Takaisin

Seuraava

- Näkymä ulkoa
- Näkymä sisältä
- Yksityiskohdat

378 Sivun lataukset viimeisen 7 päivän aikana
145 henkilön suosikeissa145

Tallenna
PDF
Jaa
Ilmianna

Käytetty vene, Katamaraani

Richard Woods Mira 35 catamaran

modified for permanent liveaboard and long voyages

Merkitse suosikiksi

EUR 35 000

EU-verotettu

Pituus x Leveys10,67 m x 6,10 m
Syväys0,85 -
Valmistusvuosi1995
MateriaaliPuu
Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
TarjoustyyppiKäytetty vene

Veneen nimiLady Rover
MalliRichard Woods Mira 35 catamaran
KuntoErittäin hyvä

Sillan alikulkukorkeus13,00 m
Uppouma4 200 kg
KölityyppiNostoköli
OhjausPeräsinpinna
Ulkoväri[harmaa] with red striping and white

Sisäkorkeus180 cm
Lkm, vuoteet5 vuoteet
WC1 wc
Suihku1 suihku
Makeavesisäiliö450 l Vesi

KäyttövoimaUlkomoottori, 4-tahtinen
MoottoriYamaha 9.9 HT LEX
Moottorin teho2 x 9,9 hv / 7,3 kW
Polttoaine120 l Bensiini
Moottorin rakennusvuosi2014
Matkanopeus5 Solmua
Maksiminopeus7 Solmua
Toimintasäde180 nm

Maston materiaaliAlumiini
Maston korkeus11,20 m
Isopurje26 m² (latallinen isopurje)
Genua18 m² (Rullareivi)
Spinnaakkeri55 m²
Vinssit5 käsikirja

Tarvitsetko lisätietoja?

Pyydä tietoja Pyydä tietoja myyjältä

Sijainti

Malta » Malta

Oma venepaikka

Huomautuksia

1995 Richard Woods Mira 35 catamaran, EUR 35 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Richard Woods' MIRA is a cruising catamaran with sufficient loading capacity and liveaboard space to be able to sail anywhere in the world, with a potential to average 175 - 200 miles a day when trade wind sailing. Many home built MIRAs have made successful ocean crossings. Their construction-method produces long-lasting hulls if built from marine-ply, covered with epoxy and glass. There are now 50 year old multihulls built that way, that are still in sound condition.

"Lady Rover" was built this way in Finland by her first owner following the original MIRA-plans. The next Danish owner-couple added the bridgedeck cabin for more living-space and comfort about twenty years ago and had the catamaran registered in Denmark with proof of VAT-payment in 2008.

The present German owner bought the yacht in 2013 and has since then thoroughly overhauled her and added/renewed equipment up until 2025. Due to a change of plans the "Lady Rover" is now for sale in Malta with a German registration at a very attractive price.

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.

Varustustaso

Kaasuliesi: 2 burner st.st.
Uuni: Omnia Oven + Grill
Pesupöytä: 2 x st.st.
Jääkaappi: 220 V approx. 120 lt
Kaappipakastin: 50 lt
Ajotietokone: Dell Latitude Laptop + Oukitel RT1 tablet
GPS: Amec Camino 108 GPS
Autopilotti: Raymarine 4000+ + spare
ULA-radio: Retevis RA27 DSC (2024)
Tutkaheijastin
Tuulennopeusmittari: Raymarine ST40
Syvyysmittari: Nasa Marine Clipper EML 2
Nopeusmittari: Nasa Marine Clipper EML 2
AIS: Amec Camino 108 AIS Transceiver
EPIRB: GMB (1996)
Maaliitäntä: cable + network
Akku: 12V LiFePo4 840 Ah + 12V start (2021)
Kompassi: 2 x Silva 100 + 1 x Suunto
Akkulaturi: Sterling B-B
Invertteri: 2500 / 5000 W
Generaattori: 3,5 kW petrol + Rutland 1200 windgenerator
Aurinkokenno: 3 x 400W Trina Solar Vertex (2021)
Navigointivalot: LED complete on mast
Kaasunilmaisin
Ankkuri: 1 x Spade 20 kg + 1 x Kobra 2 14 kg + 1 x Bügel ± 15kg + 1 x Fortress 20
Keulan ankkurivintturi: Muir VMC 500 (2025)
Pilssipumppu: 1 x fixed + 1 x loose
Sammutin: 1 kg powder
Lämmitys: dieselheater + 3 x electric
Painevesilaite
Lämminvesilaite: 40 Lt boiler + Thermosolar circuit
Vedenpuhdistuslaite: 55lt/hr homebuilt from kit (2022)
Väritelevisio: 12 V + beamer + screen
Radio: Sony
CD-soitin: Sony
Ohjaamon kaiuttimet
Satelliitti-internet: Teltonika Router + 4G Antennas
Bluetooth-liitin
Uimaportaat
Taavetit
Ohjaamopöytä
Kansisuihku
Kannen puhdistuslaite
[Laivavenetalli]: under solarpanel-bridge