1989 Handikappanpassad/ permobil Familjebåt, 350 000 SEK

Large, lovely family boat, with a large area on the aft deck.
On the aft deck there is room for a dining group.
Large, bright wheelhouse with windows in all directions.
Easy to board from the aft deck, flat floor all the way to the wheelhouse.
We have also driven aboard with a wheelchair and a mobility device, no problems at all.
Newly installed Yanmar inboard engine.
Newly installed Mercruicer Bravo 3X drive designed for diesel, more powerful engine.
Central heating available, external heater, but should only be connected.
The boat has an insulated hull, the entire engine compartment is freshly painted and new soundproofing, both 3 mm rubber mat plus thinsulate insulation.
The boat also handles cold weather well.
Fuel consumption:
Have not measured but estimated consumption
about 7-8 liters per hour at normal speed. A powerful engine newly installed.
Yanmar inboard engine with associated drive, 2 years ago.

and only requires low speeds.
Full service on the engine and drive was done in the fall of 2025, after which the boat was not launched.
Epoxy-painted steel hull.
The boat is bottom sanded below the waterline.
New layer of epoxy paint 5 layers.
Bottom paint: Hempaspeed
Boat is currently on land for inspection of the hull before launching.

Price suggestions are also welcome

Nagy, kellemes családi hajó, tágas hátsó fedélzettel.
A hátsó fedélzeten helyet kap egy étkezőgarnitúra.
Tágas, világos kormányház, minden irányba nyíló ablakokkal.
Könnyű felszállni a hátsó fedélzetről, a padló egyenesen a kormányházig húzódik.
Mi is feljutottunk már kerekesszékkel és mozgássegítő eszközzel, teljesen problémamentesen.
Újonnan beszerelt Yanmar fedélzeti motor.
Újonnan beszerelt, dízelüzemre tervezett Mercruiser Bravo 3X hajtás, nagyobb teljesítményű motor.
Központi fűtés és külső fűtőberendezés is rendelkezésre áll, de ezeket csak be kell kapcsolni.
A hajó hőszigetelt hajótesttel rendelkezik, a teljes motortér frissen festett és új hangszigeteléssel ellátott, mindkettő 3 mm-es gumiszőnyegből és Thinsulate szigetelésből áll.
A hajó hideg időjárás mellett is jól viselkedik.
Üzemanyag-fogyasztás:
Nem mértük, de a becsült fogyasztás
normál sebesség mellett körülbelül 7–8 liter/óra. Újonnan beépített, nagy teljesítményű motor.
Yanmar beépített motor a hozzá tartozó hajtással, 2 évvel ezelőtt.

és csak alacsony sebességeket igényel.
A motoron és a hajtáson teljes szervizt végeztek 2025 őszén, ezt követően a hajót nem bocsátották vízre.
Epoxival festett acél hajótest.
A hajó vízvonal alatti részét csiszolták.
Új, 5 rétegű epoxi festékréteg.
Hajótestfesték: Hempaspeed
A hajó jelenleg a parton van, a vízre bocsátás előtti hajótest-ellenőrzés céljából.

Árajánlatokat is szívesen fogadunk