Alle Rechnungen und Belege der letzten Jahre liegen vor!
Die wichtigsten Daten:
- Länge: 9,10 m | Breite: 3,05 m | Tiefgang: ca. 0,95 m
+ Motor: Yanmar 4LH-HTE (165 PS, Diesel, laufruhiger 4-Zylinder, ca. 2.800 Betriebsstunden), sparsam im Verbrauch (ca. 3,2 l/h)
- Gewicht: ca. 3.540 kg
Highlights & Ausstattung:
- Manövrierbarkeit: Bugstrahlruder und Heckstrahlruder – damit zentimetergenau und kinderleicht zu manövrieren (auch ideal für Bootsneulinge!).
- Anker & Technik: Elektrische Ankerwinde am Bug (über Fußschalter oder vom Fahrstand via Display steuerbar) inklusive des brandneuen Quick Kettenzählwerks ("QNC CHC").
Komfort & Klima:
- Dieselbetriebene Standheizung (mit integrierter Lüftungsfunktion), Warmwasser-Boiler, Heckdusche
Pantry & Sanitär:
- Wallas Safeflame Petroleum-Kocher (2-Platten-Ceranfeld ohne offene Flamme – absolut sicher, keine Brand- oder Explosionsgefahr und sehr komfortabel zu bedienen)
- WC (wahlweise als See-WC nutzbar oder direkt in den Fäkalientank leitbar).
Badebereich:
Badeplattform inklusive Badeleiter für den perfekten Sprung ins Wasser.
Verdeck:
- Maßgefertigtes Verdeck von Bootssattlerei Götze & Karowski (Navy Blau, Sunbrella Plus, neu aus 2024, Wert > 4.000 €) inkl. aufrollbarem Heckteil und zwei integrierten Mückenschutzrollos (Backbord & Steuerbord).
Entertainment:
Per App steuerbares Radio (Sony DSX-A510BD mit Bluetooth, USB etc.) mit jeweils zwei Boxen in der Bugkajüte und an Deck.
Navigation & Elektrik:
- Raymarine UKW Funk (Ray 53),
- Raymarine Tridata Instrument,
- Kompass
- neue Batterien (Varta LFD140).
Komplett-Ausstattung („Pütt und Pann“):
Das Boot wird voll ausgestattet übergeben – einsteigen und losfahren! Enthalten sind unter anderem
- Kochgeschirr,
- Besteck
- Tassen,
- Mülleimer,
- USB-Schnelllader (z. B. für iPhone),
- ein umfangreiches Fender- und Leinen-Set,
- Zusatzwurfanker,
- Bootshaken,
- Reinigungs- und Pflegemittel,
- Rettungsringe
- Rettungswesten
Zubehör:
Inklusive Winterplane, zusätzlicher Abdeckplane und weißer Kajüten-Verdunklung.
Pflege:
Antifouling blau frisch, Seeventile auf elektrisch umgebaut.
Liegeplatz & Winter:
Das Boot liegt im Ganzjahresliegeplatz in Heiligensee / Niederneuendorfer See – dieser kann evtl.. nach Absprache übernommen werden.
Das Schiff war jedes Jahr im Winterlager der Werft (kein permanenter Wasserlieger!). Ein Winterlagerplatz in der Werft kann evtl. ebenfalls fortgeführt werden.
Das Boot liegt im Wasser - also Besichtigung und Probefahrt möglich
