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Monterey 246 Suncruiser
- Hossz x Szélesség7,45 m x 2,50 m
- Motorteljesítmény345 LE
- Üzemanyaggasoline
- Gyártási év1995
- Engedélyezett személyek száma8 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- GyártóMonterey
- Modell246 Suncruiser
- Állapothibás
- Utánfutóutánfutóval együtt
- Merülés0,90 m
- AnyagÜvegszálas műanyag
- Vízkiszorítás2 600 kg
- Kabinok száma2 kabinok száma
- Fürdő/WC-k száma1 fürdőszoba
- Frissvíz-tartály80 l Víz
- Szennyvíztartály80 l Szennyvíz
- MeghajtásZ-hajtómű
- MotorVolvo Penta V8 7.4 L GI
- Motorteljesítmény1 x 345 LE / 254 kW
- Üzemanyag200 l gasoline
- Motorüzemóra350 h
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Helyszín
Svájc » Bodeni-tó » Horn
Ez a hajó rendelkezik Bodeni-tavi engedéllyel.
Megjegyzések
1995 Monterey 246 Suncruiser, 6 900 CHF
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Monterey 246 SC, Baujahr 1995, mit Volvo Penta 7.4 Gi V8 (254 kW / ca. 346 PS) und Duoprop-Z-Antrieb. Komplett mit passendem Trailer, exakt auf das Boot abgestimmt.
Das Boot wurde stets sehr gepflegt und ist in einem guten Gesamtzustand. In den letzten Jahren wurde laufend investiert: WC/Toilette komplett erneuert, Frischwassertank und Fäkaltank ersetzt, Unterhalt gewissenhaft ausgeführt.
Zustand offen kommuniziert: Der Motor läuft einwandfrei und dreht sauber durch. Der Antrieb lässt sich aktuell nicht mehr einkuppeln – es liegt ein Schaden im Antriebsstrang vor (vermutlich Kupplung/Schaltung im Z-Antrieb). Als mögliche Ursache kommt ein Wassereintritt über den Faltenbalg in Frage; die genaue Diagnose steht noch aus. Da der Antrieb für die Reparatur ohnehin ausgebaut werden muss, lässt sich dies dabei gleich beurteilen und beheben.
Verkauf als Reparaturobjekt für Käufer mit handwerklichem Geschick oder Werftanschluss. Pluspunkt am Bodensee: Motor mit BSO-Bestandsschutz – bei einer Antriebsreparatur bleibt dieser erhalten.
Verkauf ohne Gewährleistung, wie besichtigt. Besichtigung und Motorprobelauf nach Vereinbarung. Standort Region Bodensee.
Das Boot wurde stets sehr gepflegt und ist in einem guten Gesamtzustand. In den letzten Jahren wurde laufend investiert: WC/Toilette komplett erneuert, Frischwassertank und Fäkaltank ersetzt, Unterhalt gewissenhaft ausgeführt.
Zustand offen kommuniziert: Der Motor läuft einwandfrei und dreht sauber durch. Der Antrieb lässt sich aktuell nicht mehr einkuppeln – es liegt ein Schaden im Antriebsstrang vor (vermutlich Kupplung/Schaltung im Z-Antrieb). Als mögliche Ursache kommt ein Wassereintritt über den Faltenbalg in Frage; die genaue Diagnose steht noch aus. Da der Antrieb für die Reparatur ohnehin ausgebaut werden muss, lässt sich dies dabei gleich beurteilen und beheben.
Verkauf als Reparaturobjekt für Käufer mit handwerklichem Geschick oder Werftanschluss. Pluspunkt am Bodensee: Motor mit BSO-Bestandsschutz – bei einer Antriebsreparatur bleibt dieser erhalten.
Verkauf ohne Gewährleistung, wie besichtigt. Besichtigung und Motorprobelauf nach Vereinbarung. Standort Region Bodensee.
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