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- 1
- Jaa
One off "38 Klassiker
Baubeginn 1965,GFK Rumpf, Burmateak Aufbau, 15mm Stabdeck,
- Pituus x Leveys11,65 m x 3,30 m
- Syväys1,80 m
- Valmistusvuosi1965
- MateriaaliLasikuitu
- Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- MalliOne off "38 Klassiker
- Kuntoerittäin hyvä kunto
- Uppouma8 700 kg
- OhjausPeräsinpinna
- Seisomakorkeus190 cm
- Hyttien lkm2 hytit
- Makuupaikkojen lkm6 makuupaikat
- Märkätilojen lkm1 märkätila
- Makeavesisäiliö120 l Vesi
- Septisäiliö50 l Jätevesi
- VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
- MoottoriKubota 4.150
- Moottorin teho1 x 38 hv / 28 kW
- Polttoaine120 l Diesel
- Maston materiaaliAlumiini
- Maston korkeus18,00 m
- Isopurje35 m² (Täyslattainen isopurje)
- Fokka45 m² (Rullareivi)
- Genoa40 m² (Rullareivi)
- Spinnaakkeri110 m²
- Gennakkeri95 m²
- Vinssit9 käsikirja
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1965 One off "38 Klassiker, EUR 129 900
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Dieses Einzelstück, One off,wurde Mitte der 60ger von einem Hamburger Fabrikanten in Auftrag gegeben. Nach Fertigstellung des Rumpf bekam die Hamburger Firma Burmester den Auftrag für den Aufbau und Innnenausbau den Auftrag. Diese sollte das Schiffauch wenn für Regatten konstruiert, den Innnenausbau fürs Fahrtensegeln ausstatten.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alles Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alles Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
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Varustustaso
- Maasähköliitäntä
- Akku
- Akkulaturi
- Invertteri
- Sammutin
- Ankkuri
- Keulan ankkurivintturi
- Pilssipumppu
- Pelastuslautta
- Navigointivalot
- Keulapotkuri
- Painevesijärjestelmä
- Lämminvesijärjestelmä
- Aurinkopaneeli
- Kompassi
- GPS
- Autopilotti
- VHF-radio
- Tutkaheijastin
- Karttapiirturi
- Tuulimittari
- Syvyysmittari
- Nopeusmittari
- AIS
- Liesi
- Uuni
- Tiskiallas
- Kylmälaatikko
- Kaasuliesi
- Kokopeite
- Ohjaamokuomu
- Sprayhood
- Talvipressu
- Uimaportaat
- Uimataso, manuaalinen
- Kansisuihku
- Lämmitys
- DVB-T-antenni
- Tiikkikansi
- Ohjaamon tiikkikansi
- Pohjamaalaus
Palvelut
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