2001 Schöchl Sunbeam 42 DS, EUR 149 000

Sunbeam 42 DS

Einige Boote lassen niemanden gleichgültig – so auffällig sind sie, sei es durch ihre Linienführung oder durch das Layout und die Ausstattung an Deck. Die Sunbeam 42DS, hervorragend gebaut in der österreichischen Werft Schöchl Yachtbau, ist ein ausgezeichnetes Beispiel dafür. Ihre Linien sind sowohl klassisch als auch zeitlos, ihre Verarbeitung tadellos und ihre Seetüchtigkeit unbestritten. Sie ist eine echte Fahrtenyacht mit Mittelcockpit, die alle Annehmlichkeiten und Sicherheitsmerkmale bietet, die man erwartet. Sie segelt zuverlässig auf allen Kursen und ist bei allen Seebedingungen sicher. Sorgfältig instand gehalten, ist sie bereit, wieder zu neuen Zielen aufzubrechen – sowohl in kalten als auch in warmen Gewässern.


Es handelt sich hier um eine sehr gut ausgestattete SUNBEAM 42DS aus dem Jahr 2001, die kontinuierlich verbessert und regelmäßig gewartet wurde.
Sie segelt sehr gut (100 m² Am-Wind-Segel) und ist auch ein guter Motorsegler (100 PS). Sie erreicht problemlos 7 Knoten.


Beschreibung

Baujahr: 2001
Werft: Schöchl Yachtbau / ÖSTERREICH

Konstrukteur: J&J Design & M. Schöchl

Länge: 13,9 m
Breite: 4,4 m

Material: Polyester & GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)

Version: 2 Kabinen

Rigg: Kuttertakelung

Tiefgang: 1,95 m

Ballasttyp: Kiel mit Ballastbombe

Verdrängung: 12.600 kg

Ballastgewicht: 4.000 kg

Motor(en): YANMAR 100 PS (3850 Stunden)

Kabinen: 2

Kojen: 4

Kraftstoffkapazität: 450 L

Wasserkapazität: 570 L

Liegeplatz: Frankreich – Bretagne

Erstbesitz: nein


Inventar

Motor

• Marke: YANMAR
  
• Modell: 4JH3HTE
  
• Leistung: 100 PS
  
• Antrieb: Wellenantrieb
  
• Betriebsstunden: 3850 Stunden

  
• Propeller: Dreiflügelig / Faltpropeller
Gori 20x15 Faltpropeller (2016) – jährlich gewartet. Motor gemäß Empfehlung und mindestens jährlich gewartet – Generalüberholung 2015. Hydrolager-Ring 2023, Drehwellenabdichtung und Silentblöcke 2022 ersetzt.
  

Unterkunft an Bord

• Dessalator D60 Duo (12/220V) Wassermacher – neu zu starten (seit 2019 außer Betrieb)
  
• Webasto Puls-Luftheizung
  
• Komplettes Teakdeck geschliffen und Dichtungen 2014 erneuert – guter Zustand
  
• Teak-Gehwege
  
• Zentrales Cockpit
  
• Klappbare Cockpittische mit Erweiterung
  
• Backskisten auf dem Achterdeck
  
• Niedergang mit Schiebetür aus Polyester
  
• U-förmiger erhöhter Salon auf Steuerbordseite
  
• Salonpolsterung – blauer Stoff – guter Zustand
  
• Große Fensterflächen im Salon – Plexiglas-Doppelverglasung 2021 (Wärmedämmung)
  
• Großer Kartentisch auf Steuerbord
  
• Mobiler Kartentischsitz
  
• Große Pantry auf Steuerbordseite im Durchgang zum Niedergang
  
• Weiße Corian-Arbeitsflächen in der Pantry
  
• Kühlschrank in der Arbeitsplatte der Pantry
  
• Kühlschrank im Sockel des Salontisches
  
• Eno Edelstahl-Herd – 2 Gasflammen und Backofen + Gas-Magnetventil
  
• Doppelspüle aus Edelstahl mit Mischbatterie
  
• Zahlreiche Stauräume in der Pantry
  
• Vorkabine mit Doppelbett und Stauräumen – eigenes Bad
  
• Vorkabinen-Badezimmer – Dusche, Waschbecken und See-WC
  
• Sehr schöne Achterkabine (Eignerkabine) mit zahlreichen Schränken und Stauräumen
  
• Eignerbad – separate Duschkabine, Waschbecken und elektrisches WC
  
• Kenwood 220V Waschmaschine in der Duschkabine
  
• 12V Ventilatoren
  
• 5x3kg Camping-Gaz Gasflaschen
  
• Cockpitkissen
  
• Moskitonetz
  
• Außenfenster mit Batyline-Vorhängen
  
• Druckwasseranlage (2022)
  
• Teppichboden (2021)
  

Sicherheit

• Zodiac Cadet 260 Festrumpfschlauchboot (RIB) mit Polyesterrumpf (2016)
  
• Suzuki 10 PS Außenbordmotor für Tender (2016) – ca. 40h gelaufen – große Wartung 2023
  
• Sarsat-Cospas Kannad 406 EPIRB-Notfunkbake
  
• Waypoint ISO9650 Rettungsinsel (2016, wurde 2025 gewartet)
  
• 2 Automatik Rettungswesten (Crewsaver Ergotfit 190 - nagelneu & unbenutzt)
  

Betrieb

• Vétus 80kg Bugstrahlruder – 2023 erneuert
  
• Davits an maßgefertigtem Edelstahl-Heckbügel (2015)
  
• Lofran's Tigres 1200W/12V elektrische Ankerwinde
  
• Anker & Ankerkette #1: BUGEL-Edelstahlanker + 80 m Edelstahlkette
  
• Anker & Ankerkette #2: FOB-Anker + 5 m Kette und 50 m Trosse
  
• 80 m treibendes Tau auf Edelstahltrommel
  
• Edelstahl-Bugspriet und Bugleiter
  
• Zahlreiche Festmacherleinen
  
• Notfallpropeller – 3-blättrig
  

Rigg & Segel

• 4 Harken Elektrowinschen im Cockpit + 2 manuelle Winschen (Größen: 53, 40, 32)
  
• Neue stehende Wanten 2015
  
• Luftdurchfahrtshöhe: ca. 20 m
  
• 140 m² Spinnaker
  
• 60 m² Roll-Genua (gereinigt und neu beschichtet 2023)
  
• 60 m² Ersatz-Roll-Genua
  
• Furlex 300S Rollreffanlage für Genua
  
• 30 m² Elvström Rollreff-Stagsegel (2015)
  
• Admiral Marine Rollreffanlage für Stagsegel (2015)
  
• 15 m² Sturmfock
  
• Seldèn Aluminium-Rollmast mit 2 Salingpaaren
  
• Seldèn Aluminiumbaum mit festem Niederholer
  
• 39 m² Rollgroßsegel
  
• 39 m² Ersatz-Rollgroßsegel
  
• Isoliertes Achterstag für SSB-Antenne
  

Elektrik

• Fischer Panda 6KVA Generator (483h), neue Dieselpumpe 2021
  
• 3x240A Servicebatterien (2024)
  
• 300W Solarpanel(e)
  
• Motor-Startbatterie 12V 95A (2019)
  
• Generator-Startbatterie 12V 95A
  
• Bugstrahlruder-/Ankerwindenbatterien – 2x12V 95A (2023)
  
• Quick 60A Batterieladegerät(e)
  
• 12/230V Sinus-Transformator 900W (2014)
  
• Sterling 3-Stufen-Lichtmaschinenregler (2021)
  
• Galvanischer Isolator (2023)
  
• LED-Beleuchtung innen und außen (2017)
  
• STECA 30A Solarladeregler
  
• Victron Batteriemessgerät (2014)
  

Elektronik

• MOB1 Ocean Rescue – Mann über Bord-Sender (x2)
  
• Raytheon Autopilot – neue Steuereinheit (ACU) 2021
  
• Raytheon Radar
  
• Raytheon MARPA-Radardetektor im Radar integriert
  
• Raytheon Echolot
  
• SIMRAD RS 25 DSC UKW-Funkgerät mit Handgerät
  
• Raytheon Windmessanlage – Anemometer
  
• Raytheon GPS
  
• SIMRAD NSS7 Kartenplotter mit AIS
  
• Seekarten: Zentral- und Westeuropa auf SD-Microkarte
  
• ICS Nav6 Navtex mit Repeater für Segelinformationen
  

Sonstiges

• Rumpflänge = 12,60 m – Gesamtlänge = 13,90 m
  
• Maßgefertigter Edelstahl-Heckbügel (2015) mit integrierten Davits und Solarpanelen
  
• Dune Sunbrella Cockpitzelt (2021) – auch während der Fahrt nutzbar
  
• Dune Sunbrella Sprayhood mit Edelstahlrahmen (2014)
  
• Dune Sunbrella Bimini mit Edelstahlrahmen (2014)
  
• Starres Edelstahl-Handlauf vom Bugkorb bis Heckkorb
  
• Marineblauer Rumpf – sehr gepflegt – Lackierung 2019
  
• Eingelassenes Safe-Fach
  
• Zahlreiche Abdeckplanen (Winschen, Bimini, Fender, Tender, Außenborder usw.)
  
• Ersatzteile zur Reparatur nahezu aller Systeme an Bord
  
• 4 Rumpfdurchführungen ersetzt 2020

Sunbeam 42 DS

Jotkut veneet eivät jätä ketään välinpitämättömäksi - ne ovat niin silmiinpistäviä, olipa kyse sitten niiden linjoista tai kannen ulkoasusta ja varusteista. Itävaltalaisen Schöchl Yachtbau -telakan erinomaisesti rakentama Sunbeam 42DS on tästä erinomainen esimerkki. Sen linjat ovat sekä klassiset että ajattomat, työn jälki on moitteetonta ja merikelpoisuus kiistatonta. Se on todellinen matkajahti, jossa on keskellä sijaitseva ohjaamo, jossa on kaikki odotettavissa olevat mukavuus- ja turvallisuusominaisuudet. Se purjehtii luotettavasti kaikilla kursseilla ja on turvallinen kaikissa meriolosuhteissa. Huolellisesti huollettuna se on valmis lähtemään jälleen uusiin kohteisiin - sekä kylmissä että lämpimissä vesissä.


Tämä on erittäin hyvin varustettu SUNBEAM 42DS vuodelta 2001, jota on jatkuvasti parannettu ja huollettu säännöllisesti.
Se purjehtii erittäin hyvin (100 m² nousupurjeet) ja on myös hyvä moottoripurjehtija (100 hv). Se saavuttaa helposti 7 solmun nopeuden.


Kuvaus

Rakennusvuosi: 2001 Telakka: Schöchl Yachtbau / AUSTRIA.
Suunnittelija: J&J Design & M. Schöchl
Pituus: 13,9 m Leveys: 4,4 m.
Materiaali: Polyesteri ja GRP (lasikuituvahvisteinen muovi).
Versio: 2 hyttiä
Takilointi: Kutteritakilointi
Syväys: 1,95 m
Painolastityyppi: Kiilipaino ja painolastipommi.
Tilavuus: 12 600 kg
Painolastin paino: 4 000 kg
Moottori(t): YANMAR 100 hv (3850 tuntia).
Hytit: 2
Laituripaikat: 4
Polttoainetilavuus: 450 litraa
Vesitilavuus: 570 litraa
Sijainti: Ranska - Bretagne
Ensimmäinen omistaja: ei


Varastotiedot

Moottori

• Merkki: YANMAR
  
• Malli: 4JH3HTE
  
• Teho: 100 HP
  
• Voimansiirto: Akseliveto
  
• Käyttötunnit: 3850 tuntia
  
• Potkuri: Kolmilapainen / taittopotkuri Gori 20x15 taittopotkuri (2016) - huollettu vuosittain. Moottori huollettu suositusten mukaisesti ja vähintään vuosittain - yleiskorjaus vuonna 2015. Hydromount-rengas vaihdettu vuonna 2023, pyörivä akselitiiviste ja hiljaiset lohkot vuonna 2022.
  

Majoitus aluksella

• Dessalator D60 Duo (12/220V) vedenkeitin - käynnistetään uudelleen (poissa käytöstä vuodesta 2019).
  
• Webaston pulssi-ilmalämmitys
  
• Täydellinen teak-kansi hiottu ja tiivisteet uusittu vuonna 2014 - hyvässä kunnossa.
  
• Teak-kävelytiet
  
• Keskusohjaamo
  
• Taitettavat ohjaamon pöydät laajennuksella
  
• Kaapit peräkannella
  
• Seuralaiskäytävä, jossa on polyesteriliukuovi
  
• U-muotoinen korotettu salonki tyyrpuurin puolella.
  
• Salongin verhoilu - sininen kangas - hyvässä kunnossa.
  
• Suuret ikkuna-alueet salongissa - pleksilasi kaksoislasit 2021 (lämpöeristys).
  
• Suuri merikarttapöytä tyyrpuurin puolella
  
• Liikuteltava merikarttapöydän istuin
  
• Suuri keittokomero tyyrpuurin puolella käytävällä seuralaiskäytävään.
  
• Keittiön valkoiset Corian-työtasot.
  
• Jääkaappi keittiön työtasossa.
  
• Jääkaappi salongin pöydän pohjalla.
  
• Eno ruostumattomasta teräksestä valmistettu liesi - 2 kaasupoltinta ja uuni + kaasun magneettiventtiili.
  
• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kaksinkertainen pesuallas sekoitushanalla
  
• Lukuisat säilytystilat keittiössä
  
• Keulahytti, jossa parivuode ja säilytystilaa - oma kylpyhuone.
  
• Keulahytin kylpyhuone - suihku, pesuallas ja merikäymälä.
  
• Erittäin kaunis perähytti (omistajan hytti), jossa on lukuisia kaappeja ja säilytystiloja.
  
• Omistajan kylpyhuone - erillinen suihkukaappi, pesuallas ja sähkökäyttöinen wc
  
• Kenwood 220V pesukone suihkuhytissä.
  
• 12V tuulettimet
  
• 5x3kg retkeilykaasupulloja * 5x3kg retkeilykaasupulloja
  
• Ohjaamon tyynyt
  
• Hyttysverkko
  
• Ulkoikkuna Batyline-verhoilla varustettuna
  
• Painevesijärjestelmä (2022)
  
• Mattolattia (2021)
  

Turvallisuus

• Zodiac Cadet 260 jäykkä puhallettava vene (RIB) polyesterirungolla (2016).
  
• Suzuki 10 hv perämoottori tenderiä varten (2016) - n. 40h ajettu - suuri huolto 2023.
  
• Sarsat-Cospas Kannad 406 EPIRB hätäradiomajakka.
  
• Waypoint ISO9650 pelastuslautta (2016, huollettu 2025).
  
• 2 automaattista pelastusliiviä (Crewsaver Ergotfit 190 - upouusi ja käyttämätön).
  

Toiminta

• Vétus 80kg keulapotkuri - uusittu vuonna 2023.
  
• Davitit räätälöityyn ruostumattomasta teräksestä valmistettuun peräkannattimeen (2015).
  
• Lofranin Tigres 1200W/12V sähkövinssi.
  
• Ankkuri ja ankkuriketju #1: BUGEL-ruostumattomasta teräksestä valmistettu ankkuri + 80m ruostumattomasta teräksestä valmistettu ketju.
  
• Ankkuri ja ankkuriketju #2: FOB-ankkuri + 5 metrin ketju ja 50 metrin köysi.
  
• 80 m kelluva köysi ruostumattomasta teräksestä valmistetussa rummussa.
  
• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu keulapurje ja keulatikkaat
  
• Lukuisat kiinnitysköydet
  
• Hätäpotkuri - 3-siipinen
  

Takilointi ja purje

• 4 Harken sähkövinssiä ohjaamossa + 2 käsivinssiä (koot: 53, 40, 32).
  
• Uudet seisovat käärinliinat 2015
  
• Välikorkeus: n. 20 m
  
• 140 m² spinnaker
  
• 60 m²:n kelausgenua (puhdistettu ja uudelleen pinnoitettu 2023).
  
• 60 m²:n korvaava kelausgenua
  
• Furlex 300S kelausjärjestelmä genuaa varten.
  
• 30 m²:n Elvströmin rullapurje (2015).
  
• Admiral Marine -purjeen rullapurjehduslaitteisto (2015).
  
• 15 m²:n myrskypurje
  
• Seldènin alumiininen kelausmasto, jossa on 2 paria levittimiä.
  
• Seldènin alumiinipuomi, jossa on kiinteä alasvetolaite.
  
• 39 m²:n turling-päässi
  
• 39 m²:n varapurje
  
• Eristetty takapurje SSB-antennia varten.
  

Sähköjärjestelmä

• Fischer Panda 6KVA generaattori (483h), uusi dieselpumppu 2021.
  
• 3x240A huoltoakut (2024).
  
• 300W aurinkopaneeli(t)
  
• Moottorin käynnistysakku 12V 95A (2019)
  
• Generaattorin käynnistysakku 12V 95A
  
• Keulapotkurin/vinssiakut - 2x12V 95A (2023) * Keulapotkurin/ vinssiakut - 2x12V 95A (2023)
  
• Nopea 60A akkulaturi(t).
  
• 12/230V siniaaltomuuntaja 900W (2014)
  
• Sterling 3-vaiheinen generaattorin säädin (2021)
  
• Galvaaninen erotin (2023)
  
• LED-valaistus sisällä ja ulkona (2017)
  
• STECA 30A aurinkolataussäädin
  
• Victron-akkumittari (2014)
  

Elektroniikka

• MOB1 Ocean Rescue - mies yli laidan -lähetin (x2)
  
• Raytheon-autopilotti - uusi ohjausyksikkö (ACU) 2021.
  
• Raytheon-tutka
  
• Raytheon MARPA-tutkanilmaisin integroitu tutkaan.
  
• Raytheon-kaikuluotain
  
• SIMRAD RS 25 DSC VHF-radio luurilla varustettuna
  
• Raytheonin tuulenmittausjärjestelmä - anemometri
  
• Raytheon GPS
  
• SIMRAD NSS7 karttaplotteri AIS:llä varustettuna.
  
• Merikartat: Keski- ja Länsi-Eurooppa SD-mikrokartalla.
  
• ICS Nav6 Navtex toistimella purjehdustietoja varten.
  

Muut

• Rungon pituus = 12,60 m - kokonaispituus = 13,90 m.
  
• Räätälöity ruostumattomasta teräksestä valmistettu peräkannatin (2015), jossa on integroidut davitsit ja aurinkopaneelit.
  
• Dune Sunbrella ohjaamoteltta (2021) - voidaan käyttää myös purjehduksen aikana.
  
• Dune Sunbrella-suihkupeite ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kehyksellä (2014).
  
• Dune Sunbrella bimini ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kehyksellä (2014).
  
• Jäykkä ruostumattomasta teräksestä valmistettu käsijohde ohjaustuolista työntökannuun.
  
• Laivastonsininen runko - erittäin hyvin huollettu - maali 2019
  
• Upotettu turvallinen lokero
  
• Lukuisat pressut (vinssit, bimini, fenderit, tender, perämoottori, jne.).
  
• Varaosat lähes kaikkien aluksella olevien järjestelmien korjaamiseen.
  
• 4 rungon läpivientiä uusittu 2020