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- Kopīgot
NUVA MS6
Der kompakte Allrounder
- Garums x Platums6,50 m x 2,34 m
- Iegrime0,45 - 1,20 m
- Izlaiduma gads2018
- MateriālsStiklaplasts
- Cilvēku skaits6 personas
- Piedāvājuma veidsLietota laiva
- RažotājsNUVA Yachts
- ModelisMS6
- Stāvoklislabs stāvoklis
- CE marķējumsC - Piekrastes ūdeņi
- Caurbraukšanas augstums8,80 m
- Ūdensizspaids1.350 kg
- Ķīļa veidsLifting keel
- Balasts170 kg
- Stūres iekārtaStūres rats
- Kajīšu skaits1 kajīte
- Guļvietu skaits1 guļvieta
- Saldūdens tvertne50 l Ūdens
- PiedziņaDivtaktu piekaramais motors
- DzinējsEvinrude 60 PS
- Dzinēja jauda1 x 60 Zs / 44 kW
- Degviela80 l Benzīns
- Motorstundas60 h
- Masta materiālsAlumīnijs
- Masta augstums8,80 m (Masta nolaišanas ierīce)
- Grotbura16 m²
- Fokbura14 m² (Roller reefing)
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Atrašanās vieta
Vācija » Mosel » Koblenz
Piezīmes
2018 NUVA MS6, EUR 22.500,-
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All-in-one-Boot:
Motorsegler modernster Prägung im Compactformat.
Beschreibung:
Die vom früheren Bavaria-Chef Andrés Cardenas entwickelte Nuva MS6 ist ein moderner Motorsegler im Kompaktformat und steht als modernstes Konzept in einer Reihe mit MacGregor und Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen mit der VI:TA.
Technisch verfügt die Nuva über hochwertige Details – vom komplett aufholbaren Liftkiel (hydraulisch) dessen Bombe in einem Rezess im Rumpf verschwindet, bis zum achterstaglosen Kohlefasermast, der sich leicht stellen und legen lässt.
Trailerbarkeit und einfach Bedienung seien Schlüsselelemente der Entwicklung gewesen, sagt Cardenas. Mit einer Rumpflänge von 5,99 Metern, einer Breite von 2,47 Metern und einem Leergewicht von 1,35 Tonnen ist die Nuva MS6 noch gut trailerbar. Die CE-Zertifizierung für Kategorie C prädestiniert sie für küstennahe Fahrt und Binnengewässer. Schnelle Revierwechsel sind entweder per Gespann oder unter Maschine möglich
Boot steht in unserem Vöub an Land (aus Zeitmangel seit vorletzter Saison)
Guter Zustand - Hydraulikkiel sollte überprüft werden - Batterie schwach.
Motorsegler modernster Prägung im Compactformat.
Beschreibung:
Die vom früheren Bavaria-Chef Andrés Cardenas entwickelte Nuva MS6 ist ein moderner Motorsegler im Kompaktformat und steht als modernstes Konzept in einer Reihe mit MacGregor und Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen mit der VI:TA.
Technisch verfügt die Nuva über hochwertige Details – vom komplett aufholbaren Liftkiel (hydraulisch) dessen Bombe in einem Rezess im Rumpf verschwindet, bis zum achterstaglosen Kohlefasermast, der sich leicht stellen und legen lässt.
Trailerbarkeit und einfach Bedienung seien Schlüsselelemente der Entwicklung gewesen, sagt Cardenas. Mit einer Rumpflänge von 5,99 Metern, einer Breite von 2,47 Metern und einem Leergewicht von 1,35 Tonnen ist die Nuva MS6 noch gut trailerbar. Die CE-Zertifizierung für Kategorie C prädestiniert sie für küstennahe Fahrt und Binnengewässer. Schnelle Revierwechsel sind entweder per Gespann oder unter Maschine möglich
Boot steht in unserem Vöub an Land (aus Zeitmangel seit vorletzter Saison)
Guter Zustand - Hydraulikkiel sollte überprüft werden - Batterie schwach.
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