Fiskars Königskreuzer 33

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EUR 17 000

Neuvoteltavissa, ALV maksettu EU:ssa

Pituus x Leveys10,20 m x 3,15 m
Syväys1,75 m
Valmistusvuosi1978
MateriaaliLasikuitu
Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
IlmoitustyyppiKäytetty vene

ValmistajaFiskars
MalliKönigskreuzer 33
Kuntoerittäin hyvä kunto

Uppouma4 500 kg
KölityyppiLyhytköli
Painolasti1 700 kg
OhjausRuoriohjaus

Seisomakorkeus176 cm
Hyttien lkm2 hytit
Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
Märkätilojen lkm1 märkätila
Makeavesisäiliö100 l Vesi

VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
MoottoriBUKH DV24ME
Moottorin teho1 x 24 hv / 18 kW
Polttoaine60 l Diesel
Moottoritunnit2 300 h

Maston materiaaliAlumiini
Maston korkeus13,00 m
Isopurje29 m²
Fokka21 m² (Rullareivi)
Genoa30 m² (Rullareivi)
Vinssit4 käsikirja

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Sijainti

Saksa » Fehmarn » Sahrensdorf

Huomautukset

1978 Fiskars Königskreuzer 33, EUR 17 000

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Fiskars Königskreuzer 33

Der Königskreuzer ist ein von Pelle Pettersen gezeichnete Segelyacht gebaut in Finnland bei der OY Fiskars AB. Für seine Zeit war es äußerlich ein modernes Schiff während es sich im Inneren eher klassisch gemütlich präsentiert.
Der Vorbesitzer hat neben einigen Modifikationen wie Umbau auf Radsteuerung (Rückbau ist möglich, Pinne vorhanden), zusätzliche Luke im Salon, auch 1990 einen neuen Motor einbauen lassen.

Nach dem Erwerb 2013 wurde ein umfangreiches Refit mit diversen Erneuerungen und Ergänzungen vor allem im sicherheitsrelevanten Bereich in 2013 und 2014 durchgeführt.
• Austausch des stehenden Gutes mit Wantenspannern (2014 )
• Erneuerung aller Seeventile (2013 )
• Installation eines Jabsko Bord-WCs ( 2013)
• Installation Reff II und Lazy Jack System
• Neuer Copraanker mit Bleileine ( 2018 )
• Rettungsinsel Plastimo 4 Personen ( Wartung fällig)
• Rettungskragen mit Wurfleine
• neue Bilgen- und Frischwasserpumpe ( 2016 )
• Einbau Seewasserfilter ( 2014 )
• neues Batterieladegerät für alle Batteriearten (2014 )
• Landanschluss mit Absicherung (2013 )
• elektrische Bilgenpumpe ( 2014 )
• neues zusätzliches Schaltpaneel für Absicherung des Einbaus von:
- Funkgerät Garmin mit Antennensplitter ( 2013)
- Windmessanlage Nexus ( 2013 )
- Echolot ( 2013 )
- GPS Garmin mit Anschluss ans Funkgerät ( 2013 )
• Kompressor-Kühlbox Dometic (2021 )
• Neue Baumpersenning (2022 )

Das Boot ist segelklar und steht in der Winterlagerhalle auf Fehmarn

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