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Klassinen purjevene, Kölivene

Sirius 26

Osmosefreie Sirius 26 (1976) mit Bukh DV10 und Furlex

Merkitse suosikiksi

EUR 5 000

Neuvoteltavissa, ALV maksettu EU:ssa


  • Pituus x Leveys7,90 m x 2,75 m
  • Syväys1,25 - 1,25 m
  • Valmistusvuosi1976
  • MateriaaliLasikuitu
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaSirius
  • Malli26
  • Kuntohyvä kunto
  • Uppouma2 100 kg
  • KölityyppiPitkäköli
  • Painolasti920 kg
  • OhjausPeräsinpinna
  • Seisomakorkeus175 cm
  • Hyttien lkm1 kajuutta
  • Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
  • Märkätilojen lkm1 märkätila
  • Makeavesisäiliö49 l Vesi
  • VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
  • MoottoriBukh DV10
  • Moottorin teho1 x 10 hv / 7 kW
  • Polttoaine60 l Diesel
  • Maston materiaaliAlumiini
  • Isopurje14 m²
  • Fokka15 m² (Rullareivi)
  • Genoa22 m²
  • Spinnaakkeri45 m²
  • Vinssit4 käsikirja

Sijainti

Saksa » Itämeri » Warnemünde

Venepaikka saatavilla


Huomautukset

1976 Sirius 26, EUR 5 000

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Zum Verkauf steht eine Sirius 26 aus dem Jahr 1976 in bemerkenswert solidem Zustand: Der GFK-Rumpf ist osmosefrei und rundherum „knallhart". Verkauf ausschließlich wegen eines berufsbedingten Umzugs ins Ausland.

Ich habe das Boot vor zwei Jahren in sehr gepflegtem Zustand übernommen und diese Pflege konsequent fortgeführt: jährlicher Wechsel von Motoröl, Getriebeöl und Ölfilter, Antifouling in beiden Wintersaisons erneuert, Winterlager jeweils ausgekrant und an Land aufgepallt (Marina SAB Bramow).

Motor: Bukh DV10 Einbaudiesel mit D-Drive – läuft einwandfrei.

Segel: Garderobe in gutem Zustand, dazu eine neuwertige Elvström Genua 2 zusätzlich zur Genua 1.

Extras:

Furlex 100S Vorsegel-Rollreffanlage
Autohelm ST2000 Pinnenpilot
Garmin VHF100i UKW-Funkanlage
AIS-Empfänger
ORCA Core 2
NMEA2000-Bus installiert
2 Batterien, Ladegerät WAECO MCA1225 (Landstrom)

Umfangreiches weiteres Zubehör (u. a. Ersatz-Impeller, Sicherheitsausrüstung, Signalhorn, Bordliteratur) ist im Verkauf enthalten.

Der Ehrlichkeit halber: Die Teakauflagen im Cockpit sind altersentsprechend sehr dünn und morsch und an einer Stelle ist ein Stück abgebrochen. An der Fensterabdichtung dringt bei starkem Regen Feuchtigkeit ein, das muss mit Sika/Butyl behoben werden. Darüber hinaus sind mir keine Mängel bekannt.

Liegeplatz: Das Boot liegt in der Marina Hohe Düne in Warnemünde. Der Liegeplatz ist bis Saisonende bezahlt. Also einsteigen und direkt auf die offene Ostsee raussegeln.

Besichtigung nach Terminabsprache natürlich sehr gerne möglich (berufsbedingt leider nicht ad hoc).


-
Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Das Boot wird verkauft wie besichtigt. Umtausch, Rücknahme und Garantie sind ausgeschlossen. Alle Angaben nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr.

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Varustustaso

  • Maasähköliitäntä
  • Generaattori
  • Akku
  • Akkulaturi
  • Sammutin
  • Ankkuri
  • Keulan ankkurivintturi
  • Navigointivalot
  • Kompassi
  • GPS
  • Autopilotti
  • VHF-radio
  • Syvyysmittari
  • Nopeusmittari
  • AIS
  • EPIRB
  • Liesi
  • Tiskiallas
  • Kylmälaatikko
  • Sprayhood
  • Avotilan pöytä
  • Ohjaamon tiikkikansi
  • Pohjamaalaus

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