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Käytetty vene, Klassinen purjevene, Matkapurjehdusvene, Purjejahti

Stagsegelschoner, Blohm und Voss

Weltumsegelung, massive Bauweise, Teakdeck, Athmosphäre

Merkitse suosikiksi

DKK 525 000

n. EUR 70 243


  • Pituus x Leveys14,26 m x 3,60 m
  • Syväys1,80 m
  • Valmistusvuosi1991
  • MateriaaliLasikuitulujitemuovi
  • TarjoustyyppiKäytetty vene

  • MalliStagsegelschoner, Blohm und Voss
  • KuntoErittäin hyvä
  • Sillan alikulkukorkeus12,00 m
  • Uppouma14 000 kg
  • KölityyppiPitkäköli
  • Painolasti4 500 kg
  • OhjausRuoriohjaus
  • Sisäkorkeus185 cm
  • Lkm, hytit3 hytit
  • Lkm, vuoteet5 vuoteet
  • Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
  • Makeavesisäiliö1 200 l Vesi
  • Septisäiliö400 l Jätevesi
  • MoottoriBMW, 3 cyl. D50/2
  • Moottorin teho1 x 45 hv / 33 kW
  • Polttoaine700 l Diesel
  • Maston materiaaliAlumiini
  • Maston korkeus12,00 m
  • Isopurje30 m²
  • Fokka13 m² (Fokka, itsestään kääntyvä)
  • Genua31 m²
  • Vinssit5 käsikirja

Sijainti

Tanska » Itämeri » Haderslev

Oma venepaikka


Huomautuksia

1991 Stagsegelschoner, Blohm und Voss, DKK 525 000

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Die "Mea Manu" ist ein Zweimast-Stagsegel-Schoner aus dem Jahr 1991, gebaut bei Blohm und Voss nach den Entwürfen zweier Hamburger Schiffsarchitekten. Sie wurde als solides, seetüchtiges Schiff konzipiert, das sich zugleich gut und sicher handhaben lässt, - geeignet für längere Reisen ebenso wie für ruhige Tage im Hafen.
Der langjährige Eigner hat die "Mea Manu" über viele Jahre mit grosser Sorgfalt gepflegt und instand gehalten. Für ihn war sie ein besonderer Ort, an dem man sich wohl auf See als auch im Hafen wohlfühlen kann.
Der Innenausbau aus massivem Mahagoni ist handwerklich hochwertig ausgeführt und schafft eine ruhige, angenehme Athmosphäre. Durch die Oberlichter fällt viel Tageslicht in den Salon. Das Teakdeck ist sehr gut erhalten. Der Motor ist absolut zuverlässig und immer gut gepflegt/ gewartet. Im Jahr 2025 hat die Mea noch eine neue Sprayhood massgeschneidert bekommen.
(auf den Bildern noch nicht zu sehen).

Die "Mea Manu" eignet sich für Menschen, die ein zuverlässiges, charaktervolles Schiff suchen, - sei es für grössere Vorhaben oder als fester Platz am Wasser.
Auf Anfrage könnte der Liegeplatz auch übernommen werden.

Der ursprüungliche Neupreis betrug 1991 rund 800.000,- DM (ohne Innenausbau).

Derzeit befindet sich das Schiff noch auf dem Winterplatz in Haderslev, etwa 60 km nördlich von Flensburg, und kann dort besichtigt werden.

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