Aufgrund der Mastlegevorrichtung und des Hubkiels ist das Boot problemlos trailer- und slipbar.
Unter Deck bietet das Boot neben einer V-Koje eine praktischen Spüle (Druckwassertank) und eine abgetrennten Toilette mit Fäkalientank.
Durch entsprechende Zusatzausstattung besitzt das Boot CE-Zertifizierung der Kategorie B (Fahrt außerhalb von Küstengewässern). In Kombination mit der sehr soliden Bauweise der Werft resultiert ein robustes und langlebiges Boot, das einem auch bei anspruchsvolleren Bedingungen auf offenerem Wasser ein sicheres Gefühl gibt. Insgesamt ein ehrliches, und vielseitiges Boot, das sowohl sportlich als auch im entspannten Urlaub überzeugt.
Das Boot diente im ersten Jahr als Vorführboot, wurde aber kaum gesegelt. Seit September 2025 in unserem Besitz, wurde es pfleglich behandelt. Es wurden noch keine Umbauten vorgenommen, Rumpf als auch Elektrik befinden sich im Originalzustand.
Umfangreiche Sonderausstattung, Groß und Genua sind neuwertig. Antifouling erneuert im Frühjahr 2026. Aktueller Neupreis liegt bei etwa € 94.000.-. Verkauf erfolgt, aufgrund geplanter Vergrößerung.
Basisausstattung
- Rumpf und Deck in Sandwichbauweise aus multidirektionalem Fiberglas (BIAXIAL,TRIAXIAL) mit Schaumstoffkern für Steifheit und Festigkeit bei geringem Gewicht
- Steckruder, Pinne, Pinnenverlängerung
- Flush-Luke im Vorschiff
- Verstellbare Holepunkte für Vorsegel
- 2 ANDERSEN Winschen
- Mast 9 Meter
- Innenballast 200 KG
- Doppel-Liegefläche im Vorschiff gepolstert
- Sitzpolsterung in der Kabine
- LED Deckenbeleuchtung
- Schalttafel für elektrische Einrichtungen
- 2x Hauptsicherung für Antriebs- und Verbraucherbatterie getrennt
Weitere Ausstattung
- Rumpf - CE zertifiziert für Kategorie B (außerhalb Küstengewässer)
wird erreicht durch:
- Rumpfverstärkung - CE Kat. B
- Hubkiel Edelstahl (elektrisch) mit extra Gewicht, gesamt 350 kg - CE Kat. B
- Relingstützen 60cm plus 2x Relingdraht – CE Kat. B
- Einstieg Cockpit zum Salon erhöht – CE Kat. B
- Zwei Bilgepumpen, elektrisch und manuell – CE Kat. B
Weiters
- Anti-Osmose Behandlung
- Cockpittisch
- Badeleiter im Rumpf versenkbar
- Cockpitdusche
Rigg und Segel für sportives Segeln
- achterstagloses Rigg
- Square-Top Großsegel (Dacron) für mehr Segelfläche inkl. 3x Selden Batcars
- Traveller
- Wanten Stärke 5 mm (statt Basis Stärke 4 mm)
- Bugplattform für Gennaker inkl. Ankerrolle
- drei Reffs im Großsegel, Einleinen-Reffsystem (Quickreef)
- Vorsegel Rollanlage FURLEX S50 mit Profilvorstag
- UV-Schutz Vorsegel
- Lazy Jacks plus Großsegel-Persenning
- Deck-Blöcke Serie ORBIT Ronstan
- Umlenkung Vorschoten an die Steuerposition
- Mastlegevorrichtung – Mast legen und stellen durch eine Person möglich
- Mast-Heckstütze
Interior
- Salontisch aus Holz
- Wasserinstallation 45 Liter, Pumpe, Spüle mit Wasserhahn
- Schwalbennester im Vorschiff gebogen
- Schwalbennester in der Hauptkabine
- Separate Toilettenkabine
- Toilette elektrisch mit Abwassertank
Elektrik/Navigation
- Raymarine i40 Logge und Echolot
- Raymarine Autopilot 1000plus
- 220 Volt Installation, 2 Steckdosen, Ladegerät, Landstromanschluss
- Navigationsbeleuchtung Dreifarbenlaterne im Masttopp
- Verbraucherbatterie Gel 100Ah
- Solarpaneel mit Laderegler
- Kompass
Motor-Antrieb elektrisch (befahren von Binnenseen mit Verbrennerverbot möglich)
- ePropulsion Pod 6.0 (6 kw) Innenboarder
- ePropulsion Akku E163 LiFePo4, 8345 Wh, Rekuperation, für hohe Reichweite
- SideControl im Cockpit
Ausrüstung
- Ankerkette 25m plus Ankerleine 35m
- Anker 8 KG
- ausreichend Festmacher
