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Classic powerboats, Runabout

Boesch Ascona de Luxe 560

Restaurations-Projekt

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CHF 12.000,-

apm. EUR 12.886,-

Cena runājama, Ievedot ES teritorijā, iespējams, būs jāmaksā muitas nodoklis un importa PVN


  • Garums x Platums5,70 m x 1,95 m
  • Dzinēja jauda100 Zs
  • DegvielaBenzīns
  • Izlaiduma gads1959
  • Cilvēku skaits6 personas
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • RažotājsBoesch Motorboote
  • ModelisAscona de Luxe 560
  • MateriālsKoks
  • Korpusa veidsGlisējošs
  • DzinējsGraymarine, Model 116, 6-Zyl. in Reihe
  • Dzinēja jauda1 x 100 Zs / 74 kW
  • Degviela120 l Benzīns
  • Motorstundas1 h

Atrašanās vieta

Šveice » Bodenezers » Kriessern

Šai laivai ir atļauja kuģot Bodenezerā.


Piezīmes

1959 Boesch Ascona de Luxe 560, CHF 12.000,-

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Seltene Gelegenheit für Liebhaber

Wer nach einer Bösch der 50er Jahre sucht, kennt die legendäre Eleganz und die zeitlose Linienführung dieser Schweizer Ikonen. Dieses teilrestaurierte Prachtstück einer Ascona de Luxe 560 bietet Ihnen die seltene Gelegenheit, ein echtes Stück Bootsgeschichte mit einem besonders seltenen Interieur zu übernehmen.
Viele anspruchsvolle und grundlegende Arbeiten der Restauration wurden bereits mit viel Liebe zum Detail durchgeführt. Nun wartet diese maritime Rarität auf jemanden, der das Projekt mit derselben Leidenschaft zu Ende führt und das Boot zurück in sein Element – das Wasser – bringt.

Allgemeines
Das Boot mit der Baunummer 849 ist in traditioneller Karweel-Bauweise gefertigt und befindet sich in einem teilrestaurierten Zustand. Spanten, Stringer, Spiegelrahmen, Steven, Kiel, usw. wurden durch neu angefertigte Bauteile aus Sipo-Mahagoni ersetzt.

Motor (Graymarine "Model 116", 6-Zyl. Reihenmotor, 100 PS) und Wendegetriebe (Capitol 1E) sind totalrevidiert und wurden einem Testlauf unterzogen. Der Motor wurde von 6-Volt (Generator, Masse an Plus) auf 12-Volt (Alternator, Masse an Minus) umgebaut und mit einem Ölfilter versehen.
Falls der Urzustand wiederhergestellt werden sollte, sind sämtliche Originalteile vorhanden.

Die Dokumente für die Bodenseezulassung sind vorhanden.

Das Boot wurde vermessen und digital erfasst. Es wurde ein detailliertes 3D-CAD-Modell vom kompletten Boot angefertigt. Verwendetes CAD-System: Siemens NX.

Anmerkung: Fünf Bilder der Fotostrecke zeigen das Boot vor seiner Restaurierung im Wasser; sie entsprechen nicht dem aktuellen Zustand.


Im Angebot enthalten:
  • Teilrestauriertes Boot. Zustand wie auf den Fotos ersichtlich.
  • Totalrevidierter Motor mit Wendegetriebe inklusive Motorrolli mit Lenkrollen
  • Originale Sitzpolster und Innenverkleidungen.
  • Alle mechanischen Teile wie Propeller, Welle, Ruder, Lenkgetriebe, Schaltung, usw
  • Sämtliche alten/ausgebauten Holzteile (Bodenplanken, Spanten, Stringer, Kiel, usw.)
  • Instrumente, Beschläge, Embleme, Zierrat
  • Umfangreiche Foto- und Restaurationsdokumentation
  • Restaurationsgestell aus Stahlrohr mit Lenkrollen
  • 3D-CAD-Modell als STEP-File


Kann separat erworben werden:
  • Rohplanken aus Sipo-Mahagoni für Seiten- und Bodenbeplankung.
  • 2 Stück baugleiche, unrestaurierte Graymarine-Bootsmotoren.

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