumulátorok: 2 indítóakkumulátor + 2 fogyasztóakkumulátor, Victron töltő
  • Főáramkapcsoló
  • Partáram 220 V – csatlakozó a hátsó fedélzeten és az orrnyílásban


Konyha:
  • Hűtőszekrény fagyasztórekesszel, a szokásosnál nagyobb méretben
  • Rengeteg szekrény, polc és tárolóhely
  • Gáztűzhely 3 gázégővel

U-alakú társalgó

Egyéb:
  • 20 literes melegvíz-tartály 2020-ból, 220 V-os és motoros fűtéssel. Új melegvíz-tömlő 2023-ból
  • Elektromos WC, tartály és ürítés a fedélzetről
  • Nyomásos vízszivattyú
  • Napellenző 2017-ből
  • (5 kW-os Eberspächer Airtronic dízelfűtés – eredeti, meghibásodott)


Felújítás és rendszeres karbantartás:
  • A fedélzeti deszkák cseréje
  • A motor felújítása (műhelyi jelentés mellékelve)
  • Az összes elektromos rendszer átvizsgálása
  • Új napellenző
  • A szeptikus tartály fedélzeti ürítésének beépítése
  • A motortér jobb hangszigetelése
  • Új édesvíztartály
  • A fürdőplatform cseréje és megnagyobbítása
  • A motor és a hajtásmű éves szervizelése szakemberek által, a számlák bemutathatók
  • A vezető- és utasülés kárpitjának cseréje
  • A hátsó fedélzeten (pilótafülkében) a mahagóni felületet lecsiszolták, beolajozták és lakkozták;
  • A teakfedélzetet lecsiszolták;
  • Az orrfedélzet nyílását kicserélték, az eredeti teakból készült másolatra;
  • A szalonban és a kabinban kicserélték a szőnyeget;
  • Új varrások a napellenzőn 2022-ben


Hibák és hiányosságok:
  • Trimmlapok (biztosítás?)
  • A jobb oldali motor kissé olajzik
  • A bal oldali motor hűtővíz-szivattyúját ki kell cserélni. Árcsökkentés, ha a vevő saját maga intézi a cserét.
További információk

Hajófelszerelés

  • Parti csatlakozó
  • Generátor
  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Horgony
  • Hátsó horgonycsörlő
  • Fenékvízszivattyú
  • Navigációs világítás
  • Trimmlap
  • Elektromos WC
  • Nyomásos vízrendszer
  • Melegvizes rendszer
  • Iránytű
  • Autopilóta
  • VHF-rádió
  • Térképplotter
  • Mélységmérő
  • Sebességmérő
  • Főzőlap
  • Mosogató
  • Hűtőszekrény
  • Gáztűzhely
  • Teljes ponyva
  • Cockpit-ponyva
  • Bimini tető
  • Téli ponyva
  • Fürdőlétra
  • Beépített fürdőplatform
  • Teakfa fedélzet
  • Víz alatti festék

Szolgáltatások


Kapcsolódó hirdetések

Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy motorcsónak